Gripen E/F

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Huhta
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Rannari kirjoitti:
Varmasti näin. Hinta on pidettävä haarukan alapäässä ja vielä mieluummin painettava 5-6 miljardin tasolle. Lisäksi mahdollisimman iso siivu hinnasta on saatava sisällytettyä normaaliin puolustusbudjettiin. Jotain lisärahaa tarvitaan koska hankintavarat eivät vain riitä. Ei vaikka Pv:n kaikki muut toiminnot karsitaan vuosikymmenen ajaksi minimiin ja vähän sen allekin. Lähivuosina palvelukseen todennäköisesti astuu taas useampi ikäluokka joita ei kertausharjoituksilla vaivata. Samaan tapaanhan elettiin Hornet-hankinnan aikoihin. Pääosa 80/90-lukujen taitteessa palvelleista ei tainnut ikinä kerrata.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onko pääosa 2000-luvulla palvelleista koskaan kerrannut? Vahvasti epäilen, että ei ole. 00-luvulla mentiin nähtävästi jopa alle 90-luvun tilanteen... ja sitten kun määriä oli tarkoitus nostaa, iskikin lama, leikkaukset ja puolustusvoimauudistus.

https://www.hameensanomat.fi/uutise...riprikaatti-kertauttaa-ilmatorjunnan-reservia

Ilmseisesti suunta kääntyi muutama vuosi sitten:

https://maanpuolustus.net/threads/kertausharjoitusten-määrä-kolminkertaistuu.4586/

Toki tällä saralla lienee mahdollisuus leikkauksiinkin, kuten kohdasta "kertausharjoituksissa koulutetut reserviläiset" nähdään:

http://budjetti.vm.fi/indox/sisalto.../2018/aky/aky.xml&opennode=0:1:11:259:509:519:

Mutta sillä saattaa sitten olla oma vaikutuksensa mm. valmiuteen. Ei tällä nykymenollakaan välttämättä ihan rajattomasti jalkaväen, tykintön, huollon jne. miehistöä kouluteta. Toki hyvä on jo se, jos panssarimiehet, apumekaanikot, reserviläisjohtajat ym.:t saadaan pidettyä kurantteina.
 
Huhta kirjoitti:
Onko pääosa 2000-luvulla palvelleista koskaan kerrannut? Vahvasti epäilen, että ei ole. 00-luvulla mentiin nähtävästi jopa alle 90-luvun tilanteen... ja sitten kun määriä oli tarkoitus nostaa, iskikin lama, leikkaukset ja puolustusvoimauudistus.

https://www.hameensanomat.fi/uutise...riprikaatti-kertauttaa-ilmatorjunnan-reservia

Ilmseisesti suunta kääntyi muutama vuosi sitten:

https://maanpuolustus.net/threads/kertausharjoitusten-määrä-kolminkertaistuu.4586/

Toki tällä saralla lienee mahdollisuus leikkauksiinkin, kuten kohdasta "kertausharjoituksissa koulutetut reserviläiset" nähdään:

http://budjetti.vm.fi/indox/sisalto.../2018/aky/aky.xml&opennode=0:1:11:259:509:519:

Mutta sillä saattaa sitten olla oma vaikutuksensa mm. valmiuteen. Ei tällä nykymenollakaan välttämättä ihan rajattomasti jalkaväen, tykintön, huollon jne. miehistöä kouluteta. Toki hyvä on jo se, jos panssarimiehet, apumekaanikot, reserviläisjohtajat ym.:t saadaan pidettyä kurantteina.
Klikkaa laajentaaksesi...

Vähänhän kertauksia on kaikkina viime vuosikymmeninä ollut jos vertaa vaikka 50-luvulla syntyneiden kokemuksiin. Muitakin kapeikkoja on tosiaan ollut kuin 90-luku mutta käsittääkseni ne ovat olleet lyhyempiä muutaman vuoden jaksoja. Kertausharjoitusten leikkaaminen kärkitoimenpiteenä on aina myös suhdetoimintaa. Sillä saadaan aikaiseksi älämölöä joka todentaa sen että armeijakin säästää.

Itsellä oli tuuria. Näkövinkkelistä riippuen se oli joko hyvää tai huonoa kun kertaukset pyörivät myös 90-luvun hiljaisina vuosina. Perskohtainen kokemus on että nolkytluvulla harjoituksissa pyöri pääsääntöisesti nuorisoa joka oli vasta kotiutunut ja näiden rinnalla vanhoja partoja. 90-luvulla palvelleet puuttuivat käytännössä kokonaan porukasta. Nykytilanteesta ei sattuneesta syystä ole omakohtaista kokemusta saati siitä kumpuavaa näkemystä.
 
Lahden Kokonaisturvallisuus 2018 -messuilla nähtävillä Saab JAS Gripen E -hävittäjän FSR-malli

Saab tuo JAS 39 E Gripen -hävittäjän FSR (Full Size Replica) -mallin syyskuussa järjestettävillä Lahden Kokonaisturvallisuus 2018 -messuille.

Ruotsalaisvalmistaja Saab esittelee messuilla myös maailman ainoaa viranomaishyväksyttyä Remote Tower -etälennonjohtojärjestelmää sekä GlobalEye -valvontakonetta.

http://www.lentoposti.fi/uutiset/la...t_vill_saab_jas_gripen_e_h_vitt_j_n_fsr_malli
 
http://www.adsadvance.co.uk/airborne-radar-genius-wins-academy-silver-medal.html

"Dr Iain Scott, an engineer who has delivered some of the UK’s most successful radar systems, will receive a Royal Academy of Engineering Silver Medal at the Academy Awards Dinner today, in recognition of his personal contribution to the development of radar technology, one of the most crucial technologies of the modern world."

"While making huge progress in the performance, reliability and capabilities of radar, AESA radars have been impeded by their relatively narrow field of view – a challenge Dr Scott and his team at Leonardo in Edinburgh overcame with the development of the Raven ES-05 radar for Saab’s Gripen E fighter aircraft. The Raven ES-05 uses a repositionable antenna to provide a complete forward hemispherical scanning ability, a technological development that provides the Gripen E aircraft with far greater situational awareness and tactical advantage. "
 
Jokunen aika sitten joukko Sveitsiläisiä toimittajia kävi Saabin vieraana Ruotsissa, tuolloin kerrottiin että Gripen E:llä on suoritettu 300 lentotuntia. Tänään ihmisten talot tärisivät Gripen E:n yliäänipamauksesta
https://mariestadstidningen.se/toreboda/2018/07/06/jas-gripen-e-sprackte-ljudvallen

Reilun viikon päästä Gripen E:n ohjelmasta tiedotetaan lisää Farnborough International Airshow yhteydessä.
///
Ja vaihteeksi uusi sivusto, en kyllä näe järkeä tuottaa yhä uusia mini ja alisivustoa entisten päälle ja viereen ja alle.
https://saab.com/gripen/our-fighters/gripen-fighter-system/gripen-e-series/gripen-e/

"Gripen utilizes all available data in the battle cloud – whether coming from Gripen fighters or other air, land or sea-based units, and fuses it locally on every platform but we are also fusing globally between fighters "
 
https://www.ainonline.com/aviation-...b-seeks-european-customers-aerospace-products

"Lewis-Olsson elaborated on this point, telling AIN that the Gripen F is “not going to be like the B or the D model aircraft. It is not going to be just a Gripen E with a second seat shoehorned in. "

“The concept for the pod compared to onboard EW is that it provides for an even greater volume of stealth protection— electronic stealth versus physical stealth that comes from aircraft shaping—and it can be integrated to any aircraft.”

"Saab said that the pod is due to fly next year and that it is designed to shield aircraft against low-frequency radars for long-range detection. "

"Saab originally thought that the prime market for the Arexis would be from countries that either could not or did not want to procure the F-35. But, according to Lewis-Olsson, there “has been interest in this system from the most surprising places. Even countries that are operating F-35s are interested in this.”"
///
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/wEQqAP/slovakien-ratar-gripen--valjer-amerikanska-planen

Saab odottaa saavansa neuvottelut loppuun Bulgarian kanssa vuoden loppuun mennessä ja olevansa yhä avoin keskusteluille Slovakian kanssa(käytännössä vain jos Slovakian yksityiskohtaiset neuvottelut LM:n kanssa epäonnistuvat).
 
Aktiivisen häirinnän ongelma nykyisin on, että useissa ohjuksissa on "home-on-jam" ominaisuus.
 
Sardaukar kirjoitti:
Aktiivisen häirinnän ongelma nykyisin on, että useissa ohjuksissa on "home-on-jam" ominaisuus.
Klikkaa laajentaaksesi...
Taitaa olla toisin päin.
Vanhaa tyhmää häirintää (noise jamming) vastaan tuo ominaisuus toimi paremmin, kuin nykyisiä uusia älykkäitä häirintälähettimiä vastaan. Sitä häirintääkin on nykyään vaikeampi havaita.
 
Gyllis1 kirjoitti:
Taitaa olla toisin päin.
Vanhaa tyhmää häirintää (noise jamming) vastaan tuo ominaisuus toimi paremmin, kuin nykyisiä uusia älykkäitä häirintälähettimiä vastaan. Sitä häirintääkin on nykyään vaikeampi havaita.
Klikkaa laajentaaksesi...

Totta...mutta mitä enemmän lähettää, sen helpompi on havaita.
 
“The potential is great. If you apply Boeing’s’ cost control methods and supply management methods to the Gripen, you get the Gripen product at a lower price point,” he said. “That’s always been the Gripen’s problem. Great plane. Way too expensive for what it is.”

:sneaky:

Puhe siis E:stä, ei aikaisemmista.
Kannattaa pyrkiä painelemaan kuluja alas itse kunkin. Artikkelissa tarkemmin mitä Boeing voisi tarjota Saabille ja Embraerille siltä osin. Metodit ei varmaan ole yksinkertaisia saati ilmaisia tai ne olisi jo käytössä.
Sinänsä jännä kuvio olisi uida näin liiveihin kun juuri Boeignin Super Hornet tyrmättiin brassikisasta kalkkiviivoilla.

https://www.defensenews.com/digital...ew-deal-what-it-means-for-defense-is-unclear/
 
Viimeksi muokattu:
http://news.cision.com/saab/r/gripen-e-in-the-air-with-swiss-pylons,c2575542

"The first flights with external stores were conducted over the Baltic Sea at the beginning of July. Besides two of the IRIS-T air-to-air missile, the aircraft carried five pylons designed and built together with the Swiss company RUAG Aerostructures. "

http://news.cision.com/saab/r/latest-gripen-news-from-the-farnborough-international-airshow,c2575539

"Today’s threats are not tomorrow’s and modern fighters could be viewed as a network of flying supercomputers seeking to outperform their opponents. "

Seuraavan kahden testikoneen tietokoneet on jo uudistettu, mikä kertoo jotain uuden arkkitehtuurin joustavuudesta.

" A critical factor was that this could be done without affecting the flight critical systems and so was completed in days and weeks, rather than in months and years as is typical in fighters "
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top