F-35 Lightning II

magitsu kirjoitti:
Taisi tulla todella menetys. Laivoja 3-4 kpl paikalla etsimässä. Saa nähdä mikä löydetään syyksi aikanaan ja tarvitaanko korjauksia rautaan/softaan tai käyttöön. Ajan kysymys milloin oli tapahduttava, on sen verran paljon jo koneita rivissä.
https://twitter.com/x/status/1115601478608019458

https://twitter.com/x/status/1115599985901309955

PS. Sputnikkiako siellä luetaan uutisten perässä? ;)
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä luetaan ja ihan siitä syystä, että luen uutiset monesti päivää ennen kotimaisia medioita.
 
Ikävä tapaus, Japani oli juuri perustamassa ensimmäistä F-35 laivuetta, joka korvaa vanhaa F-4 kalustoa, lentäjillä ei välttämättä ole ollut hirveästi tunteja konetyypillä. Jos kone tippui mereen voi olla ettei putoamissyy selviä ihan helpolla, ja huono ennuste myös lentäjän kannalta.
 
Koneen hylystä on monta kiinnostunutta....toivottavasti Japsit löytävät sen kinkkejä ja venakkoja.
 
SJ kirjoitti:
Tämä ei sinällään ole mitään uutta sotilaspuolella. Ei sillä, että tuo olisi koskaan ollut itsestäänselvyys, mutta aina välillä noita uusia teknologioita on löytynyt, joita ilman ei ole kannattanut lähteä viivalle, jos vastapuolella sellainen on.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kun iipot saivat F-15:t ensimmäistä kertaa käyttöön, eräs huippuässistä (10+ ilmavoittoa) otti mittaa F-15:stä jota lensi melko kokematon pilotti. Lopputulos? Turpiin tuli että tukka lähti. "Lensin Mirageni takaisin tukikohtaan ja me molemmat tunsimme olomme aivan vanhentuneiksi."
 
ajs178 kirjoitti:
Saako Lunebergin linssejä irrotettua koneesta kesken lennon sisältä käsin? Voisin kuvitella sen olevan tärkeä ominaisuus, koska myös rauhanajan tunnistuslento saattaa johtaa ilmataisteluun.

Foliohattuskenaario: lentäjä tiputti linssit kesken lennon, muuttui stealthiksi, käänsi kurssin Kiinaan tai Venäjään ja kuittaa isot rahat koneesta + jatkaa elämää uuden identiteetin turvin.

Todennäköisesti kuitenkin tekninen vika, mutta stealth-koneella loikkaaminen on mielenkiintoinen skenaario
Klikkaa laajentaaksesi...

Kone näkyisi luultavasti kuitenkin pitkän matkan valvontatutkissa, ellei sitten lentäisi aivan pinnassa. Lisäksi Venäjälle taitaisi olla aika pitkä matka, kone katosi Japanin itäpuolella.
 
Tonttiin on tultu. Osia löytynyt merestä.

Siinä on selvittämistä aina kun kone putoaa mereen. Tuolla on "hieman" syvyyttä. Iso kysymys on, hajosiko kone ilmassa vai tuliko yhtenä kappaleena mereen.
 
inscout kirjoitti:
Tonttiin on tultu. Osia löytynyt merestä.

Siinä on selvittämistä aina kun kone putoaa mereen. Tuolla on "hieman" syvyyttä. Iso kysymys on, hajosiko kone ilmassa vai tuliko yhtenä kappaleena mereen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Heittoistuinta ei ilmaisesti ole käytetty, ei ainakaan uutisissa ole ollut mainintaa. Viittaa johonkin äkilliseen tapahtumaan, joko kone hajonnut totaalisesti tai lentäjä ei ole ollut tolkuissaan.
 
HotShot kirjoitti:
Heittoistuinta ei ilmaisesti ole käytetty, ei ainakaan uutisissa ole ollut mainintaa. Viittaa johonkin äkilliseen tapahtumaan, joko kone hajonnut totaalisesti tai lentäjä ei ole ollut tolkuissaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onhan sairaskohtauskin mahdollinen. Mutta todella harvinaista se on.

Erikoista jos ei mitään älähdystäkään ole radiosta kuulunut. Mutta kaikenlaista tapahtuu.
 
Talvela kirjoitti:
Tajuttomuus viittaisi ongelmiin ohjaamossa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, kyllä se aikamoinen ongelma yleensä on jos lentäjä on tajuton.

Tajuttomuus voikin sitten johtua monesta eri syystä: G-loc, sairaskohtaus, vika koneen happijärjestelmässä etc.

Eiköhän onnettomuuden syy aikanaan selviä.
 
Onko F-35 ja F-22 happijärjestelmissä jotain yhteistä? Tutkan altahan on kuulunut jostain itsepintaisesta ongelmasta F-22 happijärjestelmän kanssa.

Edit: Google haulla happijärjestelmistä löytyi tämä uutinen:
www.defensenews.com

Clearing the air: F-35s to get upgrade for oxygen generating system over hypoxia concerns

In response to reports of hypoxia-like symptoms experienced by F-35A pilots at Luke Air Force Base, Arizona, the program office intends to make changes to the onboard oxygen generating system to optimize the flow of oxygen to those flying the jet.
www.defensenews.com www.defensenews.com

Uutisen mukaan (Vuodelta 2017) oli tavoitteena uusia kaikkien F-35 koneiden happijärjestelmän ohjelmisto 24kk sisällä.
 
Viimeksi muokattu:
fulcrum kirjoitti:
Kone näkyisi luultavasti kuitenkin pitkän matkan valvontatutkissa, ellei sitten lentäisi aivan pinnassa. Lisäksi Venäjälle taitaisi olla aika pitkä matka, kone katosi Japanin itäpuolella.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sen voisi laskea takaiskuksi jos tästä paljastuisi joku Belenko 2.0 ja kone olisi tutkittavana Venäjällä tai Kiinassa.
 
Tuohan tuossa on aina riskinä. Saa nähdä kuumeneeko tilanne tuolla kovinkin.
 
Merten sheriffi kirjoitti:
Eiköhän tuo ole tällä hetkellä maailman parhaiten vartioituja merialueita.
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin se oli kuubankin ympäristö aikoinaan ja siitä huolimatta uhkasi ilmaston lämpeäminen. Saattaapi tuolla liikkua ylimääräisiä "kalastus" troolareita tällä hetkellä.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top