Kaipa ne lähtee, vaikka soveltuukin siihen huonommin kuin Hornet. Ei Draken ja MiG-21 olleet nekään mitään ideaalikoneita maantiekiitoradalta toimintaan.
...tai sitten ajatellaan, että täällä operoidaan koneilla, jotka pystyvät tuohon, esim. Ruotsin koneet ja US Navy koneet, sekä nyt sitten ehkä brittien koneet? Muut pysyvät sitten Ruotsissa tai tarkkaan suojatuissa harvoissa tukikohdissa. Kuitenkin Suomen koneet toimivat noin jatkossakin ilmeisesti. Joten hölmöähän se olisi vaan käyttää noita maantietukikohtia niihin ja pitää kaikki muiden maiden koneet Ruotsissa tai kauemmalla? Tai siis käyköhän edes Ruotsin kiitotiet, kun nekin on maantietukikohtia?
www.airandspaceforces.com
Näyttää siltä, ettei ihmisillä ole juuri käsitystä, kuinka hävittäjätorjunta oikeasti toimii.
Rissalan asfaltti on varmaankin vähän terästettyä, eikä maantietasoa?
Jos viittaat minuun, niin ymmärrän kyllä asiasta jotain, eikä mikään mitä minä sanoin, ole mitenkään ristiriidassa sen kanssa, mitä sinä sanoit. Minä puhuin vain, mitä koneita minnekin laitetaan loogisesti ajatellen, en sitä, mihin tarkoitukseen.
En tarkoittanut juuri sinua, vaan yleisesti. Kun todella moni kirjoittelee siihen malliin, että Suomen ilmatilassa taistelevat koneet voisi tukeutua Ruotsiin.
Lentokenttien asfaltin laatu kyllä poikkeaa maanteiden laadusta. Kiitoteillä mm. käytetään enemmän bitumia ja pienempää kiveä (koska ei ole nastoja kuluttamassa). Lämmön ja suihkuvirtauksen kestoon näillä eroilla ei kuitenkaan ole mainittavaa vaikutusta. Toki, jos maantien asfaltti on todella huonokuntoinen, lienee suhkuvirtauksen alas suuntaaminen ensimmäinen asia, joka joudutaan lopettamaan.
No, toimiiko se sitten jos niin on? Minusta ei.
Netistähän löytyy video missä Vampire lähtee lentoon niin että päällysteen palaset lentelevät ympäriinsä...ilmeisesti tosi rapistunutta asvalttia ollut, koska nykypäivän mittareillahan Vampin moottori vastaa hiustenkuivaajaa.
Kylläpä olet tässä niin väärässä. Ensisijainen doktriini nimenomaan on hajauttaa kalusto siten, ettei vastustaja tiedä missä ja milloin koneita on ja se tarkoittaa myös maantietukikohtia ja muita tukeutumisalueita.
Bitumilaatukin on eri, kuin tavan maanteissä tai moottoriteissä.
Saatan olla väärässä, mutta olisin yllättynyt jos kalusto olisi pääosin maantietukikohdissa. Ei niitä oikeasti sopivia nyt kymmeniä ole, ja maanteitä tarvitaan liikennöintiin myös konfliktiaikana. Lisäksi äärimmäinen hajauttaminen vaikeuttaa huoltoa. Loppupeleissä ilmasota voitetaan kuitenkin lentosuorituksilla.
Olet väärässä, ei ole mitään järkeä pitää ilmavoimia sodanaikana muutamassa rauhanajan tukikohdassa, ihmettelen miksi muuta ajattelet.
