StepanRudanskij
Respected Leader
Muut aselajit ja huolto muutetaan "jalkaväeksi". Hyvä tästä tulee eli kokemattomien ja osaamattomien teurastus. Kun Belgorodista vedetään sotavoima pois niin uket iskee seuraavaksi, arvaatte varmaan...
Ukrainan konflikti/sota
aj77
Greatest Leader
Ukrainan 82.prikaati näyttäisi vihdoin olevan täysillä mukana. Se on jäänyt 47.prikaatin varjoon ja siltä on odotettu kokoajan jonkinlaista isoa osaa mutta viime kesän hyökkäyksen jälkeen jossa taisi olla vain osia prikaatista on ollut aika hiljaista. Nyt se painaa pitkin venäjää kärkenä. Prikaatilla on muuten viime kesän tietojen mukaan brittien Challengerit. Vuodettujen pentagonin asiakirjojen mukaan prikaatilta pitäisi löytyä myös noin 40 Marderia ja 90Strykeria. Prikaatin ydin on koulutettu englannissa.
pitkäpyssy
Luutnantti
Kyse on rahasta, eli ryssä maksaa Ukrainalle miljardeja vuodessa jotta kaasu virtaa läpi. Tuo summa oli joskus monta prosenttia Ukrainan vuosibudjetista ennen sotaa. Ilmeisesti ryssä on maksanut, koska kaasu virtaa vielä. Jatkosoppari on uhattu torpata Ukrainan toimesta, mutta tämä kaasu ei ehkä ole tämän päivän kiinnostavin uutisaihe.
Tässä olisi hyvä uutinen jos totta.
arix
Respected Leader
Ai että, hienoa nähdä taas Ukrainalainen versio Blitzkriegistä... 
Toivottavasti pystyvät hyväksikäyttämään tätä läpimurtoa ja tuhoamaan ryssän taka-alueiden huoltoa yms.
Jos tämä operaatio onnistuu niin parhaimmillaan ryssä on pakotettu irtautumaan osista aiemmista aluevaltauksista.
Toivottavasti pystyvät hyväksikäyttämään tätä läpimurtoa ja tuhoamaan ryssän taka-alueiden huoltoa yms.
Jos tämä operaatio onnistuu niin parhaimmillaan ryssä on pakotettu irtautumaan osista aiemmista aluevaltauksista.
Makkaramestari
Kapteeni
Paino sanalla polittiikka.
Harvapartio
Eversti
Juuri kun pääsin sanomasta, tässä ukrainalaisia yli 15 kilometriä pohjoiseen Sudzhasta. Tappioita tulee, mutta osoittaa etenemisen.
Missäs tuo Lhiv on? En löytänyt kuin Ukrainasta tuommoisen kylän. Liekkö virhe?
Ilmeisesti tarkoittaa E38 tietä?
Antares
Respected Leader
Hyvä myös muistaa että Ukrainalla luulisi olevan erilaisia ripeäliikkeisiä ja kevyesti aseistettuja tiedustelujoukkoja liikkeellä suunnassa jos toisessa. Joten pelkkä "Ukrainan joukkoja nähty paikassa X" ei välttämättä tarkoita että kyseinen paikka olisi vallattu tai että todellinen raskas kärki olisi sillä tasalla.
TOISAALTA nyt kun Ukrainalla on OPSEC tiukkana niin ei voi olla tosiaan varma, missä ne joukot liikkuvat ja taistelevat parhaillaan. Olen mielellään varovaisen konservatiivinen, mutta toivotaan tietysti parasta.
Kuten Pekka Toveri kirjoitti aikaisemmin tänään, mitä kauemmin ryssän sekaannus jatkuu, sitä kauemmin kestää "puolustavien joukkojen" kerääminen ja siirtäminen Ukrainan etenemistä estämään. Tämä antaa Ukrainan joukoille aikaa vallata lisää alueita, sikäli mikäli se on heillä tarkoituksena.
Mä tulkitsin että tarkoittaa Hlukhiv. Eli kaupunki Ukrainan puolella ja nimenomaan tota E38 tietä. vauhti on ollut uskomaton mikäli kyseessä on joukot jotka tulivat Korenevon suunnalta. Toki voi myös olla että kyseessä on toinen pihti joka on ylittänyt rajan aiemmin ja on matkalla E38 tietä kohti Rylskiä. Warmonitor mainitsi että jokilinjan puolustus ois murrettu, pohdin vain että tarkoittiko oikeasti Reka Seym jokea. Jos tarkoitti ja huhut pitävät paikkansa niin täytyy hattua nostaa.
Nuijamaalta pietarin kehätielle 12 päivää.Tuommonen 12km päivävauhti tietää 44 päivän matkaa Moskovaan
Antares
Respected Leader
Arvailua siitä että Ukraina pyrkisi valtaamaan rautateitä jotta voi siirtää helpommin ja kätevämmin suuria joukko- ja kalustomääriä Kurskin alueelle:
I'll have to merge these maps together later tonight but Russia has lost control of the Lgov-Belgorod Rail line. A Ukrainian Battalion-sized element from the 22nd Mechanized Brigade supported by roughly a battalion-sized element from the 88th Mechanized Brigade reached the tracks yesterday afternoon in Sudzha. Interestingly Ukrainian forces made an attempt with the 82nd Air Assault Brigade also roughly a battalion-sized element to take the town of Korenevo.
Korenevo is an interesting choice because it has a rail line that goes from Lgov directly into Ukraine to the town of Vorozhba.
The tracks from Vorozhba go directly to Sumy and Kyiv.
It is Highly Likely that securing the town of Korenevo is a must objective for Ukrainian forces. This will allow them to establish a direct rail line from Ukraine into Kursk Oblast and be able to bring in significant quantities of equipment and supplies. I think the difference between the Kursk Incursion being a Raid in Force vs a Offensive rests on the capture of Korenevo
Maps are from @MalcontentmentT and @LovelyLad_
This may also explain why Ukraine has brought a significant amount of air defense with them. If they are seeking to try and bust open a door into Kursk Oblast they need to defend the logistical hub and push Russian Aviation away and that logistical hub is Korenevo.
Essentially if they fail they can maintain their position. It's easy to defend and they can just continue to harass the Russians from a easily defendable position and at the same time maintain direct control or direct fire control over the Lgov-Belgorod railroad severing a key Russian GLOC for Task Group North while at the same time putting all kinds of logistical pressure on the city of Belgorod as well by forcing all rail traffic to go down a single line from Belgorod to Bulanets. which would be prone to OWA-UAV attack. So even if the ukrainians fail in busting a door open into Kursk they have the ability to just maintain position and put logistical strain on the Russian forces in Kharkiv and Belgorod and they would be able to withdraw whenever they want and maintain a narrative that it was just a raid.
-
Enpä tiedä, onko tuossa perää.
Hän tarkoittaa tähän karttaan punaisella merkittyä rautatieosuutta:
Tästä kartasta ei näe hyvin, mutta tosiaan Kurskin alueella sijaitsevasta Korenevosta menee rautatie pohjoiseen Lgov-nimiseen kaupunkiin, joka sijaitsee usean rautatien solmupisteessä. Lgovista lähtee muiden lisäksi rautatie Ukrainan alueelle, menee siellä Vorozhba-nimiseen kaupunkiin.
Rautatie on tietysti kätevämpi keino siirtää suuria tavaramääriä kuin kumipyörät mutta olisi melkoinen riski ottaa tämä rautatie oman logistiikan käyttöön.
Toisaalta nyt kun katson tätä karttaa niin tämä sama rautatie jatkaa Venäjän alueelta etelään ja menee Ukrainan alueelle Kharkovan kaupunkiin. JOS Ukraina saisi vallattua tuollaisen siivun Venäjää, koko tämän rautatien matkalta niin teoriassa he voisivat tuoda alueelle tavaraa junalla kahdesta suunnasta. Olen silti skeptinen tämän suhteen, junat ovat haavoittuvaisia varsinkin lastaamisen ja lastin purkamisen aikaan.
Ihmettelen myös, miksi tästä rautatiestä on kirjoitettu Belgorodin huoltamisen näkökulmasta. Ainakin tämän kartan mukaan tämä rautatie ei mene Belgorodiin (paitsi tietysti jos tähän ei ole merkitty kaikkia pieniä rautateitä, ehkä tästä puuttuu joku yhdysraide?). Belgorodin huollon katkaiseminen vaatisi Kurskista etelään lähtevän junaradan katkaisemisen - tosin tässäkin mietin, eikö Belgorodiin todellakaan tule idästä toista junarataa? Miten olen ollut siinä luulossa? Kulkeeko tosiaan kaikki sen kaupungin huolto Kurskin suunnalta pohjoisesta tulevan yhden junaradan kautta? Kumipyörärahti on tietysti asia erikseen.
I'll have to merge these maps together later tonight but Russia has lost control of the Lgov-Belgorod Rail line. A Ukrainian Battalion-sized element from the 22nd Mechanized Brigade supported by roughly a battalion-sized element from the 88th Mechanized Brigade reached the tracks yesterday afternoon in Sudzha. Interestingly Ukrainian forces made an attempt with the 82nd Air Assault Brigade also roughly a battalion-sized element to take the town of Korenevo.
Korenevo is an interesting choice because it has a rail line that goes from Lgov directly into Ukraine to the town of Vorozhba.
The tracks from Vorozhba go directly to Sumy and Kyiv.
It is Highly Likely that securing the town of Korenevo is a must objective for Ukrainian forces. This will allow them to establish a direct rail line from Ukraine into Kursk Oblast and be able to bring in significant quantities of equipment and supplies. I think the difference between the Kursk Incursion being a Raid in Force vs a Offensive rests on the capture of Korenevo
Maps are from @MalcontentmentT and @LovelyLad_
This may also explain why Ukraine has brought a significant amount of air defense with them. If they are seeking to try and bust open a door into Kursk Oblast they need to defend the logistical hub and push Russian Aviation away and that logistical hub is Korenevo.
Essentially if they fail they can maintain their position. It's easy to defend and they can just continue to harass the Russians from a easily defendable position and at the same time maintain direct control or direct fire control over the Lgov-Belgorod railroad severing a key Russian GLOC for Task Group North while at the same time putting all kinds of logistical pressure on the city of Belgorod as well by forcing all rail traffic to go down a single line from Belgorod to Bulanets. which would be prone to OWA-UAV attack. So even if the ukrainians fail in busting a door open into Kursk they have the ability to just maintain position and put logistical strain on the Russian forces in Kharkiv and Belgorod and they would be able to withdraw whenever they want and maintain a narrative that it was just a raid.
-
Enpä tiedä, onko tuossa perää.
Hän tarkoittaa tähän karttaan punaisella merkittyä rautatieosuutta:
Tästä kartasta ei näe hyvin, mutta tosiaan Kurskin alueella sijaitsevasta Korenevosta menee rautatie pohjoiseen Lgov-nimiseen kaupunkiin, joka sijaitsee usean rautatien solmupisteessä. Lgovista lähtee muiden lisäksi rautatie Ukrainan alueelle, menee siellä Vorozhba-nimiseen kaupunkiin.
Rautatie on tietysti kätevämpi keino siirtää suuria tavaramääriä kuin kumipyörät mutta olisi melkoinen riski ottaa tämä rautatie oman logistiikan käyttöön.
Toisaalta nyt kun katson tätä karttaa niin tämä sama rautatie jatkaa Venäjän alueelta etelään ja menee Ukrainan alueelle Kharkovan kaupunkiin. JOS Ukraina saisi vallattua tuollaisen siivun Venäjää, koko tämän rautatien matkalta niin teoriassa he voisivat tuoda alueelle tavaraa junalla kahdesta suunnasta. Olen silti skeptinen tämän suhteen, junat ovat haavoittuvaisia varsinkin lastaamisen ja lastin purkamisen aikaan.
Ihmettelen myös, miksi tästä rautatiestä on kirjoitettu Belgorodin huoltamisen näkökulmasta. Ainakin tämän kartan mukaan tämä rautatie ei mene Belgorodiin (paitsi tietysti jos tähän ei ole merkitty kaikkia pieniä rautateitä, ehkä tästä puuttuu joku yhdysraide?). Belgorodin huollon katkaiseminen vaatisi Kurskista etelään lähtevän junaradan katkaisemisen - tosin tässäkin mietin, eikö Belgorodiin todellakaan tule idästä toista junarataa? Miten olen ollut siinä luulossa? Kulkeeko tosiaan kaikki sen kaupungin huolto Kurskin suunnalta pohjoisesta tulevan yhden junaradan kautta? Kumipyörärahti on tietysti asia erikseen.
Viimeksi muokattu:
Puurokulho
Luutnantti
Kyseessä Lgovin kaupunki E38 tien varrella lähellä Sudzhasta pohjoseen kulkevan maantien ja E38:n risteystä.. Ukrainalaisittain Lhiv kun uket tuppaavat kääntään venäjään verrattuna o:t i:ks ja ääntään g:n h:na. Aiheuttaa välillä hieman epäselvyyksiä translitteroinnin kanssa.
Ja jos mentäis poikien kanssa synkassa niin ne ois moskovassa ja me kalassa Äänisellä, siis jos käytäis pietarin kautta ekaNuijamaalta pietarin kehätielle 12 päivää.
Edit: ISO kiitos @Puurokulho paikka täsmennyksestä, tuohon aikasempaan kommenttiini!
Viimeksi muokattu:
Tuollainen yllättävä eteneminen osoittaa ettei rysyt ole omaa maaperäänsä varustaneet hyökkäystä varten juurikaan. Nyt uket pääsevät antamaan hyvän oppitunnin siitä mitä tarkoittaa taktinen sodankäynti.
Mielestäni tähän liittyy myös hämäävän tilannekuvan luominen ahdingossa olemisesta. Kun ryssä nyt näyttää nielaisseen tämän alakulon, joka on vallannut osin tämänkin foorumin, onkin aika lyödä piiloteltu ässä pöytään. Operaatiota on kyllä edeltänyt pitkä jakso, jonka aikana on selkeästi piilotettu operatiivista kyvykkyyttä ja kalustoa
Mielestäni tähän liittyy myös hämäävän tilannekuvan luominen ahdingossa olemisesta. Kun ryssä nyt näyttää nielaisseen tämän alakulon, joka on vallannut osin tämänkin foorumin, onkin aika lyödä piiloteltu ässä pöytään. Operaatiota on kyllä edeltänyt pitkä jakso, jonka aikana on selkeästi piilotettu operatiivista kyvykkyyttä ja kalustoa
23.8 on kurskin ww2 taistelun juhlapäivä ja venäjän armeijan kunnianpäivä. Kiirettä tulee Putlerille.
pitkäpyssy
Luutnantti
Oisko Kursk myös vapautettu Ukrainan toimesta siihen mennessä?23.8 on kurskin ww2 taistelun juhlapäivä ja venäjän armeijan kunnianpäivä. Kiirettä tulee Putlerille.
VanhaPate
Respected Leader
Aika hurjaa ukrainalaisten etenemistä paikoitellen, jos rybarin 
päivitys pitää paikkansa.
️
Kurskin suunta: Ukrainan asevoimien hallinta-alueen laajeneminen itään ja pohjoiseen Sudžasta
Tilannepäivitys 8. elokuuta 2024 klo 17:00 mennessä
t.me
päivitys pitää paikkansa.️ Kurskin suunta: Ukrainan asevoimien hallinta-alueen laajeneminen itään ja pohjoiseen SudžastaTilannepäivitys 8. elokuuta 2024 klo 17:00 mennessä
Huolimatta Venäjän yhdistettyjen joukkojen yrityksistä pysäyttää Ukrainan liikkuvien ryhmien eteneminen, kriisin mittakaava laajenee: valitettavasti Ukrainan joukkojen taktiikka, joka painottaa nopeita rynnäköitä, linnoitusalueiden kiertämistä ja murtoalueen laajentamista ilman välitöntä asemien vahvistamista, on yksinkertaisuudessaan toistaiseksi ylittänyt Venäjän armeijan vastahyökkäysmahdollisuudet.
Sudžan alueella Ukrainan joukkojen hallinta-alue on laajentunut 30 kilometriin Djakonovon ja Sudžan välisen tien varrella.
Venäjän armeijan vastarintapesäkkeet eristetään ja kierretään sivuteitä pitkin. Kazatšja Loknian pohjoispuolisen alueen sekä Mirnen ja Bondarevkan eteläpuolisen alueen valtaamisen jälkeen Ukrainan joukot ovat saapuneet Martynovkaan ja sitoneet siellä olevat joukot taisteluun. Tämän jälkeen Kruglikin kylä vallattiin.
Samaan aikaan Ukrainan liikkuva ryhmä eteni edelleen tietä pitkin ja saapui Bolšoi Soldatskiin, missä syttyi taistelu. Raporttien mukaan vihollisen erikoisjoukkojen taistelut jatkuvat edelleen tien varrella.
Samanaikaisia taisteluja käytiin Korenovon sisäänkäynnillä, ja samalla yritettiin vallata Olgovka ja Kremjan. Tällä alueella etenevien Ukrainan joukkojen tavoitteena on sekä sitoa Venäjän asevoimien voimia taisteluun että murtautua Rylsk-Ljov-tielle laajentaakseen Venäjän asevoimien operatiivisen kriisin mittakaavaa ja venyttääkseen Venäjän joukkojen resursseja.
Samanaikaisesti Ukrainan joukot ovat jo alkaneet kaivautua saavuttamilleen alueille ja tuoda toisen linjan vahvistuksia. Sudžan valtaaminen on ollut Ukrainan asevoimille merkittävä moraalinen voitto, jonka avulla he pyrkivät nyt kompensoimaan tappioitaan ja osoittamaan, että ponnistelut ovat olleet vaivan arvoisia.
Suurin ongelma puolustuksen järjestämisessä Kurskin taktisen suunnan alueella on edelleen joukkojen hajanaisuus ja riittävien vahvistusten puute, joita väitetysti siirretään muilta alueilta. Samaan aikaan Venäjän tiedotusvälineet, jotka kilpailevat ilmoittamalla pian saapuvien prikaatien ja divisioonien nimiä (jotka eivät kuitenkaan koskaan saavu), lisäävät kaaosta informaatiotilaan.
#tiivistelmä #kartta #Kursk #Venäjä #Ukraina
@rybar
Рыбарь
❗️🇷🇺🇺🇦 Курское направление: расширение зоны контроля ВСУ на восток и север от Суджи что известно по состоянию на 17.00 8 августа 2024 года Несмотря на попытки российской объединённой группировки войск (сил) остановить продвижение украинских мобильных групп, масштаб кризиса ширится: к сожалению...
t.me