Jokainen tietää että Oryxin 2 000 menetettyä panssarivaunua ei ole koko totuus: siinä ei ole mukana lievemmin vaurioituneita tai sellaisia menetyksiä, joista ei ole kuvia tai videoita. Lisäksi ei tietysti lasketa kovan käytön takia vaurioituneita, korjausta odottavia panssarivaunuja. Sama koskee tietysti myös Ukrainaa, jokin määrä vaunuja on kokoajan pois rivistä odottamassa korjausta.
En muista nähneeni yrityksiä laskea näiden "pihojen" vaunuja ja muuta kalustoa, tosin vaikea toki tietää mikä niiden kunto on:
oryx does a great job at what they do, BUT they dont count
Maintenance losses
non combat losses
losses where there is not enough left after a strike to ID
and losses not recorded on social media.
so total losses are probably close to double whats reported by oryx overall
there are huge scrap yards inside russia and crimea with thousands of vehicles that have been lost or broken that are not counted. you can see them on satellite
-
Venäjällä on arvatenkin useita varikkoja linjojen takana, johon toisaalta kerätään korjausta odottavat. Joko pyritään korjaamaan siellä tai viemään junakyydillä takaisin Venäjälle korjattavaksi, tai mahdollisesti vauriosta riippuen ei kelpaa kuin varaosien luovuttajaksi tai romutukseen. TOISAALTA oletan että nämä samat varikot sijaitsevat junaratojen läheisyydessä, joten liikennettä lienee myös toiseen suuntaan eli varastoista aktivoituja vaunuja, modernisoituja sekä kunnostuksesta / korjauksesta palanneita. Puhun tietoisesti panssarivaunuista, mutta tietysti näissä on kaikenlaista sotakonetta kuorma-autoista panssarihaupitseihin, ei pelkästään panssarivaunuja.
Oletan että tällaisia varikkoja olisi suunnilleen niillä paikoilla, joista ryssä alunperin hyökkäsi Ukrainaan. Tämän mukaan yksi olisi Barvinok nimisen paikan lähellä, Belgorodin oblastin alueella (hän puhuu yleisemmin ainakin viidestä isosta varikosta / pihasta):
Uskon että Krimin Dzhankoi on yksi näistä, se on junaratojen solmukohdassa ja sieltä on nähty sodan aikana kuvia ja videoita vaurioituneesta kalustosta (jota oli hyvin suuri määrä).
Toinen todennäköinen paikka on 7024th BZtRVT joka sijaitsee ihan Ukrainan rajalla Kamensk-Shakhtinskissa. Sitä on varmasti käytetty sodassa vaurioituneiden vaunujen korjaamiseen ja varastointiin.
Belgorodin kaupungin ympäristössä on varmasti yksi: se on looginen paikka, koska sieltä on hyvät ratayhteydet Venäjälle, tosin sodan siirryttyä Donetskin ja Luhanskin sekä eteläisen Ukrainan alueelle, epäilen että tavara olisi siirtynyt Belgorodin seudulta "jonnekin muualle".
Tuleeko satelliittikuvia seuranneille mieleen ilmiselviä "ulkoilmavarikoita"? Arvaan että näistä on voinut olla puhetta eri aikoihin, mutta en ole ottanut tietoja talteen.
www.theguardian.com
www.verkkouutiset.fi
About 100 pieces of bastard vanka became "good ₚuzz".
”
Northern Molella, Southernilla ja Cossack Bayssä laivasto harjoittaa FPDO-miehistöille käytännön ammuntaa.
