No ei kyl ollu. Toisella mitään käsitystä kääntämisestä päisteessä, taisi olla ensimmäistä kertaa, ja toisella aurat niin killissä kun olla saattaa. Jos tolla elää niin mikäs siinä sitten.
Toi oli varmaan jotain semmosta perinnetraktorifiilistelyä. Ruotsissa on toi maatalouskonehistorian harrastus voimissaan. Ei ne varmaan tommosilla oikeesti töitä tee. Aura ei tosiaan kulje liukkaalla kelillä mihinkään tolla veturilla ja kuluuhan tossa polttoainettakin kauheesti kun moottoriteho ei välity maahan kunnolla ja kone huutaa kamalasti. Sinällään kevyessä maassa aika sama miten aurat on kun ei se ole jäljen suhteen niin tarkkaa, mutta kulkeehan se kevyemmin jos on edes sinnepäin säädetty.