HX Challenge -koelennot ajoitettiin tarkoituksella tammi/helmikuun vaihteeseen, jotta sää olisi mahdollisimman vaikea. Ei haluttu kovaa pakkasta - muuten olisi voitu mennä Rovaniemelle - vaan plussan molemmin puolin heittelehtivää säätä. Tämä haluttiin, jotta nähdään, mihin koneet pystyvät mahdollisimman haastavissa oloissa. Nyt kävi niin, että Saab ei halunnut lentää testiä sään takia. Syytä voin vain arvuutella, mutta oma veikkaukseni menee siihen, että Gripenin optoelektroniset sensorit eivät olisi toimineet tarpeeksi hyvin sellaisessa säässä. Lentää varmasti olisi pystynyt, mutta siitä ei olisi ollut hyötyä, jos sensorit ovat sokeina jäätävän sateen takia. Tietenkin on epäreilua, jos muille sattuu kirkas päivä ja Gripenille kamala myrsky, että sikäli ymmärrän, että Saab halusi tietenkin näyttää, mihin kone pystyy parhaimmillaan
