Ilmavoimien tulevaisuus
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- ilmavoimat tulevaisuus
Tässä toinen juttu Viron Muhun tutka-asemasta. Kuvissa taitaa olla suomalaisiakin.
http://www.postimees.ee/3070797/kaitseminister-avas-toikamae-radarposti
Ei ole näkynyt juttuja Ilmavoimien tutka-asemista. On vissiin vähän erilainen tiedotuslinja/avoimuus lahden toisella puolella. Hyvä vai huono asia?
http://www.postimees.ee/3070797/kaitseminister-avas-toikamae-radarposti
Ei ole näkynyt juttuja Ilmavoimien tutka-asemista. On vissiin vähän erilainen tiedotuslinja/avoimuus lahden toisella puolella. Hyvä vai huono asia?
fulcrum
Greatest Leader
Ei ole. ASPJ:tä hankittiin vähemmän kuin mitä koneita oli, 40-50, en muista tarkkaa lukumäärää. Systeemi on ilmeisen nopea siirtää koneesta toiseen, joten ei ole järkeä pitää systeemejä istumassa hallissa jos kone on huollossa. Tietysti sotatilanteessa voi käydä tappioiden myötä niin että ASPJ:tä ei riitä sitten enää kaikkiin koneisiin.
Nämä on ilmeisesti jotain 90-luvun huhupuheita vai?
Ei ihan halvalla irtoa Eurooppalaisetkaan hävittäjät...
EDIT: Tuo 5,2 miljardia sisältää myös yhden FREMM frigatin (300-400 miljoonaa), mutta hinnasta ei ole virallista tietoa.
http://www.dailystar.com.lb/News/Mi...-sale-of-24-rafale-fighter-jets-to-egypt.ashx
EDIT: Tuo 5,2 miljardia sisältää myös yhden FREMM frigatin (300-400 miljoonaa), mutta hinnasta ei ole virallista tietoa.
Viimeksi muokattu:
Kuinkas paljon tuossa sitten yksi Rafale maksoi per styge ?
Sarek1
Ylipäällikkö
Artikkeli tässä, myös loppukaneetti on kiintoisa:
"ORLANDO, Florida – Air Combat Command chief Gen. Herbert "Hawk" Carlisle says stealth will be "incredibly important" for the F-X aircraft that the U.S. Air Force is pursuing as an eventual F-22replacement.
The Air Force is intending to follow a methodical path of risk reduction, Carlisle said. He suggested this harkened back to earlier days in developing aircraft decades ago. With the F-35 and F-22, new technologies were required during development, driving up cost and delaying introduction into service.
Carlisle said the Air Force intends to include as much prototyping, technology demonstration and systems engineering work as possible leading up to a program of record. He spoke with reporters at a Feb. 12 roundtable at the Air Force Association’s Air Warfare Symposium here.
The service is returning to what Carlisle describes as its roots as it plots a path ahead to a sixth-generation strike capability. He and other Air Force leaders emphasize that the 6th-generation system is not just an aircraft. They describe a sweeping review of a system of systems to include a comprehensive look at communications, capabilities from space, standoff and stand in options under the umbrella of Air Superiority 2030.
The Air Force does "not want to jump straight to the idea of a sixth-generation fighter," said Lt. Gen. James Holmes, deputy chief of staff for strategic plans and requirements.
As the Air Force pursues F-X, the Navy is examining its needs for an F/A-18E/F replacement in the F/A-XX. Chief of Naval Operations Adm. Jonathan Greenert has said that the F/A-XX needn’t be so focused on survivability as to sacrifice speed and payload."
Niinpä niin. Sellaista on Muricaniassa.
Tykimies
Kapteeni
Järkevämpi valinta olisi F-35.
Siis tuon 150 milj € perusteella. Mikähän voisi olla F-35 vertailukelpoinen hinta? Kyseessä ei todennäköisesti ole pelkän koneen tuotantokustannus.
Sarek1
Ylipäällikkö
Egyptille? Voi toki olla, mutta väittämä kaipaisi hieman perusteluja tuekseen. Etenkin kun kyseessä on niinkinsubjektiivinen käsite kuin järki.
Kenelle, miksi?
Tykimies
Kapteeni
Yleisesti ottaen tarkotan. Ei Rafale toki surkein hävittäjä ole, mutta olisiko löytynyt parempi hinta-laatusuhde jostain muusta koneesta? 150 miljoonaa kuulostaa melko suurelta summalta, kun sellaisia summia pyydetään aivan uuden teknologian hävittäjistä.
Tarkoitatko sitä uutta teknologiaa jota ei ole testattu jonka huolto maksaa miljardeja ja aerodynaamiset ominaisuudet sitä sun tätä ?