BUK lienee todennäköisin syy koneen putoamiseen. Mikä ohjusversio ja kenen ampuma - voi olla vaikeaa identifioida. En tunne IT-järjestelmiä kuin nimeksi, joten en lähde sitä kautta asiaa arvioimaan. Sensijaan kun asiaa lähestyy vähän toiselta kantilta, niin se tiedetään että Ukrainan ilmavoimien koneita ammuttiin ohjuksilla alas noina aikoina useampia. Venäjän ilmavoimta eivät ole alueella operoineet, kapinallisilla ei ole tuohon aikaan ollut koneita käytössään = Ukrainan armeijan ilmatorjunnan maalit taivaalla ovat olleet vähän vähissä = miksi Ukrainalaiset olisivat yhtäkkiä päättäneet pamauttaa BUK:lla alas koneen, jonka lentokorkeus jne jne viittaavat aivan muuhun kuin yhteenkään kuviteltavissa olevaan maaliin - ja joita ei siis siihen mennessä ole ollut yhtään taivaalla koko sodan aikana?? Lisäksi Ukrainan armeijan IT:llä on ollut käytössään koko BUK-järjestelmä, ei siis vain pelkkä ohjuslavetti, joten maalin tunnistus on melkolailla varmaa - tosin riittävällä tarkuudella maalin kyllä tunnistaa tuossa tilanteessa myös pelkän ohjuslavetinkin järjestelmillä.
Jos taas tarkoitus olisi ollut ampua matkustajakone alas, miksi se olisi tehty SU-25:llä kun käytössä on myös Su-27:ja, jolle pudotus olisi ollut helppoakin helpompaa?
Kapinalliset taas olivat jo aiemmin pudottaneet Ukrainan armeijan huoltolentoja tehneitä koneita alas ohjuksilla - edelleen väitän, että koneen ampuivat alas kapinalliset. Puutteellinen ilmatilannekuva, virheellinen maalin tunnistus ja aavistuksen taitamaton BUK-miehistö..ja siinä se.
