Ilmavoimien tulevaisuus
- Viestiketjun aloittaja Museo
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- ilmavoimat tulevaisuus
veffeade
Eversti
Horneteista vielä vähän tuon PV:n uudistusjulkistuksen jälkeen.
Pirkkalassa Hornetit siis hiljenevät; puolet vissiin suuntaa Rissalaan ja puolet Rovaniemelle; vai olisikos kuitenkin niin että Pirkkalan koneet laitetaan koipussiin ja varastoon...
Mitähän tuo käytännössä tarkoittaa
"Nykymuotoiset lennostot lakkautetaan ja valvonta keskitetään ilmaoperaatiokeskukseen"
Koko juttu http://tinyurl.com/7e85vjo
Mitenkähän Hawk koulutus jatkossa hoidetaan; vissiin nuissa jäljelle jäävissä "laivueissa"...
edit: turha lainaus pois...
Pirkkalassa Hornetit siis hiljenevät; puolet vissiin suuntaa Rissalaan ja puolet Rovaniemelle; vai olisikos kuitenkin niin että Pirkkalan koneet laitetaan koipussiin ja varastoon...
Mitähän tuo käytännössä tarkoittaa
"Nykymuotoiset lennostot lakkautetaan ja valvonta keskitetään ilmaoperaatiokeskukseen"
Koko juttu http://tinyurl.com/7e85vjo
Mitenkähän Hawk koulutus jatkossa hoidetaan; vissiin nuissa jäljelle jäävissä "laivueissa"...
edit: turha lainaus pois...
"Satakunnan lennoston Hornet-hävittäjät lentävät joko Karjalan tai Lapin lennostoon, mutta toiminta Pirkkalassa ei lakkaa.
Pirkkalan kentälle siirretään koelentotoiminta ja ilmavoimien kuljetukset. Myös varusmiehet jäävät Pirkkalaan.
- Varusmiesten määrä saattaa jopa hieman kasvaa nykyisestä, sanoi Satakunnan lennoston komentaja eversti Kim Jäämeri."
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194721345935/artikkeli/uutta+toimintaa+hornetien+tilalle+-+varusmiehia+tulee+lisaa+pirkkalaan.html
Eli edelleen Pirkkala pysyy yhtenä päätukikohtana. Lentotoiminnasta aiheutuva meteli vaan ilmeisesti halutaan siirtää idän ja pohjoisen asumattomille korpimaille. Tuskin kneita koipussitetaan, vaan lkoneita käytetään edelleen tasaisesti. Lentotunnit todennäköisesti vähenevät kyllä rutkasti...
Pirkkalan kentälle siirretään koelentotoiminta ja ilmavoimien kuljetukset. Myös varusmiehet jäävät Pirkkalaan.
- Varusmiesten määrä saattaa jopa hieman kasvaa nykyisestä, sanoi Satakunnan lennoston komentaja eversti Kim Jäämeri."
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194721345935/artikkeli/uutta+toimintaa+hornetien+tilalle+-+varusmiehia+tulee+lisaa+pirkkalaan.html
Eli edelleen Pirkkala pysyy yhtenä päätukikohtana. Lentotoiminnasta aiheutuva meteli vaan ilmeisesti halutaan siirtää idän ja pohjoisen asumattomille korpimaille. Tuskin kneita koipussitetaan, vaan lkoneita käytetään edelleen tasaisesti. Lentotunnit todennäköisesti vähenevät kyllä rutkasti...
Juke kirjoitti:
Oikein hyvä päätös. Toinen loistava päätös oli siirtää se, Rollon ilmatorjuntarykmentti maavoimien yksikön yhteyteen - päätös jota jokainen it-upseeri kiittää.
Kerrankin isänmaan etu saneli päätöksen eikä ilmavoimien Köpenickin kapteenien loputon vallanhimo. Vielä kun saataisiin se ilmasta-maahan projekti peruttua!
veffeade
Eversti
Toivottavasti ei kuulosta jankkaamiselta, mutta pakko kysellä uudemman kerran,
kun tätä olen mietiskellyt:
Ilmavoimistahan ollaan lakkauttamassa Lentosotakoulu ja Teknillinen koulu.
Käsittääkseni Lentosotakoulu on vastannut lentäjien suihkukoulutuksesta; aluksi Hawkeilla ja sen jälkeen Horneteilla. Samalla tapaa Teknilliinen koulu on vastannut oman alansa koulutuksesta.
Jos Teknillinen koulu siirtyy vain toiseen paikkaan, niin sama lopputulos lienee saatavissa kuin nyt.
Mutta mites tuon suihkupuolen koulutus?. Onko nyt niin, että jatkossa lakkautetaan yksi Hornetti-laivue? ja koulutus siirretään osaksi jäljelle jäävien "lennostojen" koulutusta?. Tästä siis seuraisi se, että jäljellejäävät "lennostot" muuttuisivat merkittävästi; lisää kalustoa, koulutusvastuu jne. Ongelman voi muodostaa se että sama koulutus "annetettaisiin kahdessa eri paikassa.
Miksi:
-> ei tarvitse kouluttaa niin paljoa lentokadetteja hommaan
-> Hornetteja säästellään ja operatiivisia tehtäviä lennetään Hawk kalustolla
-> varaudutaan siihen että F-35 kiimassa ei ole varaa hankkia kuin pari kourallista koneita tai vähän enempi edukkaampia esim. Gripen NG koneita Hornettien tilalle
Mitenkähän IV on meinannut asian hoitaa jatkossa ?.
kun tätä olen mietiskellyt:
Ilmavoimistahan ollaan lakkauttamassa Lentosotakoulu ja Teknillinen koulu.
Käsittääkseni Lentosotakoulu on vastannut lentäjien suihkukoulutuksesta; aluksi Hawkeilla ja sen jälkeen Horneteilla. Samalla tapaa Teknilliinen koulu on vastannut oman alansa koulutuksesta.
Jos Teknillinen koulu siirtyy vain toiseen paikkaan, niin sama lopputulos lienee saatavissa kuin nyt.
Mutta mites tuon suihkupuolen koulutus?. Onko nyt niin, että jatkossa lakkautetaan yksi Hornetti-laivue? ja koulutus siirretään osaksi jäljelle jäävien "lennostojen" koulutusta?. Tästä siis seuraisi se, että jäljellejäävät "lennostot" muuttuisivat merkittävästi; lisää kalustoa, koulutusvastuu jne. Ongelman voi muodostaa se että sama koulutus "annetettaisiin kahdessa eri paikassa.
Miksi:
-> ei tarvitse kouluttaa niin paljoa lentokadetteja hommaan
-> Hornetteja säästellään ja operatiivisia tehtäviä lennetään Hawk kalustolla
-> varaudutaan siihen että F-35 kiimassa ei ole varaa hankkia kuin pari kourallista koneita tai vähän enempi edukkaampia esim. Gripen NG koneita Hornettien tilalle
Mitenkähän IV on meinannut asian hoitaa jatkossa ?.
Tvälups
Ylipäällikkö
Patria, Patria, Patria. Mitäs arvelette, siirtyykö "ei ydinosaamisen piiriin" kuuluva lentokoulutus ko. firmalle?
"Valmet L-70 Vinka (VN) on ilmavoimien ohjaajien peruskoulutuskone. Niitä on käytössä 28 kappaletta.
Koneet siirtyivät vuonna 2006 Patria Aviation-osakeyhtiön operoitaviksi peruslentokoulutuksen siirtyessä sen tehtäväksi."
"Sveitsi toimitti ilmavoimille 18 käytettyä Hawk Mk66:ta. RAF on 1980-luvulla luokitellut Hawkin aputaistelukoneeksi, mutta Suomen ilmavoimissa koneella ei ole enää tällaista roolia."
Ulkoistaminen (välistäveto) jatkuu kiihtyvällä tahdilla. Me maksamme tämän.
"Valmet L-70 Vinka (VN) on ilmavoimien ohjaajien peruskoulutuskone. Niitä on käytössä 28 kappaletta.
Koneet siirtyivät vuonna 2006 Patria Aviation-osakeyhtiön operoitaviksi peruslentokoulutuksen siirtyessä sen tehtäväksi."
"Sveitsi toimitti ilmavoimille 18 käytettyä Hawk Mk66:ta. RAF on 1980-luvulla luokitellut Hawkin aputaistelukoneeksi, mutta Suomen ilmavoimissa koneella ei ole enää tällaista roolia."
Ulkoistaminen (välistäveto) jatkuu kiihtyvällä tahdilla. Me maksamme tämän.
veffeade
Eversti
Tvälups kirjoitti:
Tuo arviosi selittäisi asian. Usein vain on niin, että ulkoistettu ja palveluna ostettava koulutus tms ei sitten loppupeleissä olekaan se kustannustehokkain vaihtoehto. Jos nuin kävisi, olisi Patria Aviationilla määräävä markkina-asema ja vähän ajan kuluttua hinnoittelu sen mukainen :huh:.
Toisaalta tämähän mahdollistaisi myös pohjoismaisen yhteisen koulutuksen kehittämisen :a-cool:. Eikös tätä ole jo pohdiskeltu ennakkoon...
Tvälups kirjoitti:
Mitä ovatkaan uuden tekniikan mahdollistamat videotykkineuvottelut? Tai ihan perusläppärein toimeenpantavat kokoukset? Kunta- ja valtio-organisaatioissa nämä ovat arkipäivää, säästetään matka-aikaa ja -rahaa. Ydintehtäviinsä tiukasti paketoitunut Suomen pv hommaa vain lisää erilaista matkailutoimintaa tarpeisiinsa. Tämä on toki ymmärrettävää, koska rahaa on.