Italia yritti, mutta se tarjous ei kovin pitkälle kantanut.
Eurofighter Typhoon
- Viestiketjun aloittaja Huhta
- Aloitus PVM
Italia yritti, mutta se tarjous ei kovin pitkälle kantanut.
Typhoon Future Survivability -esitys
Pilvilentäjä
Kersantti
näyttää hyvältä - vielä kun olisi ollut ej2000 15% tehon lisäyksestä. Tolla lisäyksellä pitäis hetken olla kone jolla olis suurin teho/paino suhde
Thrust to weight ratios of all fighter planes
Thrust to Weight Ratios of all Fighter Planes Note: Individual engines' SFC(Specific Fuel Consumption) & Individual aircrafts' standard Air-Air payload weight, based TWR cannot be determined due to unavaliability of SFC data for Older Engines. Even in the case of some Newer Engines, SFC data is...
Pilvilentäjä
Kersantti
tämä taitaa tulla kaivopuistoon
Pilvilentäjä
Kersantti
no se näkee joka elää
Ei tässä täysin uutta tutkajärjestelmää olla tekemässä. ECR2 (Mk2)ssa ainostaan prosessori ja vastaanotin menee uusiksi. Mk2 perustuu Mk0 (Qatar & Kuwait) sekä Mk1een (saksa ja espanja) jossa samat hyökkäystietokoneet, asejärjestelmä rajapinta, jäähdytys ja sähköntuotanto. Softapuoli perustuu avoimeenarkkitehtuuriin, joloin päivitys pitäisi käydä. Protoversio on jo esitelty viimesyksynä ilmavoimille leonardon edinburg toimipisteessä.
Tämä on tulevan tempestin kulmakivi - ja voi hyvin olla myös FCASin. Luftwaffekin on ilmoittanut olevansa kiinnostunut MK2sta uusiin tornadon korvaaviin EFiin ( leonardo osti 25% hensoldin osakkeista kesällä) . Vaikka seuraava ei suoraan asiaan kulluu niin BAE & Luftwaffe on kertonut ”Meidän täytyy kehittää suorituskykyä nopeammissa ja lyhyemmissä jaksoissa.
Meillä ovat nyt käytössä kahden vuoden jaksot, mutta tulevaisuudessa meidän täytyy toimittaa täysi suorituskyvyn parannuspaketti 12 kuukauden jaksoissa"- eli pitkä matka ollaan menty 70-90 luvun EUn alkuvaikeuksista.
Gyllis1
Respected Leader
Joo, mites kauan sitä nykyistä AESA:a nyt onkaan väkästetty?no se näkee joka elää
Ei tässä täysin uutta tutkajärjestelmää olla tekemässä. ECR2 (Mk2)ssa ainostaan prosessori ja vastaanotin menee uusiksi. Mk2 perustuu Mk0 (Qatar & Kuwait) sekä Mk1een (saksa ja espanja) jossa samat hyökkäystietokoneet, asejärjestelmä rajapinta, jäähdytys ja sähköntuotanto. Softapuoli perustuu avoimeenarkkitehtuuriin, joloin päivitys pitäisi käydä. Protoversio on jo esitelty viimesyksynä ilmavoimille leonardon edinburg toimipisteessä.
Tämä on tulevan tempestin kulmakivi - ja voi hyvin olla myös FCASin. Luftwaffekin on ilmoittanut olevansa kiinnostunut MK2sta uusiin tornadon korvaaviin EFiin ( leonardo osti 25% hensoldin osakkeista kesällä) . Vaikka seuraava ei suoraan asiaan kulluu niin BAE & Luftwaffe on kertonut ”Meidän täytyy kehittää suorituskykyä nopeammissa ja lyhyemmissä jaksoissa.
Meillä ovat nyt käytössä kahden vuoden jaksot, mutta tulevaisuudessa meidän täytyy toimittaa täysi suorituskyvyn parannuspaketti 12 kuukauden jaksoissa"- eli pitkä matka ollaan menty 70-90 luvun EUn alkuvaikeuksista.
Ps. Mikä on hyökkäystietokone?
Armchair pilot
Kapteeni
Noni, taas on joku sotahullu hinkumassa kamalia laitteita. Aivan liian agressiivisen kuulonen suomalaisille. Ei jatkoon.
Rauhantietokone ja ääritapauksissa puolustustietokone sallittakoon mutta ei tuommosia julmia hyökkäysjuttuja.
Pilvilentäjä
Kersantti
kun oli juttuja droneista niin nämä mieleenkitoiset tuli vastaan euroopan taivaalta - hyvä joulupukki - anna meidän tulla osaksi nähin jos arpa osuu EFään.
#1. RAFin Lanca - kuuluu tempest kehitykseen - pitäisi olla osaa EF tarjousta
#2. BAESn Taranis - Proto asteella - en tiedä onko mennyt eteenpäin
#3. Ranskan nEUROn- kehitys asteella -
#4. ja ehkä mielenkiintoisin Airbusin (saksa) LOUT - tätä on jo väännetty salaa yli 10 vuotta - tää näyttää jo hyvin erinlaiselta vaikka onkin pohjakuva
joka perustuu 80tä luvun saksalaisten Lampyridae hävittäjä projekti joka väitetään USAlten toppaneet F-117 eduksi.
#1. RAFin Lanca - kuuluu tempest kehitykseen - pitäisi olla osaa EF tarjousta
#2. BAESn Taranis - Proto asteella - en tiedä onko mennyt eteenpäin
#3. Ranskan nEUROn- kehitys asteella -
#4. ja ehkä mielenkiintoisin Airbusin (saksa) LOUT - tätä on jo väännetty salaa yli 10 vuotta - tää näyttää jo hyvin erinlaiselta vaikka onkin pohjakuva
joka perustuu 80tä luvun saksalaisten Lampyridae hävittäjä projekti joka väitetään USAlten toppaneet F-117 eduksi.
Pilvilentäjä
Kersantti
Onko tietoa jos meille tarjotussa Eurojet valmistuksessa toi uusi 15% tehokkaampi mottoori? ( eli uusilla turbiinisiivillä)
Einomies1
Respected Leader
Tutka 2:a mielenkiintoista on myös GaAs ja GaN- puolijohteiden käyttö yhdessä. Lisäksi tulee tuo elso-hyökkäyskyky kuten F-35:a.no se näkee joka elää
Ei tässä täysin uutta tutkajärjestelmää olla tekemässä. ECR2 (Mk2)ssa ainostaan prosessori ja vastaanotin menee uusiksi. Mk2 perustuu Mk0 (Qatar & Kuwait) sekä Mk1een (saksa ja espanja) jossa samat hyökkäystietokoneet, asejärjestelmä rajapinta, jäähdytys ja sähköntuotanto. Softapuoli perustuu avoimeenarkkitehtuuriin, joloin päivitys pitäisi käydä. Protoversio on jo esitelty viimesyksynä ilmavoimille leonardon edinburg toimipisteessä.
Tämä on tulevan tempestin kulmakivi - ja voi hyvin olla myös FCASin. Luftwaffekin on ilmoittanut olevansa kiinnostunut MK2sta uusiin tornadon korvaaviin EFiin ( leonardo osti 25% hensoldin osakkeista kesällä) . Vaikka seuraava ei suoraan asiaan kulluu niin BAE & Luftwaffe on kertonut ”Meidän täytyy kehittää suorituskykyä nopeammissa ja lyhyemmissä jaksoissa.
Meillä ovat nyt käytössä kahden vuoden jaksot, mutta tulevaisuudessa meidän täytyy toimittaa täysi suorituskyvyn parannuspaketti 12 kuukauden jaksoissa"- eli pitkä matka ollaan menty 70-90 luvun EUn alkuvaikeuksista.
Neuron ja Taranis ei ollut edes tarkoitus olla oikeastaan muuta kuin kokeilu. Nyt aika lailla turhaan copypastesit noita katsomatta sen tarkemmin. Edes Lanca ei ole osana HX:ää, koska se on vielä fantasiaa. Boeing olisi voinut tarjota edes proton omaavaa Australian hanke Loyal Wingmania, mutta ei sekään katsonut järkeväksi sisällytttää hyvin kalliita drone-projekteja. Neuronista ja Taranisista saatua osaamista on toki tarkoitus hyödyntää FCASissa ja Tempestissa, mutta voimia ei ainakaan näillä näkymin yhdistetä.
Erilaista moottoria pääkäyttäjään nähden ei tietenkään ole, se olisi helvetinmoinen riski.
edit: Vain operatiivisia ratkaisuja voidaan arvioida. Sitten niiden 2023-28 valmistettavaa ajanmukaista kehitysversiota ostaa.
edit2: LOUT on myös vain stealth-tutkimushanke. "previously secret German ten-year stealth aircraft demonstrator project – designed to explore the ultimate in low signature technology."
www.aerosociety.com
Erilaista moottoria pääkäyttäjään nähden ei tietenkään ole, se olisi helvetinmoinen riski.
edit: Vain operatiivisia ratkaisuja voidaan arvioida. Sitten niiden 2023-28 valmistettavaa ajanmukaista kehitysversiota ostaa.
edit2: LOUT on myös vain stealth-tutkimushanke. "previously secret German ten-year stealth aircraft demonstrator project – designed to explore the ultimate in low signature technology."
LOUT of the black - Royal Aeronautical Society
Airbus Defence reveals a previously secret German ten-year stealth aircraft demonstrator project – designed to explore the ultimate in low signature technology. TIM ROBINSON reports from Manching, Germany.
Viimeksi muokattu:
Einomies1
Respected Leader
Se verran tiedän että Neuron ei tule menemään tuotantoon koskaan. Se on vain konsepti, jota käytetään tutkimuksessa.
Todennäköisesti Taraniksella on sama tarina ja X-47B:ä myös.
Nuo suurehkoa lastia kantavat häivedronet olisivat jokatapauksessa liian kalliita meille. Ats-konsepti sensijaan on huomattavasti kevyempi ja edullisempi hankkia ja ylläpitää todennäköisesti. Niitä voitaisiin hankkia riittävästi ja niin että menetykset voidaan hyväksyä taistelussa.
Pilvilentäjä
Kersantti
Voi olla kyseessä "muoti" sana - mutta on sakemannien tekemä..
Toi attack computer (AC) on toinen osa koneen pääjärjestelmää AISia, (Attack and Identification System) se toinen on navigation computer (NC) . AISn vastulla on se kuuluisa muotisana "sensori fuusio" ja tehtävänä käsitellä sisäistä-, ulkoista sekä riistiriitaista data ja yhdistää ne "selkokieleksi" lentäjälle.
Pilvilentäjä
Kersantti
Niinpä, on kuitenkin hyvä yrityksiä ja osoituksia EUkin osaavaan näitä asioita - mukaan vaan jos mahtuu!Neuron ja Taranis ei ollut edes tarkoitus olla oikeastaan muuta kuin kokeilu. Nyt aika lailla turhaan copypastesit noita katsomatta sen tarkemmin. Edes Lanca ei ole osana HX:ää, koska se on vielä fantasiaa. Boeing olisi voinut tarjota edes proton omaavaa Australian hanke Loyal Wingmania, mutta ei sekään katsonut järkeväksi sisällytttää hyvin kalliita drone-projekteja. Neuronista ja Taranisista saatua osaamista on toki tarkoitus hyödyntää FCASissa ja Tempestissa, mutta voimia ei ainakaan näillä näkymin yhdistetä.
Erilaista moottoria pääkäyttäjään nähden ei tietenkään ole, se olisi helvetinmoinen riski.
edit: Vain operatiivisia ratkaisuja voidaan arvioida. Sitten niiden 2023-28 valmistettavaa ajanmukaista kehitysversiota ostaa.
edit2: LOUT on myös vain stealth-tutkimushanke. "previously secret German ten-year stealth aircraft demonstrator project – designed to explore the ultimate in low signature technology."
LOUT of the black - Royal Aeronautical Society
Airbus Defence reveals a previously secret German ten-year stealth aircraft demonstrator project – designed to explore the ultimate in low signature technology. TIM ROBINSON reports from Manching, Germany.
toinen hauska seikka on toi perusmuoto/koko joka menee Ho299 mukaan (tai jos haluaa niin Northropin) - kulmat ovat vain erit - paitisi LOUT ja Lampyridae
katsotaan mitä noista kuorituu sitten joskus - vai onko se Lanca-- jos on niin kyllä sopii..
Teräsvilla
Eversti
Miksi nämä yhdyssanat ja termit kuulostaa jotenkin niin tutuilta. Rumpujen pärinää ja kohta kotimainen hävittäjä astuu jälleen esiin?
fulcrum
Greatest Leader
Morfinen resonanssi tuottaa samanlaisia ideoita samaan aikaan.
Teräsvilla
Eversti
Toivottavasti itte tajusit mitä kirjotit =P