Jos niitä ei ole enää saatavissa eikä sitä voi korvata millään muulla alustalla, niin sitten ruotsalaiset eivät varmaan vaan katso tarvitsevansa noita. Nyt ainakin menevät tarpeeseen, vaikka tuo kalustokirjo alkaa melkoinen ollakin.Se ei tee Volvon dumppereita.
Sillä mitä on tuhottu ei sinänsä ole merkitystä, luulen maMistähän lähettimistä mahtaa olla kyse? Suunnattavia, tehot 0,5 ja 1 megawatti. Ei vaikuta ihan Moldova Puhe FM lähetyksiltä...
livemapua lähteestä:
The Ministry of Internal Affairs confirmed information about explosions of radio towers in Mayak Early in the morning on April 26, two explosions thundered in the village of Mayak, Grigoriopol region: the first at 6:40, the second at 7:05. Two of the most powerful antennas were put out of action: one megawatt, the second half-megawatt. Both rebroadcast RF radio. There were no casualties.
edit: itse itselleni vastaus:
Grigoriopol transmitter - Wikipedia
en.wikipedia.org
Kaikki viisi Armataa on Moskovassa odottamassa paraatimarssia, hinausköysi jo valmiiksi kiinni.
Jaa, omasta mielestäni mitään kriittistä infraa ei pidä hankkia ilman, että tarvittaessa sen käyttö ja huolto onnistuu itsenäisesti. Purkamalla ja tutkimalla sitä kokemusta saa ja jos tätä tehdään johdonmukaisesti aina, niin pian sitä osaamista on. Reverse engineering auttaa materiaalin ja muotoilun ominaisuuksien selvittämisessä ja ne ovat olennaisia laadunvalvonnassa, valmistustekniikka on toissijaista. Jos firmat ei myy, niin sitten pitää tehdä itse.
Puhe taisi olla nimenomaan reverse engineeringistä eli kansanomaisesti sanottuna kopioinnista. PST-ohjukseen kuuluu aika paljon muutakin hifiä tekniikkaa sen hakupään lisäksi. Mutta ongelma ei ole sinänsä etteikö tekninen osaaminen riittäisi, vaan se että kun ei ole kokemusta tuollaisten valmistuksesta niin tulisi joko 1) kalliiksi kehittää alusta asti itse ja kehittää se tietotaito, rakentaa tuotantolinjat jne 2) kalliiksi kopioida olemassa oleva tuote mutta mahd. huonompana ja lisäksi maksaa sakot sopimusrikoista, plus mainehaitta ja "kopiointi"preemiot tulevissa teknologiakaupoissa.
Aamulla taisi tulla viestiä venäjän hyökkäyksen kakkosvaiheen alkamisesta idässä ja etelässä. Luvut luultavasti kasvavat tämän päivän jälkeenkin jonkin aikaa.
Ei toi Volvon alusta kovin optimaaliselta ahtaisiin vuoristo-olosuhteisiin näytä.
Oliko tämä jo 3 jysäytys vai toinen. Eilen uutisioitiin kahdesta. Toinen neukkujen kyttiä vastaan ja toista kohdetta en tiedä. Jos kolmas, niin eskalaatiolta haiskahtaa. Kysymys kuuluukin, että kumpaan suuntaan. Moldova vai Ukraina.
Laskin yhdeksään, eli noin 1 800 metrin päässä. Toinen osuma ei taida olla tankki, kun näkyy valkoinen nuppi ja räjähdys on muita vaimeampi. Mutta miksei vaunut liiku minnekään ja ovat noin avoimella tähdättävissä - varsinkin jos huomaavat huomaavat olevansa tulen alla? Eikä siellä kyllä vaunujen ympärillä kukaan hiippaile..Stugnaryhmä tuhoaa 4 vaunua 3 minuutissa!
Vaikka Stugna-P on "sympaattinen", niin ottaisin kotimaiseen Stugna-P:n lisenssivalmistuksen sijaan Bayraktareita. Perusteluni: Bayraktarilta voi posottaa etäällä olevia piilossa olevia kohteita, Bauyraktar iskee tankissa heikoimpaan kohtaan, shtorat sun muut omasuojat ovat tehottomia taivaalta tulevaan ohjukseen ja bonuksena Bayraktarilla voi käyttää tykistön tulenjohtoon ja myös osallistumaan tykistön toimintaan.
Romua on tullut eilisen aikana kuin Raatteentiellä
Olisipa mielenkiintoista kuulla onko mietteet sittemmin muuttunut Moldovassa Siellä ei kuitenkaan ole ihan sama mediasensuuri ja aivopesula päällä kuin Venäjällä. Kysäise tuolta työkaverilta?
Tuota kun vertaa vanhanaikaisten vedettävien tykkien hitauteen, niin puhutaan kyllä ihan eri tason vehkeestä. Varsinkin jos joutuu toimimaan jossain hyvin avoimessa ympäristössä, kuten vaikkapa ukrainalaisella pellolla. Pidentää kummasti miehistön elinikää, kun pääsee äkkiä asemaan ja siitä pois.
Noin kolmen BTG:n tankkiosat tuhottu vuorokaudessa jos tuo pitää paikkansa. Tuhottujen autojen määrä saattaisi kertoa siitä, että vainolaiselta alkaa olla BTR:t ja BMP:t loppu ja musikka pitää kuskata linjoille pakko-otetuilla busseilla ja pakettiautoilla.
