Mitä tarkoitat?
Sukellusveneet
- Viestiketjun aloittaja Nojatuolistrategi
- Aloitus PVM
Mitä tarkoitat?
Rantojen mies
Kenraali
Havaintoetäisyys lentävään maaliin on huono. Olen kuunnellut vesikuuntelussa helikopteria ja lentokonetta sekä erityisesti, että sattumalta havaiten.
Totta, mutta ei se ikinä voi olla sama kuin mitä se olisi pinnalla. Jos kopteri tiputtaa poijuja niin uskon että passiiviset on isompi ongelma kuin aktiiviset, koska niitä on vaikeampi havaita. Sukellusvene jos on alueella niin se kuulee sen pörinän, aktiiviluotauksen ja mihin suuntaan se kopteri menee. Mitä olen katsonut näiden suve ukkojen pelaavan, niin niille syvyys on auttava asia. Matalissa vesissä sukellusveneet on kusessa kun ne eivät voi käyttää syvyyttä hyväksi, joten pitää olla hiljaa ja kärsivällisesti kituuttaa pois paikalta taikka sitten käyttää niitä harvoja teknisiä torpedoja, mitkä on muokattu tuottamaan ääntä vedessä harhautus yrityksessä. Mitä enemmän niitä etsijöitä on sitä tuskaisemmat olot on siellä syvyydessä.
Sotilaskäytössä parvi droneja, jotka pystyy kantamaan mukana dippaavaa luontainta on edistys askel. Varsinkin, jos ne pystyy levittäytymään isolle alueella, missä toiset kuuntelee ja toiset vaihtaa paikkaa, samalla kun tieto välittyy takaisin päin. Jossain valtameressä tuo ei toimi kun lääniä ja syvyyttä on liiaksi, mutta esim itämeren altaassa tilanne on toinen. Siellä joku kymmenen dronen parvi voi olla aika unelma. Kahdella taikka kolmella parvella saa etsittyä aika iso alue, mutta ongelma tietysti on että tuo on konsepti mitä ei ole olemassa kenelläkään vaikka teknologian kanssa on painittu pidemmän aikaa. Itse ajattelen että tuollaisen voi toteuttaa isoilla nelidroneilla mitkä on varustettu polttomoottorilla taikka hybridilla.
On mahdollista sillä äänikirjastoja on olemassa ja ne ovat yhtä uniikkeja kuin sormenjäljet. Kokenut kuuntelija pystyy määrittemään pelkän näytön perusteella millainen ja mikä alus on kyseessä ennenkuin kirjastolla varmistetaan. Mutta kuunteluun tarvitaan vielä ihminen, koska koko homma on enemmän siellä korvien välissä kuin mitä tekoäly tällä hetkellä pystyy. Kuitenkin homma pyörii tekoälyn varassa esim älykkäissä merimiinoissa missä kohde taikka sallitut kohteet on lukittu äänijälki kirjaston taakse. Muuta sitä sopivasti ja tekoäly ei välttämättä hoksaa mistä on kyse kun taas kokenut kuuntelija pystyy ymmärtämään mistä on kyse.
Viimeksi muokattu:
Kiinalaiset teki jonkin viritelmän ainakin magneettikentän muutosten havainnointipuolelle. SQUID.
Sukellusvene sotaa parhaimmillaan. Vaikka tämä on simulaatio se osoittaa mitä suve voi tehdä kuumalla alueella kun sillä on syvyyttä suorittaa agressiivisia liikkeitä. Matalalla kaikki on vaikeampaa ja isolla veneellä ei ole periaatteessa sinne mitään asiaa, siksi itämeren altaassa on paljon pieniä veneitä. Esimerkkinä tästä Ruotsin Gotland luokka.
Jivelta viellä Barracudan esittely
Jivelta viellä Barracudan esittely
Viimeksi muokattu:
Kent Uranium
Kenraali
Ylimääräisistä näytöistä voi katsella viihdettä..
Huhta
Greatest Leader
Satelliittiyhteys on tolkuttoman hidas 4k-pornon katsomista ajatellen...
Tässä hyvät pointit, lisäyksenä vielä että ydinkäyttöiset, vaikka olisi maailman pienimmäksi rakennettu, ovat myös liian kovaäänisiä itämeren kaltaiseen pikkulätäkköön ollakseen tehokkaita. Diiseliveneissä voi lähes kaiken laitteiston sulkea, jolloin veneen tuottama ääni laskee alle puhetason, kun taas ydinveneessä vesi kiertää koko ajan ja hiljaisemmatkin tuottaa suhteellisen paljon melua (80-90db?) vaikka pötköttelisi pohjalla.
Leaderwolf
Respected Leader
The following acoustic signature figures are from Chinese Evaluations of the U.S. Navy Submarine Force and China’s Future Nuclear Submarine Force: [made into a Table by Pete]
| Submarine Source | Decibels |
| Ocean background noise [1] | 90 decibels |
| SSN-21 Seawolf class SSN | 95 decibels |
| Virginia class SSN | 95 decibels |
| Russian Improved 636 Kilo class SSK | 105 decibels |
| Akula class SSN | 110 decibels |
| Improved Los Angeles SSN | 105 - 110 decibels |
| Type 093 Shang SSN | 110 decibels |
| Type 094 Jin SSBN [2] | 120 decibels |
Itämeren taustamelu nykyisellään 70-100 desibeliä. Mahdollisen konfliktin uhatessa laivaliikenne vähenisi jolloin äänitasot tippuisi laajalla alueella sinne 70 desibelin tuntumaan nopeasti. Matala allas josta ei merkittävää yhteyttä Atlantin äänilähteisiin. Myös termaalikerros on olematon paitsi syvimmissä kohdissa (100m+), jolloin se ei samalla lailla häiritse äänihavaintoja kuin valtamerissä. Erittäin haastava paikka veneillä myös sukellusveneellä, muutenkin kuin karikkojen osalta.
Ruotsalaisethan onnistuivat "upottamaan" USS Ronald Reaganin vuonna 2005 käydyissä harjoituksissa. Hyvä miehistö ja hiljainen botski yhdistettynä valtameren itämerta helpompaan toimintaympäristöön oli myrkkyä mölyisiä itäpaatteja kuuntelemaan tottuneille jenkeille. Seurauksena tästä jenkit vuokrasivat Gotland-luokan veneen miehistöineen useaksi vuodeksi omiin treeneihinsä.
Gyllis1
Respected Leader
Tästä kuvasta voi löytää yhden pienen pulman jonka seurauksena diesel-sähköiset veneet ovat hiljaisuudestaan huolimatta suht hyödyttömiä isommilla merillä:
Kuka hoksaa?
Leaderwolf
Respected Leader
Kantama? Ne ovat hyödyllisiä väijyttämään mereltä saapuvia ydinsukellusveneitä, mutta huonoja toimimaan pitkiä aikoja valtamerellä.
Gyllis1
Respected Leader
Jep. Ydinkäyttöinen vene palaisi tuollaisesta harjoituksesta omin voimin, ei proomun kyydissä.
Ja tietysti nopeus on toinen ongelma. Sotapeleissä voi tukialuksen upotus onnistua kun homma on käsikirjoitettu niin, että tietävät tukialuksen sijainnin. Onnea vaan saman tempun tekemiseen jos tukialusryhmän sijainti on vain summittain selvillä, ja huippunopeutesi sukelluksissa AIP:llä on 5 solmua...
Nuo ovat valtamerillä vähän kuin merimiinoja. Kuolettavia jos sattuvat kohdalle, mutta sellaiseen törmääminen olisi epätodennäköistä.
Väitetäänkö täällä, että härmäläiseen SARVIMIINAAN törmääminen on epätodennäköistä? Mikä pyhäinhäväistys!
@Rannari @Leaderwolf
Gyllis1
Respected Leader
Valtamerellä miinoitteeseen osuminen on aika paljon epätodennäköisempää kuin suomenlahdella tai saaristoväylillä. Siksi nuo svedujen veneet ovat täällä kovia luita. Lyhyillä jaloilla eikä hitaalla vauhdilla ole niin väliä kun ei ole lääniä väistää niitä.
Miinoja tuskin edes valtamerellä käytetään?
Svedujen paatit ovat varmaan mainioita mutta vanjan Lada-luokalla on kyky ampua Kalibr ohjuksia vaikkapa Pirkkalan tukikohtaan. Ilmeisesti yhtä hiljaisia molemat tyypit?
Gyllis1
Respected Leader
Tarkoitin että tuollaista diesel-venettä käytettäisiin kuin miinoitetta. Sulkemaan pääsy tietylle alueelle tai väijymään arvioidun reitin varteen.
Mihinkään 35 solmua höökivän lentotukialuksen avomerimetsästykseen niistä ei ole.