Ymmärrän hyvin tuon tunnepuolen. Vähän niin kuin Englanti-Italia EM-finaalin rankkarikisa: kyllä ne englantilaiset on harjoituksissa saanut pallon sisään sen sata kertaa peräkkäin - mutta finaalissa, kotiyleisön edessä, kun panokset ovat oikeasti kovat - niin vain ne yksi toisensa jälkeen murtui paineen alla ja mokasi pilkun. On varmasti eri asia lentää simulla, kun tuhoutumista seuraa reset-napin painaminen. Oikeasti ilmassa samasta seuraisi kuolema. Varmasti vaikuttaa.
Uskoisin, että ilmasta maahan ampumista voisi simulaattorilla treenata enemmänkin, mutta kaartotaistelusta puuttuu ne 9g:n puhinat ihan täysin
Näin asia on. Joskus ei tule ajatelleeksi sitä, että se paljon puhuttu "the tilannekuva" ei synny tietokoneessa, ruudulla tai sensorissa vaan ihmisen aivoissa. Air Francen lento 447 on hyvä (joskaan ei mitenkään ainoa tai edes harvinainen) esimerkki tästä. Laitteet tekevät mitä tekevät ja säännöt ovat mitä ovat, mutta kun "The Brain" päättää tilannekuvan olevan jotain, näin se silloin on.
On yksi asia istua simulaattorissa ja nähdä ruudulla 70km päässä 4 Mig-31 konetta 5km sinua korkeammalla ja kuulla ESM-varoitus kun Zaslon pyyhkäisee sinua samalla kun 50 km tämän porukan takana lentää A-50 Beriev. Simulaattorissa voit rauhassa pohtia, kääntää nokkaa optimoidaksesi rcs:n taktisesti viisaimmalla tavalla.
Sitten asia muuttuu aivan toiseksi, kun istut oikeasti koneessa vastaavassa tilanteessa miettimässä mitä teet. Takaraivossa kolkuttaa kysymykset: Näkevätkö ne minut? Onko minua jo ammuttu? Mitä minä en näe? Ja siihen päälle fyysiset kokemukset jotka häiritsevät ajatusprosessia: Koneen tärinä, pilvet, ruudun välähdys, radion särähdys, tuulenpuuska, G:t jne. miljoona muuta normaalia lentämiseen liittyvää normaalia tuntemusta.
Jokainen stressitekijä johon et ole tottunut, heikentää kykyäsi tehdä päätöksiä. Kukaan ei voi (vielä) simuloida tunnetta, minkä kohti tuleva ohjus aiheuttaa. Mutta me voimme harjoitella miltä sen väistäminen tuntuu fyysisesti. Se, joka ei niin tee, on suuremmassa vaarassa kuolla kuin se, joka on toistuvasti harjoitellut sitä mahdollisimma realistisissa olosuhteissa.
Simulaattorista on paljon hyötyä ja se mahdollistaa asioita, mitä ei voi harjoitella ilmassa. Se, mitä se ei tee, on korvata todellista lentämistä. Ne ovat kaksi eri asiaa.
! Ruski poika on tarkka rahasta nykyaikana. Miksi maksaa, kun saa rahaa ja huvia samasta asiasta?
