F-35 Lightning II

Gyllis1 kirjoitti:
www.ynetnews.com

U.S. to sell F-35 jets to UAE as part of secret clause in Israel ties agreement

Sale of advanced weapons systems to United Arab Emirates that could end Israeli military superiority in the region was a condition imposed by Crown Prince Mohammed bin Zayed before deal could be finalized
www.ynetnews.com www.ynetnews.com
Klikkaa laajentaaksesi...
Voi olla tosin info-ops, on sen verran mehukas väite. Eikä myynti todellakaan riipu Trumpista, kuten on nähty Turkissa. Minkä perusteella sanoisin, että on puutaheinää.
 
wargame kirjoitti:
www.thedrive.com

Lightning Rods Protect F-35 Lightnings From Lightning At Exercise Northern Lightning

There is a real risk that a lightning strike could cause a fire or an explosion if dangerous gases are not purged from the jet's fuel system.
www.thedrive.com www.thedrive.com

Lightning Rods Protect F-35 Lightnings From Lightning At Exercise Northern Lightning
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämähän oli tosiaan jo mainittu ongelmana Bogdanin istuessa JPO:a kun Aussien 4 Corners teki juttua ongelmissa painivasta projektista muutamia vuosia sitten(kohta 1:20).
Alkuperäinenkin OBIGGS oli susi ja se uudelleen suunniteltiin 2010 luvun alussa.
The F-35 was prohibited from flying within 25 miles of lightning in the early 2010s after the Pentagon’s weapons tester discovered deficiencies with the original OBIGGs system in getting enough inert gas into the fuel tanks. Those restrictions were rescinded after the OBIGGS was redesigned in 2014. https://www.defensenews.com/air/2020/06/24/the-f-35-lightning-ii-cant-fly-in-lightning-once-again/
 
Nämä salaman salamaongelmat ovat huvittavia, koska kaikilla lentolaitteilla vältellään viimeiseen asti salamaniskua. Ei ole vielä olemassa tekniikkaa, jolla salamaniskussa syntyvät energiat saisi vaarattomiksi. Modernien lentolaitteiden suunnittelussa on aika hyvin onnistuttu takaamaan turvallinen laskeutuminen, mutta vaurioita tulee aina kun salama iskee lentolaitteeseen (ainakin maalivaurioita) ja lennon keskeyttämiseen johtavat viat ovat tavallisia.
 
mechanicus kirjoitti:
Nämä salaman salamaongelmat ovat huvittavia, koska kaikilla lentolaitteilla vältellään viimeiseen asti salamaniskua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin, vastahan sitä alle vuosi sitten taidettiin räknäillä Norjan runsaasti tuhoutuneita F-16:ia. Oliko jopa enemmän kuin yksi salaman vaurioittamia? Yksi oli parkissa platalla ainakin ottanut osuman ja se oli siinä.
 
mechanicus kirjoitti:
Nämä salaman salamaongelmat ovat huvittavia, koska kaikilla lentolaitteilla vältellään viimeiseen asti salamaniskua. Ei ole vielä olemassa tekniikkaa, jolla salamaniskussa syntyvät energiat saisi vaarattomiksi. Modernien lentolaitteiden suunnittelussa on aika hyvin onnistuttu takaamaan turvallinen laskeutuminen, mutta vaurioita tulee aina kun salama iskee lentolaitteeseen (ainakin maalivaurioita) ja lennon keskeyttämiseen johtavat viat ovat tavallisia.
Klikkaa laajentaaksesi...


Kyllä siel monesti palaa esim valot siivenkärjestä tai mistä ny sattuu ulos tulemaan mut itse olen muutaman kerran konetta tarkistaessa huomannut et lamput on mennyt ku salama konetta kosketellut. Mut kyllähän ne salaman aika kiltisti vastaan ottavat nykykoneet vaikka tietysti tarkistuksia täytyy tehdä moisen jälkeen.
 
Marakatti kirjoitti:
Kyllä siel monesti palaa esim valot siivenkärjestä tai mistä ny sattuu ulos tulemaan mut itse olen muutaman kerran konetta tarkistaessa huomannut et lamput on mennyt ku salama konetta kosketellut. Mut kyllähän ne salaman aika kiltisti vastaan ottavat nykykoneet vaikka tietysti tarkistuksia täytyy tehdä moisen jälkeen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Metalli johtaa sähköä paremmin kuin häivemateriaali.
 
Gyllis1 kirjoitti:
www.flightglobal.com

Israel states opposition to Middle East F-35 sales

Israel has flatly stated its opposition to the sale of Lockheed Martin F-35 fighters to the United Arab Emirates, despite the recent normalisation of diplomatic relations between the two countries.
www.flightglobal.com www.flightglobal.com
Klikkaa laajentaaksesi...

Voisin kuvitella tähän seuraavanlaisen ratkaisun. USA ohjelmoi koneet niin, etteivät ne voi lentää kuin tietyn matkan päähän Israelista ja sen jälkeen autopilotti kääntää koneen pois päin. Samaten ohjusten laukaisujärjestelmät de-aktivoidaan, kun tullaan kantomatkan päähän Israelista. Lisävarmistuksena koneisiin piilotetaan transponderi, jonka USA ja Israel voivat aktivoida, jos tulee tarve vaikkapa lentää UAE:n kautta ja halutaan tietää UAE:n koneiden sijainti. Vielä voisi lisätä koodinpätkän joka sulkee UAE:n koneiden sensorit tarvittaessa. Jos et saa lähdekoodia, et voi tietää mitä koodiin on piilotettu.
 
@Talvela kun tykkäät tuoda keskusteluihin lähes oraakkelimaisia ennustuksiasi niin voitaisiin nostaa muutama tarkasteltavaksi:
Talvela kirjoitti:
Joten ihan yhtä hyvin voidaan aidosti valita se minkä ilmavoimat sitten haluaakin.
Jos kone on F35 uskallan lyödä vetoa että se on C malli.
Klikkaa laajentaaksesi...
(seuraavassa puhutaan häiveestä)
Talvela kirjoitti:
Israel uskoo sen ajan kestävän korkeintaan noin 5-10 vuotta, he tilaavat myös F-15 Silent Eaglea.
Klikkaa laajentaaksesi...


Miltä näyttää?
 
Gyllis1 kirjoitti:
@Talvela kun tykkäät tuoda keskusteluihin lähes oraakkelimaisia ennustuksiasi niin voitaisiin nostaa muutama tarkasteltavaksi:

(seuraavassa puhutaan häiveestä)



Miltä näyttää?
Klikkaa laajentaaksesi...

Minulle eivät nuo koneet ole elämä kuten sinulle, noissa olen varmaan useammin väärässä kuin oikeassa. :p

Jos taas puhutaan EU:n liittovaltio projektin etenemisestä, pian tulevasta talousromahduksesta tai Venäjän tai Kiinan aikomuksesta hyödyntää niitä löydän kyllä ihan akateemisia lähteitä spekulaatioille ja veikkauksille.

Gylliksellä taas ollut riitaa vaimon kanssa? Laskut rästissä?
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top