Gripen E/F
- Viestiketjun aloittaja Huhta
- Aloitus PVM
Gyllis1
Respected Leader
Foorumilla pääsääntöisesti torpataan kaikki sellaiset järjestelmät joihin meillä persaukisilla ei ole ollut varaa.
Lockheed Martin tekee tutkat näihin Northtrop-Grummanin koneisiin.
www.navyrecognition.com
French Navy to Procure E-2D Advanced Hawkeyes for 2026-2028
The French Navy is looking to procure some E-2D Advanced Hawkeye carrier-capable tactical airborne early warning (AEW) aircraft from Northrop Grumman for d
www.navyrecognition.com
Sarek1
Ylipäällikkö
Ketkä? Svedut? Jos Gripenillä aikovat pysyä mukana HX -kisassa, niin on pakko kyetä suorittamaan viimeistään testilentovaiheessa. Mutta, tarjousten parantaminen kautta linjan eli kaikkien tarjoajien toimesta on meille hyvä juttu.
Juuri näin. Tämän ilmavoimat on kyllä kertonut julkisuuteen jo etukäteenkin, mutta esimerkiksi tässä se konkretisoituu.
Tarjoukset voivat olla siis sisällöltään varsin erilaisia.
Gyllis1
Respected Leader
Muut, vastaavat svedujen tarjoukseen toimittamalla testeihin koneen jota voi testata.
Gyllis1
Respected Leader
Juu, ei ole meikäläistä puikoissa.
kelkkailija
Kersantti
http://www.lentoposti.fi/uutiset/sa...monitoimivalvontakonetta_osana_hx_tarjoustaan Tuolla on mainittu, että näillä korvattaisi dornierit?
Viimeksi muokattu:
Se on ongelmallista kun raja haluaa koneita joilla se voi helpommin operoida ei sotilaallisissa tehtävissä ulkomailla, Välimerellä kumiveneiden etsintä tosin on järjetöntä resurssien käyttöä.
Voitte arvailla että kun Ohisalo on sisäministeri niin raja saa omat koneensa helposti lobattua.
Ovela veto myös siksi että tuossa GlobalEye koneessa on suomalaistakin tuotantoa mukana.
www.lentoposti.fi
Saab esitteli uuden GlobalEye AEW&C -monitoimivalvontakoneen | lentoposti.fi
Runsaasti uutta sensori- ja tutkateknologiaa esittelevän Saab GlobalEye -koneen roll-out -tilaisuus järjestettiin 23. helmikuuta Linköpingissä. Maalle, merelle ja ilmaan valvontakykyä tarjoavan AEW&C-järjestelmän alustana toimii modifioitu kanadalaisvalmisteinen Bombardier Global 6000...
Märkä uni. Wedgetailit on kehuttu.... hm... maasta taivaisiin.
apumekaanikko
Majuri
Ne otukset on olleet Suomessa vaalityössä ja hallitusta muodostamassa. Kohta muuttuu taas faktat otollisemmiksi
apumekaanikko
Majuri
Olen eri mieltä. Provosoiva huumori kuuluu hyvään keskusteluun. Samoin itseironia, myös tahaton...
apumekaanikko
Majuri
Perustapa sellainen ja pidä joukkue asennossa
Tunnuslauseeksi "Ilo irti ja hymyä huuleen, vaikka virtsaatkin vastatuuleen..." (Juice)
Viimeksi muokattu:
Huhta
Greatest Leader
Märkä uni. Wedgetailit on kehuttu.... hm... maasta taivaisiin.
Hintatietojen perusteella vähän halvempi kuin Saabin Globaleye. Britit ostivat viisi kpl karvan vajaalla kahdella miljardilla dollarilla aiemmin tänä vuonna, vrt. UAE:n 1,27 miljardin tilaus kahdesta Globaleyestä järjestelmänä. Tosin kolmas Globaleye ei sitten taas maksanut kuin 238 miljoonaa dollaria...
Herää tosin kysymys, missä Wedgetail olisi tarkoitus kääntää. Siinä kannattaa jo laukoa Iskandereja ja Kalibreja summamutikassa, jos on käryä, että tuollainen kone on kentällä huollettavana tai että sillä on loppumassa kohta polttoaine. Harmaassa vaiheessa varmasti unelmapeli tilanteen kehittymisen tarkkailemiseen Suomen lähialueella, ja siihen Saabinkin tarjouksessa ehkä enemmän tähdätään.
Ei tule mitään vastavetoa. Gripeniltä loppuu myyntiargumentit joten niitä haetaan muualta tarjouksen täytteeksi. Jos nämä olisivat olleet oleellisia Saabin tarjoamassa kokonaisratkaisussa niin ne olisivat myös olleet mukana alun alkaen. Ja toisaalta jos Suomi haluaisi Global Eye -kykyä niin Saab kyllä myisi vaikka hävittäjä olisikin jokin muu kuin Gripen.
fulcrum
Greatest Leader
No köhköh, F-35:n tutka ei kyllä kanna 500 kilsaan. Siitä saa sen sata kilsaa ottaa pois vähintään, ainakin 200 jos puhutaan seurantaetäisyydestä hävittäjämaalia vastaan. Lisäksi ESA-tutkat saavat parhaat havaintoetäisyytensä vain hyvin kapealla säteellä joka ei välttämättä ole käyttökelpoinen ilmatilan valvontaan.
Se on toki totta että F-35:n tutka on varmasti pitempikantamaisempi kuin Gripenin ja voi olla useimmilta muiltakin ominaisuuksiltaan kehittyneempi. Myös muissa ehdokkaissa on isommat tutkat. Tutkakoneet epäilemättä on osaltaan liitetty pakettiin kompensoimaan Gripenin tutkan heikompaa tehoa.
AEW&C -koneet on toki paljon muutakin kuin lentävä tutka.
fulcrum
Greatest Leader
Kehitysmaihin tehdyt kaupat on usein sellaisia 'avaimet käteen' -paketteja joihin sisältyy paljon sellaista huoltohommelia jotka esim. Suomessa tehtäisiin omin voimin paikan päällä. $238M lienee yhden koneen yksikköhinta 'paljaaltaan' (muu järjestelmätuki oli sisällytetty ensimmäiseen pakettiin). Wedgetail on ehkä $300-400 miltsiä. Edullinen hinta isosta tutkakoneesta kyllä sekin. Boeing 737 on tosin tuplasti isompi lentolaite ja kalliimpi huoltaa. Sitäpaitsi nehän nyökkii itsestään tonttiin!
Myös CASAsta on olemassa tutkakoneversio, mikäänhän ei estä Eurofighteriä niittaamaan sellaista omaan pakettiinsa, jos raameihin mahtuu.
Aika erilaisia paketteja näyttäisi olevan tulossa (ja Ilmavoimat kyseli vielä UAV/UCAV-mahdollisuuksia), työläs tulee olemaan verrata niiden meriittejä keskenään.
VLF
Kapteeni
Ei ollu. Saabin tammikuussa jättämään tarjoukseen sisältyy yhteensä 52 yksipaikkaista Gripen E -konetta, 12 kaksipaikkaista Gripen F -konetta ja kaksi Global Eye -valvontakonetta.