Kysymys- ja vastaustopiikki

Onks se kuitenkin tämä runkorakenne?. "the use of a round-bottomed displacement hull rather than the flat-bottomed planing hull that was more usual for small, high-speed boats"

LM1-2.JPG

http://s-boot.net/pics/kaisermarine/LM1-2.JPG

Eli U-Boatin rakenne veden alla...
 
veffeade kirjoitti:
Onks se kuitenkin tämä runkorakenne?. "the use of a round-bottomed displacement hull rather than the flat-bottomed planing hull that was more usual for small, high-speed boats"

LM1-2.JPG

http://s-boot.net/pics/kaisermarine/LM1-2.JPG

Eli U-Boatin rakenne veden alla...
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei ole runkorakenne se varsinainen juttu. Ja muistaakseni se ei Schnellbooteissa ( S-boot, ei U-boot, U-boot on sukellusvene ) ei ollut tuon piirroksen kaltainen vaaan aika lailla konventionaalinen...
 
Bodyguard kirjoitti:
Ei ole runkorakenne se varsinainen juttu. Ja muistaakseni se ei Schnellbooteissa ( S-boot, ei U-boot, U-boot on sukellusvene ) ei ollut tuon piirroksen kaltainen vaaan aika lailla konventionaalinen...
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin siis tuo S-Bootin vedealainen rakenne "muistuttaa" U-Boottia.

Luovutan...
 
veffeade kirjoitti:
Niin siis tuo S-Bootin vedealainen rakenne "muistuttaa" U-Boottia.

Luovutan...[/QUO
Klikkaa laajentaaksesi...
Bodyguard kirjoitti:
No, olit sinä jollain lailla jyvällä... mutta kuitenkin aika kaukana...
Klikkaa laajentaaksesi...

Kerros nyt oliko se tämä "sub-merged S-boot aka U-boot ja jumalaton teho" vaiko joku muu?. En laske matalaa profiilia "yleisesti mukaan".

Isosti ottaen veden vastus vs. HP tässä on kyse.

Mikä tämän case Jippo sitten on?...
 
Jippo on yhdessä määrätyssä efektissä, mikä saadaan aikaan muulla kuin rungon muodolla. Veden vastus on kyllä se, mitä sillä vähennetään, mutta kysymys on, miten....
 
Arvaus.

Pitkä kapea ja "tasapohjainen" runko periytyi kilpaveneistä.

Se pystyttiin soveltamaan myös avomeri käyttöön.

PhotozHinds-GerS100-side.JPG
uss-pt-212-torpedo-boat.png
 
Bodyguard kirjoitti:
Jippo on yhdessä määrätyssä efektissä, mikä saadaan aikaan muulla kuin rungon muodolla. Veden vastus on kyllä se, mitä sillä vähennetään, mutta kysymys on, miten....
Klikkaa laajentaaksesi...

Aika metka metka viritys tämä

"After experimenting with the S-1, the Germans made several improvements to the design. Small rudders added on either side of the main rudder could be angled outboard to 30 degrees, creating at high speed what is known as the Lürssen Effect.[3] This drew in an "air pocket slightly behind the three propellers, increasing their efficiency, reducing the stern wave and keeping the boat at a nearly horizontal attitude".

Lähde edellisestä http://en.wikipedia.org/wiki/E-boat

http://en.wikipedia.org/wiki/Lurssen_effect

Demo asiasta:


Korjaan :salut:: Vastaan siis Lurssenin efekti
 
Viimeksi muokattu:
Paatti käytti ns. Lurssenin efektiä, eli veneessä oli useampi peräsin (3).Ulommat pienemmät peräsimet voitiin kääntää osoittamaan ulospäin, jolloin aluksen perään syntyy pyörre. Pyörre nostaa veneen perää ylöspäin, vähentää veden vastusta ja samalla moottoriteholla päästään kovempaa. Samalla peräaalto pienenee.

Edit: hidas
 
No, löytyihän se oikea vastaus, eli Lürssen efekti. Lyhyesti sanottuna 25 solimun vauhdissa ulommaisia peräsimiä käännettiin ulospäin ensin 30 astetta, jolloin ne muodostivat pyörteen/ilmataskun aluksen taakse. Tämä taas irrotti keulan vedestä, eli alus nousi plaaniin. Hetken päästä tuo kulma pienennettiin 17 asteeseen.
Veffeade ehti ensi, joten hän jatkaa...
 
Tiedä myöskään noista viisaista, mutta tällainen:

Mikä kapine oli tsaarin laivastossa "Postimies", ja mistä se sai nimensä?
 
Bodyguard kirjoitti:
Postimies oli sukellusvene. Itse asiassa maailman ensimmäinen snorkkelilla varustettu sellainen. Pienikokoinen, rannikkokäyttöön muistaakseni tarkoitettu...
Klikkaa laajentaaksesi...
Sukellusvenehän se oli, käytti paineilmaa moottorissaan sukelluksissa ollessaan. Nimi tuli siitä, että tämän tyypin kaksi alusta oli rahoitettu postin työntekijöiltä kerätyillä rahoilla.

Bodyguard jatkaa
 
Ei varmaan haitanne jos kysyn tähän väliin, että kävikö Natsi-Saksa minkäänlaisia aselepoon tähtääviä neuvotteluja liittoutuneiden kanssa, siinä vaiheessa kun perikato uhkasi?
 
Mikoyan kirjoitti:
Ei varmaan haitanne jos kysyn tähän väliin, että kävikö Natsi-Saksa minkäänlaisia aselepoon tähtääviä neuvotteluja liittoutuneiden kanssa, siinä vaiheessa kun perikato uhkasi?
Klikkaa laajentaaksesi...

Casablancan kokouksen ehdottoman antautumisen vaatimuksen jälkeen, kävi kyllä. Huonolla menestyksellä.
 
Palataanpa taas ketjuun. U.S.Navyn X-1 oli kokeellinen pienoissukellusvene ja ainoa laatuaan USA:n laivastossa. Mikä teki siitä ainutlaatuisen U:S.Navyn sukellusveneiden joukossa? liittyy IIMS sukellusveneisiin...
 
Olisiko tuossa käytetty jotain saksalaisperäistä tekniikkaa? Walter-turbiini tuli ainakin mieleen.
 
Jep, oli varustettu Walter-moottorilla, mutta polttoaine räjähti. Muokattiin tavallisemmaksi diesel-sähköiseksi sen jälkeen.
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top