Sotahistoriallinen matkailu
- Viestiketjun aloittaja Huhta
- Aloitus PVM
Vonka
Supreme Leader
Juu, kyllä sotahistoriafriikkinä tiedän. Tuo oli olevinaan hilpeä huuli.
tulikomento
Supreme Leader
Videoitu kierros Brigadmuseumissa Ruotsin Karlstadissa. Museossa pääosin esillä Ruotsin maavoimien kylmän sodan aikaista kalustoa ja historiaa.
tulikomento
Supreme Leader
88 000 museokävijää viime vuonna. Kuningastiikeri veti hyvin väkeä.
Panssarimuseolla takana supervuosi - Kuningastiikeri toi kolme kertaa tyypillisen vuoden kävijämäärän
Panssarimuseon kävijäennätys 1970-luvun alusta rikkoutui murskalukemilla. Ja mikä parasta, Kuningastiikeriä on edelleen mahdollista käydä ihmettelemässä.
tulikomento
Supreme Leader
Tasan 20 vuotta takaperin tuli käytyä kaupungissa. Enpä silloin tiennyt että siellä on ilmailumuseokin. Sinnehän päätyi mm. helkkarin harvinaisia ekan maailmansodan koneita. Nämä ovat käsittääkseni Göringin omasta kokoelmasta sinne päätyneet aikojen saatossa.
Krakovan sotahistorian kohteissa ei tuolloin tullut käytyä. Reissu oli sisällöltään aika kostea näet kun parikymppisenä pojankloppina kaveriporukan kanssa reissasin. Auschwitz tuli käytyä tosin katsomassa.
Krakovassa on kyllä ihan mielenkiintoiselta vaikuttava Puolan kotiarmeijan (Armia Krajowa) museo.
Armia Krajowa Museum in Kraków - Wikipedia
Muzeum Armii Krajowej
muzeum-ak.pl
AKE-ukki
Respected Leader
Se ilmailumuseo on ilmeisesti Varsovan liiton aikuinen tukikohta. Siellä oli ulkona koko Mig-perheen kehityskaari alkaen Mig-15:sta loppuen Mig 29. Kaikki Ryssän tekemät keskiraskaat suihkaripommarit olivat myös. Länsimainen kalusto siis NATO-sellainen oli myös. Starfighter, Jaguar, Harrier, Phantom jne...
Eikä siinä kaikki!
Jo pelkkä vanhakaupunki on näkemisen arvoinen. Krakovan linna Wavell on pisteenä iin päällä. Varsinkin asehuone, missä oli keskiaikainen sotavarustus erittäin hienosti laitettu esille.
Krakova on käymisen arvoinen paikka! Lennot suoraan Helsingistä ja Puolassa homma toimii!
(en ole ikinä päässyt kenttäterminaalista niin nopeasti läpi kuin Krakovassa! 5min laskeutumisesta ja olin jo taksissa menossa kohti keskustaa)
Ja kaikkein parasta... OLUT on edullista...
Eikä siinä kaikki!
Jo pelkkä vanhakaupunki on näkemisen arvoinen. Krakovan linna Wavell on pisteenä iin päällä. Varsinkin asehuone, missä oli keskiaikainen sotavarustus erittäin hienosti laitettu esille.
Krakova on käymisen arvoinen paikka! Lennot suoraan Helsingistä ja Puolassa homma toimii!
(en ole ikinä päässyt kenttäterminaalista niin nopeasti läpi kuin Krakovassa! 5min laskeutumisesta ja olin jo taksissa menossa kohti keskustaa)
Ja kaikkein parasta... OLUT on edullista...
tulikomento
Supreme Leader
Se ilmailumuseo on ilmeisesti Varsovan liiton aikuinen tukikohta. Siellä oli ulkona koko Mig-perheen kehityskaari alkaen Mig-15:sta loppuen Mig 29. Kaikki Ryssän tekemät keskiraskaat suihkaripommarit olivat myös. Länsimainen kalusto siis NATO-sellainen oli myös. Starfighter, Jaguar, Harrier, Phantom jne...
Eikä siinä kaikki!
Jo pelkkä vanhakaupunki on näkemisen arvoinen. Krakovan linna Wavell on pisteenä iin päällä. Varsinkin asehuone, missä oli keskiaikainen sotavarustus erittäin hienosti laitettu esille.
Krakova on käymisen arvoinen paikka! Lennot suoraan Helsingistä ja Puolassa homma toimii!
(en ole ikinä päässyt kenttäterminaalista niin nopeasti läpi kuin Krakovassa! 5min laskeutumisesta ja olin jo taksissa menossa kohti keskustaa)
Ja kaikkein parasta... OLUT on edullista...
Ilmailumuseoon meni pitkäaikaislainaan Vesivehmaalla säilössä ollut ilmavoimien vanha Caudron C.714. Puolalaiset konservoivat ja kunnostivat koneen näyttelykuntoon.
Puolalainen C-130 Hercules haki harvinaisen C.R.714-hävittäjän Utista Krakovaan | lentoposti.fi
Vesivehmaalla Päijät-Hämeen Ilmailumuseossa pitkään varastoituna ollut maailman ainoa Caudron-Renault C.R.714 on lainattu Krakovaan. Puolan ilmavoimien Lockheed C-130E Hercules -kuljetuskone haki CA-556:n keskiviikkona 29. huhtikuuta Utin kentältä.
AKE-ukki
Respected Leader
Juu tuota siellä ihmettelinkin. Varsinkin kun siinä oli nuo Kreivi von Rosenin onnenmerkit! Ei ollut sensuuri iskenyt. Saikohan suomalaiset jotain ryssän patarautaa vaihdossa??Ilmailumuseoon meni pitkäaikaislainaan Vesivehmaalla säilössä ollut ilmavoimien vanha Caudron C.714. Puolalaiset konservoivat ja kunnostivat koneen näyttelykuntoon.
Puolalainen C-130 Hercules haki harvinaisen C.R.714-hävittäjän Utista Krakovaan | lentoposti.fi
Vesivehmaalla Päijät-Hämeen Ilmailumuseossa pitkään varastoituna ollut maailman ainoa Caudron-Renault C.R.714 on lainattu Krakovaan. Puolan ilmavoimien Lockheed C-130E Hercules -kuljetuskone haki CA-556:n keskiviikkona 29. huhtikuuta Utin kentältä.www.lentoposti.fi
Katso liite: 90597
tulikomento
Supreme Leader
2012 talvella tuli käytyä. Muistaakseni otin taksin lentokentältä hotellille.
Vahva suositus käyntikohteeksi myös Westerplatten niemimaa.
Westerplatte
Westerplatten taistelu oli Saksan Puolan offensiivin ja toisen maailmansodan ensimmäinen taistelu. Saksalainen taistelulaiva Schleswig-Holstein suuntasi aamukoitteessa 1. syyskuuta klo 4.48 valtavat tykkinsä kohti Westerplattenin niemimaata ja ampui 8 kranaattia niemimaalle. Tästä hetkestä alkoi...
www.sotahistoriallisetkohteet.fi
Läheisestä Gdyniasta puolestaan löytyy Puolan merivoimien museo.
Harmi kuin silloin talvella tämä museoalus hävittäjä Blyskawica oli kiinni.
ORP Błyskawica - Wikipedia
tulikomento
Supreme Leader
Muistaakseni ei tehty mitään vaihtokauppoja. Tuumattiin vain, että kone kaipaa kunnostusta, eikä siellä Vesivehmaan hallissa sitä kukaan kuitenkaan näe. Siellähän se oli maannut vuosikymmeniä. Konetyyppi on puolalaisille merkittävä, heikäläiset lensivät sillä Ranskan taivaalla 1940. Kone annettiin heille lainaan ja lupasivat laittaa sen esittelykuntoon kunnioittaen samalla koneen suomalaista taustaa.
tulikomento
Supreme Leader
Ai niin, onhan Gdanskissa myös vanha Danzigin vapaakaupungin puolalainen postitoimisto, josta taisteltiin kovasti 1.9.1939.
en.wikipedia.org
Ote saksalaisesta propagandaviikkokatsauksesta.
Defence of the Polish Post Office in Danzig - Wikipedia
Ote saksalaisesta propagandaviikkokatsauksesta.
tulikomento
Supreme Leader
Ja jos aikaa ja intoa on, niin Gdynian edustalla on Helin niemimaa, jossa puolalaiset kävivät yhden viimeisistä taistosta kotimaan kamaralla 1939.
en.wikipedia.org
Siellä on vielä linnoitteita ja rannikkotykistön asemia nähtävissä.
www.landmarkscout.com
Battle of Hel - Wikipedia
Siellä on vielä linnoitteita ja rannikkotykistön asemia nähtävissä.
A Coastal Battery from Hel – Pomeranian – Hel, Poland
The coastal batteries on Hel were about the strongest on Polish soil at the start of the Second World War. On September the first in 1939 the Germans invaded Poland. It was the first armed conflict…
Erkki
Ylipäällikkö
Muutaman kerran tullut tuolla Vesivehmaan hallissa käytyä. Yllättävän pienikokoinen kone oli tuo Caudron.
tulikomento
Supreme Leader
Kerran käynyt itse. 2010-luvun alussa. Surullinen näky se hangaari oli. Mm. maailman ainoa olemassa oleva Blackburn Ripon lepakon paskan peitossa. On se kyllä häpeällistä miten surkeissa olosuhteissa Suomessa sotahistoriallisesti korvaamattoman arvokasta materiaalia säilötään.
AKE-ukki
Respected Leader
Kyllä! Meillä on harvinaisuuksia, jotka tarvitsevat arvoisensa paikan. Ja ne myöskin täytyisi tuoda esille, siten että tulevat sukupolvet osaisivat arvostaa historiaamme ja kunnioittaa henkilöitä jotka ovat lunastaneet itsenäisyytemme.
Myös ko. museon paikkaa kannattaisi miettiä, onko esim. Tikkakoski oikea? Malmi olisi ehkä se oikea, mutta se on menetetty... Koneet tarvitsevat säilytykseen ja esillepanoon hallit eikä mitään latoa.
Tikkakosken tilat ovat jatkuvan uhan alla. Ilmavoimien tilatarpeet taitavat ajaa museon edelle.
