Kysymys- ja vastaustopiikki
- Viestiketjun aloittaja vehamala
- Aloitus PVM
JR49
Respected Leader
Tällä sillalla on oma roolinsa ilmasodan historiassa. Millainen?
https://en.wikipedia.org/wiki/Crosskeys_Bridge
https://en.wikipedia.org/wiki/Crosskeys_Bridge
JR49
Respected Leader
Olet jäljillä. Tämä kenttä liittyy kysymykseen. Nyt kun kenttä on löydetty, voin tarkentaa.
Kenttä antaa vihjeen henkilöstä. Eli henkilöä etsitään.
Kun yhdistätte sillan ja kentän, pääsette henkilöön.
@vilval , plussana totean, että hyvä kun tämä ketju saa lisää harrastajia puoleensa.
Miinuksena totean sinulle, että ensin pitää tietää vastaus kysymykseen, ennen kuin voi esittää omansa. Voittaja jatkaa. Syynä se, että menee sekavaksi, jos yhtäaikaa käsitellään useampaa kysymystä.
Poikkeuksena tilanteet, jossa voittaja luovuttaa vuoronsa ensiksi ehtivälle, tai jos ketju on ollut kuolleena muutaman päivän. Sellaisiakin hetkiä tulee kyllä paljon.
Viimeksi muokattu:
JR49
Respected Leader
Lisää vinkkejä. Liittyy Välimerellä käytyyn ilmasotaan toisessa maailmansodassa.
-------------------------------------
@vilval , näemmä poistit kysymyksesi ja muokkasit tekstiä, propsit siitä.
Esitän kuitenkin painokkaan kehottavasti
, että tuot sen uudelleen pramille sopivana hetkenä. Kuten todettu, tämä Kyssäri-palsta tarvitsee lisää kiinnostuneita, ja sovit varmasti hyvin joukkoon, kuten jokainen MPnetissä oleva.
Minäkin aikoinani liittyessäni toimin täsmälleen samalla tavalla, ja joku kokeneempi jäsen siitä tietysti minullekin huomautti. Sittemmin on tullut vietettyä täällä eräskin hetki, ja ajan kuluessa tuntuu, että tämä on niitä harvoja ketjuja, jotka ovat enää syy kirjautua.
Uskoisin, että tämä on kuitenkin yksi seuratuimpia lankoja, ja tuottaa samalla valtavan määrän lisää yleistietoa lukijoilleen. Yksittäinen taistelija ei sitä vielä tee, mutta kun ison joukon tietämys kerääntyy yhteen, syntyy mielenkiintoista tulosta.
Vai mitä, te harvalukuiset veljet? Mainostuokio ooteena, kaikki aktiivit, saa suorittaa!
-------------------------------------
@vilval , näemmä poistit kysymyksesi ja muokkasit tekstiä, propsit siitä.
Esitän kuitenkin painokkaan kehottavasti
, että tuot sen uudelleen pramille sopivana hetkenä. Kuten todettu, tämä Kyssäri-palsta tarvitsee lisää kiinnostuneita, ja sovit varmasti hyvin joukkoon, kuten jokainen MPnetissä oleva.Minäkin aikoinani liittyessäni toimin täsmälleen samalla tavalla, ja joku kokeneempi jäsen siitä tietysti minullekin huomautti. Sittemmin on tullut vietettyä täällä eräskin hetki, ja ajan kuluessa tuntuu, että tämä on niitä harvoja ketjuja, jotka ovat enää syy kirjautua
.Uskoisin, että tämä on kuitenkin yksi seuratuimpia lankoja, ja tuottaa samalla valtavan määrän lisää yleistietoa lukijoilleen. Yksittäinen taistelija ei sitä vielä tee, mutta kun ison joukon tietämys kerääntyy yhteen, syntyy mielenkiintoista tulosta.
Vai mitä, te harvalukuiset veljet? Mainostuokio ooteena, kaikki aktiivit, saa suorittaa!
Sepeteus
Kapteeni
JR49
Respected Leader
Parviäly, osuvasti todettu .
Mikä oli todistettu, koska tuota mainitsemaasi seikkaa en tiennyt, ja nostaa alkuperäisen kysymyksen ja postattujen kuvien arvoa sillasta melkoisesti.
Sitä paitsi olet sinäkin jäljillä, sillä matalalentäminen liittyy olennaisesti kyssäriini.
.Mikä oli todistettu, koska tuota mainitsemaasi seikkaa en tiennyt, ja nostaa alkuperäisen kysymyksen ja postattujen kuvien arvoa sillasta melkoisesti.
Sitä paitsi olet sinäkin jäljillä, sillä matalalentäminen liittyy olennaisesti kyssäriini
.
Olé Ikarus.
Oli niin hyvä kysymys ja vastaus, etten voinut olla vakoilematta googlesta :
"It is alleged that whilst stationed at RAF Sutton Bridge he actually flew under the Crosskeys Bridge that crosses the Nene, which still stands today having been built 1897. "
Häpeän tekoani.
Oli niin hyvä kysymys ja vastaus, etten voinut olla vakoilematta googlesta :
"It is alleged that whilst stationed at RAF Sutton Bridge he actually flew under the Crosskeys Bridge that crosses the Nene, which still stands today having been built 1897. "
Häpeän tekoani.
JR49
Respected Leader
Älä turhaan, säästit minulta kirjoittamisen vaivan, kun juuri vasta kirjauduin tänne
Kyllä, veli @Ikarus voitti, ja hyvä että lentäjä vastasi oikein, koska voin samalla kysyä, että tekisitkö Ikarus perässä?
Piti käydä linkistä katsomassa tuota siltaa, kun silloin aikoinani luin Beurlingistä. Ja minusta kun tuo näyttää melkoisen matalalta, että jos oletetaan kaverin vielä käyttäneen Spitfireä, niin on syytäkin kirjata asia aikakirjoihin. Että hurja jätkä.
@TBman , mitä mieltä sinä? Maailmanmatkaajana sinähän voit käydä vuokraamassa koneen, toistaa tempun ja striimata se tänne
Sepeteus
Kapteeni
Ko. herra oli myös yrittänyt liittyä Suomen Ilmavoimiin talvisodassa, muttei saanut lupaa vanhemmiltaan!
JR49
Respected Leader
Mennessä voi harjoitella tässä, tuon ali eräs tuttavani on lentänyt 2000-luvulla.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kärkisten_silta
JR49
Respected Leader
Joo, pieneltä näyttää rako, mutta siksi juuri pistinkin kyssärin siitä. Mene ja tiedä, mikä on wiki-totuus.Ei ole mahdollista että olisi lentänyt Crosskey Bridge-sillan alta. Katsokaa kuvasta. Vaikka korkeus riittäisi nippa-nappa niin leveys ei, ei millään olisi Spitin siivet mahtunut läpi.
Kirjaa hänestä en ole lukenut, en tiedä, mainitaanko siinä.
Mutta tarina on ainakin hyvä, ja jos vaikka lensikin tällä
huuuhuui.... Aika matalan nakoinen silta.. No, kun nuoruudessa hinasin purkkareita Tervolan kentalta Rallye Minervalla ja kuten joku kukaties muistaa taman radan, se paattyi Kemijokeen ja kun piti olla bensaa koneessa, jottei tarvisi kanisterishowta pitaa niin paljoa, tankattiin puolet tankit ja sitten erittain lammin kesapaiva ja Blanik L13 peraan ja kaksi 120 kg painavaa pilottia purkkarissa... Kahdesti kavi niin, etta kun sain revittya Rallyen irti ruohoradasta, kentta loppui ja maavaikutus vaheni, kun joki oli 7 metria alempana, joten "laskeuduttiin" n. 2 metrin korkeuteen joenpaalle, ennenkuin sai sen 110 km/h nousuvauhdin ja paasi aloittamaan nousun... Niimpa sattui sitten kerran, etta naapurin isanta ja emanta olivat soutuveneella tulossa joenyli lentopaikan rantaan, kun tempaisin joenpaalle taysi ramina paalla ja blanik perassani, eika oikein nousu maistunut Minerva vanhukselle niin meni tooooosi lahelta soutuveneen paalta yhdistelmamme. Rantauduttuaan ja toivuttuaan jarkytyksestaan isanta oli soittanut Kemin lennonjohtoon ja sanonut, "ottakaa silta hullulta pojalta lupakirja pois, sen koneen potkurissakin on lehtivihreaa"!Älä turhaan, säästit minulta kirjoittamisen vaivan, kun juuri vasta kirjauduin tänne
Kyllä, veli @Ikarus voitti, ja hyvä että lentäjä vastasi oikein, koska voin samalla kysyä, että tekisitkö Ikarus perässä?
Piti käydä linkistä katsomassa tuota siltaa, kun silloin aikoinani luin Beurlingistä. Ja minusta kun tuo näyttää melkoisen matalalta, että jos oletetaan kaverin vielä käyttäneen Spitfireä, niin on syytäkin kirjata asia aikakirjoihin. Että hurja jätkä.
@TBman , mitä mieltä sinä? Maailmanmatkaajana sinähän voit käydä vuokraamassa koneen, toistaa tempun ja striimata se tänne
Oi aikoja... Voi tapoja.
JR49
Respected Leader
huuuhuui.... Aika matalan nakoinen silta.. No, kun nuoruudessa hinasin purkkareita Tervolan kentalta Rallye Minervalla ja kuten joku kukaties muistaa taman radan, se paattyi Kemijokeen ja kun piti olla bensaa koneessa, jottei tarvisi kanisterishowta pitaa niin paljoa, tankattiin puolet tankit ja sitten erittain lammin kesapaiva ja Blanik L13 peraan ja kaksi 120 kg painavaa pilottia purkkarissa... Kahdesti kavi niin, etta kun sain revittya Rallyen irti ruohoradasta, kentta loppui ja maavaikutus vaheni, kun joki oli 7 metria alempana, joten "laskeuduttiin" n. 2 metrin korkeuteen joenpaalle, ennenkuin sai sen 110 km/h nousuvauhdin ja paasi aloittamaan nousun... Niimpa sattui sitten kerran, etta naapurin isanta ja emanta olivat soutuveneella tulossa joenyli lentopaikan rantaan, kun tempaisin joenpaalle taysi ramina paalla ja blanik perassani, eika oikein nousu maistunut Minerva vanhukselle niin meni tooooosi lahelta soutuveneen paalta yhdistelmamme. Rantauduttuaan ja toivuttuaan jarkytyksestaan isanta oli soittanut Kemin lennonjohtoon ja sanonut, "ottakaa silta hullulta pojalta lupakirja pois, sen koneen potkurissakin on lehtivihreaa"!
Oi aikoja... Voi tapoja.
Mitäs Blanik-kuskit kommentoi? Normihomma?no se rata oli niin samperin lyhyt, etta kaikkia hieman jannitti sielta toimiminen. Kylla oli pelastyneita naamoja, kun tulivat alas... Todettiin, etta puolet tankit ja Blanik silla kuormalla hieman liikaa... Kerran kavi samankaltainen joenpaalle laskeutuminen Pik-20 perassani ja Rintasalon Ilmari oli onneksi pikissa, han vaan sanoi radioon, etta "ala loysaa, ma vahan tyonnan"