Avaruus

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Juke
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
fulcrum kirjoitti:
Aika siistiä oikeastaan että Atlas-raketilla vielä ammutaan ihmisiä avaruuteen, vaikkei sillä mitään tekemistä enää ole 60-luvun Atlaksen kanssa. Ehkä tämän hetken turvallisin kantoraketti, vaikkakin kallis. Kova paikka Boeingille korvata se.

Asiaa sivuten, alkuvuoden laukaisumäärät maittain:
Katso liite: 98099
Mitä puuttuu? Ei yhtään laukaisua Euroopasta! Ariane 6 ei ole vielä lentänyt, ja Vegalla ei ole ollut tänä vuonna vielä yhtään laukaisua: loppuvuodesta pitäisi olla kolme. Ei siltä osin hyvältä näytä.
Taulukosta myös näkee miten luotettavia isot kantorakettiperheet on nykyään. Molemmat epäonnistumiset on pienien toimijoiden kokeellisia raketteja: ainoa 'osittainen epäonnistuminen' on Pitkä Marssi 2-raketin ylävaiheelle jonka poltto jäi hiukan kesken. (Kiertoradan aliset laukaisut ei ole mukana, kuten esim Starship).
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos ja kun avaruus on todella iso osa tulevaisuutta taloudesta turvallisuuden kautta tieteisiin , Eurooppa (EU) on jäämässä todella pahasti kelkasta. Täytyy toivoa ainakin Saxavordille kovasti onnea ja paljon töitä. Melko huolissani seuraan voimakkaasti kehittyvää klusteria Axiomin, BO:n, SpaceXn, Sierra Spacen ym. ym. ympärillä. Juuri mitään vastaavaa ei EUn alueelta löydy. Kiina on monelta osin ohittanut Euroopan ja jatkaa määrätietoisesti ohjelmansa toteuttamista.
 
Seuraava Starship laukaisu olisi jo kuukauden päästä. FAA myöntänyt kanssa "jatkuvan" luvan, ettei jokaista lähtöä tarvii erikseen anoa ja tutkia ja perustella yms... Tosin Texasissa joku on haastanut Starshipin oikeuteen, kun luonto tuhoutuu kun lähdön tärinä/jäähdytysvedet pääsee suoraan luontoon....
Laskeutuminen "haarukkaan" tulee olemaan mielenkiintoinen :oops:
 
Voyager 1 on taas järjissään! Ohjelmisto ongelmat pystyttiin sittenkin selättämään kahdenkymmenenkahden valotunnin etäisyydeltä ja 46 vuotta vanha laite lähettää ainutlaatuista dataa kaikilta neljältä instrumentiltaan. Minusta tämä projekti on uskomaton menestys.

www.jpl.nasa.gov

Voyager 1 Returning Science Data From All Four Instruments

The spacecraft has resumed gathering information about interstellar space.
www.jpl.nasa.gov www.jpl.nasa.gov
 
Nestehukka kirjoitti:
Voyager 1 on taas järjissään! Ohjelmisto ongelmat pystyttiin sittenkin selättämään kahdenkymmenenkahden valotunnin etäisyydeltä ja 46 vuotta vanha laite lähettää ainutlaatuista dataa kaikilta neljältä instrumentiltaan. Minusta tämä projekti on uskomaton menestys.

www.jpl.nasa.gov

Voyager 1 Returning Science Data From All Four Instruments

The spacecraft has resumed gathering information about interstellar space.
www.jpl.nasa.gov www.jpl.nasa.gov
Klikkaa laajentaaksesi...
Hienoa oikeasti että nuo onnistuivat ja niihin panostettiin, 70-luvun teknologialla tehtävä vaati kaikkien kaasu- ja jääplaneettojen ratojen osumisen kohdalleen ja painovoimalinkojen hyödyntämisen. Seuraava vastaava mahdollisuus on "jo" reilun sadan vuoden kuluttua, mutta ehkä jotain kehitystä planeettojen tutkimisessa tapahtuu ennen sitä. Siitä huolimatta kaikkien jättiläisten kohtaaminen yhdellä lennolla vaatii juuri tuon tietyn ajankohdan.
 
Miehitettyjen avaruuslentojen historiaa. BBC:n raportti vuodelta 1968 käsittelee Apollo -komentomodulin simulaattoria. Veikeästi toteutettu tähtitaivas ja maapallo, sekä lentäminen Kuun kiertoradalla. Tämä siis täysin analogista, kun elettiin digitaalista kivikautta.

 
Kilpailijoita vituttaa Space X ylivoima. Texasissa on jo haastettu oikeuteen laukaisupaikka "ympäristön pilaamisesta".
Nyt Bezosin Blue Origin on haastamassa FAA oikeuteen ja vaatii rajoituksia Space X laukaisu määriin ja Starship laukaisuihin... koska ympäristö..
www.foxbusiness.com

Jeff Bezos, Elon Musk space race feud back on as Blue Origin asks FAA to limit SpaceX launches

Jeff Bezos' Blue Origin has asked the federal government to put a cap on launches by rival SpaceX, owned by Elon Musk, off of Cape Canaveral, Florida.
www.foxbusiness.com www.foxbusiness.com
 
Pari Muskin tuoretta haastattelua:


Suurin osa haastatteluista on tehty ennen uusinta koelentoa mutta toisen videon lopussa päästääkin jo fiilistelemään onnistunutta koelentoa. Musk ei ole ulosanniltaan sieltä ihan selkeimmästä päästä mutta isoratas pyörii koko ajan ja se selvästi joutuu välillä miettimään kuinka paljon mistäkin aiheesta voi kertoa.

Koko operaation mittakaava on jotain ihan mykistävää. Maailman isoin raketti vaatii myös pirun ison rakettitehtaan. Tuotantolinja tarvitsee tilaa, sillä raketteja on tarkoitus tehdä sarjatuotantona. Uusi laukaisutorni on sekin jo rakenteilla ja siitä tulee pari segmenttiä korkeampi kuin vanhasta tornista. Korkeampaa tornia tarvitaan, jotta rakettia voidaan venyttää entisestään. Huhujen mukaan 1-vaiheeseen olisi jossakin vaiheessa tulossa pari mottia lisää.

Musk on tunnettu ylioptimistisista aikatauluistaan mutta siitä huolimatta tai sen ansiosta kehityksen tahti on ollut häkellyttävää. Rahoituksen pitää olla kunnossa, että asioita voidaan tehdä rinnakkain aina kun suinkin mahdollista. Välillä tulee tietysti myös huteja, oppirahat maksetaan ja virheistä opitaan. Kun rahoitus on kunnossa, niin virheet voidaan siivota puskutraktorilla ja sitten vaan uutta työmaata pystyyn sekä seuraavaa versiota tulille!
 
tulikomento kirjoitti:
Kiinalaisille sattui pikku onnettomuus.
Klikkaa laajentaaksesi...
Koko roskan ei pitänyt siis lähteä lentoon vaan olla maahan ankkuroitu moottoritesti? Onkohan siellä saatu ryssän avaruusinsinööreiltä konsultaatiota kun näin pääsi käymään 😅
 
Vääpeli kirjoitti:
Siellä on ollut tuuria, ettei se tipahtanut johonkin kaupunkiin/kylään. Ja toi on Spacex Falcon 9 kopio 😁
Klikkaa laajentaaksesi...
Kiinalaiset "avaruuspioneerit" vissiin unohtivat kopsata Spacex:n testipenkin? Videolla mainittiin myös kunnianhimoinen aikataulu: ettei vain olisi homma mennyt hosumisen puolelle? No, tekevälle sattuu ja kun tekee enemmän, niin sattuu enemmän... 😁
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top