Ukrainan konflikti/sota

Ukraine rebel commander acknowledges fighters had BUK missile
  • Reuters
  • Jul. 23 2014 22:26
  • Last edited 22:27
A powerful Ukrainian rebel leader has confirmed that pro-Russian separatists had an anti-aircraft missile of the type Washington says was used to shoot down Malaysia Airlines flight MH17 and it could have originated in Russia.

In an interview with Reuters, Alexander Khodakovsky, commander of the Vostok Battalion, acknowledged for the first time since the airliner was brought down in eastern Ukraine on Thursday that the rebels did possess the BUK missile system and said it could have been sent back subsequently to remove proof of its presence.
Reutersin maine vaakalaudalla. Noin kaksi tuntia haastattelun jälkeen samainen pakoputkeen puhaltaja kiistää puhuneensa mitään koko aiheesta. Ja todisteeksi löytyy nauhoite haastattelusta. o_O

Tosta kääntökoneella noukittuna.

 
USA:n entinen Mokovan-lähettiläs sanoo, että Putinilta on vaadittava enemmän. Lisää painetta. Hänen mukaansa Putin voi lopettaa sodan soittamalla Porosenkolle ja kertoa kolme asiaa, mitä haluaa (esim. decentralization, the protection of Russians by international monitors, and the use of the Russian language). Porosenko ottaisi diilin varmasti. Ja kapinalliset tottelisivat. Mutta Putin ei ole osoittanut merkkejä tällaisesta halusta.

https://news.vice.com/article/there...assador-to-russia-discusses-putin-and-ukraine

John McCain: Putin aikoo kiemurrella irti murhantöistä.

http://edition.cnn.com/video/?/vide....cnn&video_referrer=https://www.facebook.com/

Muuta:

Lentodatan kimppuun brittiläisiä tutkijoita:

http://www.bbc.com/news/uk-28457759
 
Ohessa hieman lisää Moskovan "totuutta":

Kiovan hallinto sabotoi onnettomuustutkintaa.
Esti tai hidasti tutkijoiden pääsyä onnettomuusalueelle.
Ruumit joutuivat makaamaan kuumuudessa tutkijoiden istuskellessa Kiovassa jne. jne.

Kuvassa on aika reikäinen rungonosa, sirpaleiden aikaansaannos?


http://rt.com/news/175136-kiev-sabotaging-investigation-plane/
Kiev sabotaging probe into downed Malaysian plane – self-defense leader
Published time: July 24, 2014 03:02
Get short URL
000_par7937405.si.jpg

A part of the fuselage of the downed Malaysia Airlines flight MH17 is pictured in a field near the village of Grabove, in the Donetsk region, on July 23, 2014. (AFP Photo / Bulent Kilic)

Kiev is not interested in a fair and unbiased investigation into the downing of the Malaysian plane over Ukraine, so it is sabotaging the work of international experts, one of the self-defense forces leaders said on Wednesday.

Kiev’s authorities have been obstructing the international investigation into the crash of the Malaysia Airlines plane since day one, Deputy Prime Minister of People's Republic of Donetsk Andrey Purgin told Russia-24 TV channel on Wednesday.

Purgin said it became clear that Kiev is sabotaging the probe two days after the incident, when international experts were not let into the area, as Kiev claimed it could not guarantee their safety.

Kiev simply refused to accompany the international experts, Purgin stated. The Malaysian group of experts made it down to the crash alone, with no security from Kiev.

It took four days for international experts to gain access to the site. The reason is that even after Ukrainian President Petro Poroshenko announced a 40-kilometer ceasefire zone around the crash site, Malaysian experts came under heavy shelling from the Ukrainian army while making their way within the ceasefire zone.

The Boeing 777-200ER, which was on a scheduled flight from Amsterdam to Kuala Lumpur with 298 passengers and crew on board, was shot down over Ukraine on July 17. There were no survivors.

Kiev authorities have accused the militia of being behind the catastrophe. However, the militia stressed that it doesn't possess the means to shoot down an aircraft at such an altitude.

Following the crash, the dead bodies were left under 30C heat, as self-defense forces were pressured by the OSCE not to move the bodies until the international experts arrived, the Donetsk People's Republic's Prime Minister Aleksandr Boroday told BBC.

“We waited a day, two, three – but no experts,” Boroday said. “They were all sitting in Kiev.” To keep the dead bodies laying there became “absurd” and “inhumane,” he added.


The Ukrainian militia handed over to Malaysian experts the black boxes from the plane on Tuesday. Investigators say they have found no evidence that the black box recorder was tampered with.

The Dutch Safety Board said it has taken charge of the international investigation. It will coordinate a team of 24 investigators from Ukraine, Malaysia, Russia, Germany, the United States, the United Kingdom, Australia, and the International Civil Aviation Organization (ICAO). It added that four Dutch investigators are currently operating in Ukraine.

The bodies of the first victims from Malaysia Airlines flight MH17 arrived back in the Netherlands on Wednesday.

A day earlier, the UN Security Council condemned the downing of Malaysia Airlines flight MH17 and called for an international probe into the incident in a unanimously adopted resolution.
 
Noinhan se taitaa olla ja tässäkin tapauksessa ohjaamossa on keskusteltu kesälomasta, jalkapallosta ja sitten yht'äkkiä KABOOM. Sen jälkeen on vielä tallentunut "MITÄ VIT" - ja nauhoitus päättyy.

Niinkö? Joskus viisitoista vuotta sitten jo esitettiin vaatimus virtalähteestä, joka kytkeytyy automaattisesti päälle mikäli muu virransyöttö CVR:ään katkeaa ja takaisi siis virtaa vielä 10 minuutiksi. Eiköhän tuo ole jo vaatimus?

Tuossa on yksi valmistaja ja näyttää siltä, että ainoa "musta" on juuri tuo varalähde:

sub_image_products_aviation.png




http://www.l-3ar.com/products/independent_power_supplies.htm
 
USA:n entinen Mokovan-lähettiläs sanoo, että Putinilta on vaadittava enemmän. Lisää painetta. Hänen mukaansa Putin voi lopettaa sodan soittamalla Porosenkolle ja kertoa kolme asiaa, mitä haluaa (esim. decentralization, the protection of Russians by international monitors, and the use of the Russian language). Porosenko ottaisi diilin varmasti. Ja kapinalliset tottelisivat. Mutta Putin ei ole osoittanut merkkejä tällaisesta halusta.
Putin ei tee noin, koska jos kriisi loppuisi sillä, se olisi käytännössä sen myöntämistä että kapinalliset ovat Venäjän käsikassara. Putinin kantahan on ollut koko ajan se että Kiovan pitää neuvotella kapinallisten kanssa suoraan. Porosenkohan on jo tarjonnut laajennettua aluehallintoa ja venäjän kielen asemaa. Kapinalliset eivät halua tätä hyväksyä, niin kauan kuin he uskovat että heidän vaatimansa itsenäisyys (=liitos Venäjään) toteutuu. He uskovat että kun Ukrainan armeija tarpeeksi kauan pommittaa kaupunkeja, Venäjän on jossain välissä pakko suorittaa interventio ja homma ratkeaa sillä, eikä Kiovan kanssa tarvitse neuvotella. Jos he suostuisivat neuvotteluihin Kiovan kanssa, niin silloin se olisi sen asian tunnustamista että alue pysyy osana Ukrainaa.

Vaikka julkisuudessa onkin toisteltu että kapinalliset tekisivät mitä Putin käskee, ei tämä ole kuitenkaan missään nimessä satavarmaa. Kapinalliset ovat hajanainen joukko, eikä Putin ole etenkään äärilaidan miehille mikään jumala. Käsky suostua Kiovan kompromisseihin nähtäisiin helposti petoksena venäläista kansallisaatetta kohtaan. Osaksi tämänkin vuoksi Putin voi olla haluton ottamaan julkisesti kantaa separatistien puolesta. Fiksu johtaja antaa vain sellaisia käskyjä joista hän tietää että niitä totellaan.
 
Reutersin maine vaakalaudalla. Noin kaksi tuntia haastattelun jälkeen samainen pakoputkeen puhaltaja kiistää puhuneensa mitään koko aiheesta. Ja todisteeksi löytyy nauhoite haastattelusta. o_O

Tosta kääntökoneella noukittuna.


Olisihan se ollut somaa, jos olisit heti kirjoittanut, että uutinen tulee venäläisen median kautta ja että RTnews on mukana kuvioissa. Voipi olla, että Reuters on ymmärtänyt jotain väärin, mutta ei varmasti ole tahallaan vääristellyt sanomisia. Siihen ei riippumatomilla läntisillä uutistoimistoilla yksinkertaisesti ole varaa. Venäjän mediaan puolestaan ei kukaan selväjärkinen voi enää luottaa, eikä missään asiassa!
 
Putin ei tee noin, koska jos kriisi loppuisi sillä, se olisi käytännössä sen myöntämistä että kapinalliset ovat Venäjän käsikassara. Putinin kantahan on ollut koko ajan se että Kiovan pitää neuvotella kapinallisten kanssa suoraan. Porosenkohan on jo tarjonnut laajennettua aluehallintoa ja venäjän kielen asemaa. Kapinalliset eivät halua tätä hyväksyä, niin kauan kuin he uskovat että heidän vaatimansa itsenäisyys (=liitos Venäjään) toteutuu. He uskovat että kun Ukrainan armeija tarpeeksi kauan pommittaa kaupunkeja, Venäjän on jossain välissä pakko suorittaa interventio ja homma ratkeaa sillä, eikä Kiovan kanssa tarvitse neuvotella. Jos he suostuisivat neuvotteluihin Kiovan kanssa, niin silloin se olisi sen asian tunnustamista että alue pysyy osana Ukrainaa.

Vaikka julkisuudessa onkin toisteltu että kapinalliset tekisivät mitä Putin käskee, ei tämä ole kuitenkaan missään nimessä satavarmaa. Kapinalliset ovat hajanainen joukko, eikä Putin ole etenkään äärilaidan miehille mikään jumala. Käsky suostua Kiovan kompromisseihin nähtäisiin helposti petoksena venäläista kansallisaatetta kohtaan. Osaksi tämänkin vuoksi Putin voi olla haluton ottamaan julkisesti kantaa separatistien puolesta. Fiksu johtaja antaa vain sellaisia käskyjä joista hän tietää että niitä totellaan.

Ymmärrän tämän, mutta siiihen varmaan voi keksiä sopivan harhautuksen. Yksi kapinallispoppoo rypistelee aikansa, tehdään pieni motti ja sitten he antautuvat tms.

Ei voi olla vaikea rasti. Onhan tässä ollut enemmänkin maskirovkaa.
 
Niinkö? Joskus viisitoista vuotta sitten jo esitettiin vaatimus virtalähteestä, joka kytkeytyy automaattisesti päälle mikäli muu virransyöttö CVR:ään katkeaa ja takaisi siis virtaa vielä 10 minuutiksi. Eiköhän tuo ole jo vaatimus?

Tuossa on yksi valmistaja ja näyttää siltä, että ainoa "musta" on juuri tuo varalähde:

sub_image_products_aviation.png




http://www.l-3ar.com/products/independent_power_supplies.htm


Tuota samaa pohdiskelin itse! Parhaassa tapauksessa laatikot ovat siis nauhoittaneet jotain koko maahansyöksyn ajan. Eivät laatikot saa lopettaa toimintaansa esimerkiksi salaman aiheuttaman täydellisen virtakatkon takia. Onhan niissä sitäpaitsi virtalähde myös lähetintä varten, joka helpottaa laatikon löytämistä esimerkiksi meren pohjalta. Se taitaa toimia pari viikkoa?
 
Tuota samaa pohdiskelin itse! Parhaassa tapauksessa laatikot ovat siis nauhoittaneet jotain koko maahansyöksyn ajan. Eivät laatikot saa lopettaa toimintaansa esimerkiksi salaman aiheuttaman täydellisen virtakatkon takia. Onhan niissä sitäpaitsi virtalähde myös lähetintä varten, joka helpottaa laatikon löytämistä esimerkiksi meren pohjalta. Se taitaa toimia pari viikkoa?

30 päivää.
 
Olisihan se ollut somaa, jos olisit heti kirjoittanut, että uutinen tulee venäläisen median kautta ja että RTnews on mukana kuvioissa. Voipi olla, että Reuters on ymmärtänyt jotain väärin, mutta ei varmasti ole tahallaan vääristellyt sanomisia. Siihen ei riippumatomilla läntisillä uutistoimistoilla yksinkertaisesti ole varaa.

Reuters bustattiin 2006 Libanonin sodassa pommituskuvien 'parantelusta'. Kohu pistettiin kuvaajan itsensä syyksi - mene tiedä, on toki voinut ollakin.

Jos olisin itse sotakuvaaja, ottaisin kuvia vain vanhanaikaisesti filmille, ja pitäisin negatiivit tallessa jos jotain ruvetaan epäilemään.
 
Tuota samaa pohdiskelin itse! Parhaassa tapauksessa laatikot ovat siis nauhoittaneet jotain koko maahansyöksyn ajan. Eivät laatikot saa lopettaa toimintaansa esimerkiksi salaman aiheuttaman täydellisen virtakatkon takia. Onhan niissä sitäpaitsi virtalähde myös lähetintä varten, joka helpottaa laatikon löytämistä esimerkiksi meren pohjalta. Se taitaa toimia pari viikkoa?

Sen verran takapakkia että RIPS-vaatimus on vaatimus ainoastaan akkuvarmennukselle noille purkeille. Se takaa sen että vaikka koneesta katoisi kaikki sähköt ml. hätäkiskon sähköt niin ainakin saadaan 10min nauhoite mitä ohjaamossa on tehty. Mikään lähettävä anturi tai järjestelmä jonka virransyöttö katkeaa ei siis nauhoitu tuon vara-akun virralla - se on pelkästään tuota purkkia varten. Purkki antaa ainoastaan bias:n mikrofonipiireille eli ne toimivat sen virralla.

Tässä koko FAA:n määräys perusteluineen (löytyy mm. viittaukset onnettomuuksiin jossa tämä on ollut ongelma): https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB4QFjAA&url=http://www.faa.gov/regulations_policies/rulemaking/recently_published/media/23532.DOC&ei=NrfQU5X0LMH-ygP04oKACw&usg=AFQjCNEzVOj8KrD3mhGaA1XgZ15yAIvYng&sig2=ui2oQ663DI0_lYEFLvs_ag

Lisäksi 'hätälähetin' eli ELT/ULB joka mm. lähettää 30 päivää akustista pulssia veden alla - on tuossa laatikossa oleva patukanmuotoinen osa jolla on oma akku. Se ei nauhoita mitään.

Jos ohjus on osunut nokka-alueelle ja repinyt hetkessä mm. CVR:n ja ohjaamon väliset kaikki johdot poikki - niin siellä on mennyt myös CVR:n mikrofonien johdot poikki. Eli tuosta 10min:sta ei sellaisessa tapauksessa ole mitään hyötyä.
 
Poliittisesta asetelmasta vielä. On huomattava, että poliittinen johto Venäjällä ei ole sitoutunut jyrkästi väittämään Ukrainan ampuneen malesialaisen alas, enemmän vihjailllut. Putin voi antaa pienet moitteet RT:lle "hätäisestä uutisoinnista" ja erottaa jonkun pulskan everstin, joka on koonnut huolimattomuuksissaan vääriä ja harhauttavia datoja puolustusministeriölle.

Yhdysvallat ei varmuudella tiedä, kuka ohjuksen ampui. Edelleen on varmaa vain se, että kyseessä oli maasta ammuttu korkean kantaman ohjus ja että se ammuttiin kapinallisten hallitsemalta alueelta.

http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/...ahde-usa-ei-tieda-kuka-ohjuksen-ampui/3543298

Näin ollen kapinallisilta voi vetäistä maton alta ihan milloin vain. Kyse on pelin hinnasta.
 
Viimeksi muokattu:
Sen verran takapakkia että RIPS-vaatimus on vaatimus ainoastaan akkuvarmennukselle noille purkeille. Se takaa sen että vaikka koneesta katoisi kaikki sähköt ml. hätäkiskon sähköt niin ainakin saadaan 10min nauhoite mitä ohjaamossa on tehty. Mikään lähettävä anturi tai järjestelmä jonka virransyöttö katkeaa ei siis nauhoitu tuon vara-akun virralla - se on pelkästään tuota purkkia varten.

Tässä koko FAA:n määräys perusteluineen (löytyy mm. viittaukset onnettomuuksiin jossa tämä on ollut ongelma): https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB4QFjAA&url=http://www.faa.gov/regulations_policies/rulemaking/recently_published/media/23532.DOC&ei=NrfQU5X0LMH-ygP04oKACw&usg=AFQjCNEzVOj8KrD3mhGaA1XgZ15yAIvYng&sig2=ui2oQ663DI0_lYEFLvs_ag

Lisäksi 'hätälähetin' eli ELT/ULB joka mm. lähettää 30 päivää akustista pulssia veden alla - on tuossa laatikossa oleva patukanmuotoinen osa jolla on oma akku. Se ei nauhoita mitään.

Jos ohjus on osunut nokka-alueelle ja repinyt hetkessä mm. CVR:n ja ohjaamon väliset kaikki johdot poikki - niin siellä on mennyt myös CVR:n mikrofonien johdot poikki. Eli tuosta 10min:sta ei sellaisessa tapauksessa ole mitään hyötyä.

Kyllä. CVR antaa pulssia koneen etsintää varten meren pohjasta jne. Eikä meren pohjassa maatessa taida tulla kiinnostavia lentotietojakaan, vai mitä?

Jos ohjaamoon tulee ohjus, ei sielläkään suurin ongelma puheiden kannalta taida muutenkaan olla mikrofonijohdon kunto. Emme tiedä, mihin tuli.
 
Sen verran takapakkia että RIPS-vaatimus on vaatimus ainoastaan akkuvarmennukselle noille purkeille. Se takaa sen että vaikka koneesta katoisi kaikki sähköt ml. hätäkiskon sähköt niin ainakin saadaan 10min nauhoite mitä ohjaamossa on tehty. Mikään lähettävä anturi tai järjestelmä jonka virransyöttö katkeaa ei siis nauhoitu tuon vara-akun virralla - se on pelkästään tuota purkkia varten.

Tässä koko FAA:n määräys perusteluineen (löytyy mm. viittaukset onnettomuuksiin jossa tämä on ollut ongelma): https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB4QFjAA&url=http://www.faa.gov/regulations_policies/rulemaking/recently_published/media/23532.DOC&ei=NrfQU5X0LMH-ygP04oKACw&usg=AFQjCNEzVOj8KrD3mhGaA1XgZ15yAIvYng&sig2=ui2oQ663DI0_lYEFLvs_ag

Lisäksi 'hätälähetin' eli ELT/ULB joka mm. lähettää 30 päivää akustista pulssia veden alla - on tuossa laatikossa oleva patukanmuotoinen osa jolla on oma akku. Se ei nauhoita mitään.

Jos ohjus on osunut nokka-alueelle ja repinyt hetkessä mm. CVR:n ja ohjaamon väliset kaikki johdot poikki - niin siellä on mennyt myös CVR:n mikrofonien johdot poikki. Eli tuosta 10min:sta ei sellaisessa tapauksessa ole mitään hyötyä.

Tuosta olen samaa mieltä, "jotain" tarkoitti, että itse laite oli vielä toiminnassa. Harmi, ettei useissa koneissa oleva alaspäin suunnattu kamera ilmeisesti nauhoita varalle esimerkiksi aina viimeistä 10 minuutia (kuten joissain autoissa ainakin Venäjällä).

Mutta toiseen aiheeseen. Jos alasammuttujen hävittäjien lentokorkeus (yli 5 km) pitää paikkansa ja jos kapinallisilla ei todellakaan (oman ilmoituksensa mukaan) ole aseistusta, joka yltää yli 2.5 km korkeuteen, niin kuka sitten ampui koneet alas? Kai ainakin näitä on mahdollisuus seurata tutkien tai sateliittien välityksellä. Olisi korkea aika saada pitävät todisteet Venäjän osallistumisesta sisällisotaan tai sitten todistaa maan syyttömyys.

Uutiset Ulkomaat
1406091760537.gif

Ukraina: Kaksi hävittäjää ammuttiin alas Venäjän puolelta


Niinistö vetosi Putiniin kriisin ratkaisemiseksi
24.7.2014 2:00 0



Ville Similä

Helsingin Sanomat


Ukraina syyttää Venäjää yhä räikeämmästä osallistumisesta Ukrainan itäosissa käytävään sotaan.

Ukrainan mukaan Venäjän puolelta ammuttiin keskiviikkona alas kaksi Ukrainan ilmavoimien Su-25-hävittäjää, kertoo uutistoimisto AFP.

"Alustavan tiedon mukaan [koneet pudottaneet] raketit ammuttiin Venäjän alueelta", Ukrainan turvallisuuskomitea sanoi.

Kaksi Su-25-hävittäjää lensi noin 5200 metrin korkeudessa, kun koneet ammuttiin alas raketeilla tai ohjuksilla. Itä-Ukrainan venäläismieliset kapinalliset ovat kiistäneet, että niillä olisi aseistusta, jolla voisi pudottaa yli 2500 metrin korkeudessa lentäviä lentokoneita.

Kahden hävittäjän menettäminen on vakava isku Ukrainalle, jolla on pienet ilmavoimat. Lentäjät pelastautuivat laskuvarjoilla.

Hävittäjät putosivat Dmytrivkan kylässä noin 45 kilometrin päässä paikasta, jossa malesialainen matkustajakone ammuttiin alas tasan viikko sitten. Ukraina syyttää koneen pudottamisesta kapinallisia ja Venäjää.

Ukrainan mukaan Venäjä on toimittanut kapinallisille Buk-ohjusjärjestelmän, jolla yli 10 kilometrin korkeudessa lentävän matkustajakoneen pudottaminen onnistuu.

Keskiviikkona Ukraina valtasi takaisin kaksi kaupunkia Luhanskin alueella ja jatkoi hyökkäystään kapinallisalueille pohjoisesta ja lännestä, sanomalehti New York Times kertoi.

Tasavallan presidentti Sauli Niinistö vetosi keskiviikkona Venäjän presidenttiin Vladimir Putiniin Ukrainan kriisin ratkaisemiseksi ja malesialaiskoneen alasampumisen selvittämiseksi, uutistoimisto STT kertoi. Presidentinkanslian mukaan presidentit keskustelivat puhelimessa Suomen aloitteesta.

Putin sanoi Niinistölle tukevansa riippumatonta selvitystä MH17-koneen alasampumisesta ja kannattavansa tulitaukoa Ukrainaan. Niinistö sanoi Ylen A-studiossa, että hänen oppimansa kansainvälisen oikeuden mukaan Krim on edelleen osa Ukrainaa.
 
Kuvittelisin, että mustat laatikot ovat koneen peräosassa, koska yleensä syöksytään nokka edellä ja näinollen säilyvät ehjempänä peräosassa. Tämä on tosin mutua. Mutta jos näin on, niin koneen hajoaminen ilmassa voisi katkaista ohjaamon ja laatikon välisen yhteyden.
 
Kuvittelisin, että mustat laatikot ovat koneen peräosassa, koska yleensä syöksytään nokka edellä ja näinollen säilyvät ehjempänä peräosassa. Tämä on tosin mutua. Mutta jos näin on, niin koneen hajoaminen ilmassa voisi katkaista ohjaamon ja laatikon välisen yhteyden.

Recommendation No. A–99–17
. Require all aircraft manufactured after January 1, 2003, that are required to carry a CVR and a DFDR, to be equipped with two combination (CVR/DFDR) recording systems. One system should be located as close to the cockpit as practicable and the other as far aft as practicable. Both recording systems should be capable of recording all mandatory data parameters covering the previous 25 hours of operation and all cockpit audio and controller‑pilot datalink communications for the previous two hours of operation. The system located near the cockpit should be provided with an independent power source that engages automatically and provides 10 minutes of operation whenever normal aircraft power ceases. The aft system should be powered by the bus that provides the maximum reliability for operation without jeopardizing service to essential or emergency loads. The system near the cockpit should be powered by the bus that provides the second highest reliability for operation without jeopardizing service to essential or emergency loads.

Tosin MH17 lennon kone oli valmistunut 1997. RIPS vaatimus koskee toki sitäkin "Recommendation No. A–99–16. By January 1, 2005, retrofit all airplanes"

FDRS - COMPONENT LOCATIONS - 1
EFFECTIVITY
---
A 777 MANUAL
Aft Equipment Center
The flight data recorder (FDR) is in the E7 aft
equipment rack. Access is through a ceiling panel that
is forward of the aft galley.
 
Viimeksi muokattu:
Sota on rumaa ja täynnä kärsimystä. Samalla tapahtuu hirtehisiä juttuja. Näitä ei kukaan uutisoi, ne jäävät miesten muistoiksi. Molemmilla puolilla naureskellaan reippaalle BMP-vaunulle, joka toissapäivänä eksyi varomattomuuksissaan ja osui UA:n tarkastuspisteelle. Vaununjohtaja tempaisi kuitenkin aloitteen ja alkoi tentata tsekkariväkeä: kuka, mitä, missä. Sai raportin ja karjaisi: "Lepo vaan" ja peruutteli ja käänteli bemarilla vielä esteen paskaksi lähtiessään.
 
Jos olisin itse sotakuvaaja, ottaisin kuvia vain vanhanaikaisesti filmille, ja pitäisin negatiivit tallessa jos jotain ruvetaan epäilemään.

OT, mutta syytä silti mainita että median tuotantoprosessi ei käytännössä mahdollista uutiskuvaajan toimivan filmillä. Hitaampaan sykkeeseen kuvaavalle voisi onnistuakin, mutta käytännössä filmi on reportaasikuvan osalta aika lailla historiaa.
 
Back
Top