Merivoimien kehitysnäkymät

[-TripleX-]

Saksan uuden ilmatorjuntafregatin hankinta on virallisesti hyväksytty. Tavoitteena Saksan Merivoimilla on jutun mukaan rakentaa 6 kappaletta noita F127:a, saa nähdä mihin määrään rahoitus riittää. Toki jos Trumpin esittämä uusi NATOn minimi 3-3.5 % toteutuu niin Saksakin joutuu käyttämään enemmän rahaa hankintoihin. Jokatapauksessa nuo tulevat olemaan kova lisäys suorituskykyyn, mutta tulee vasta ensi vuosikymmenen puolivälissä, ensimmäiset laivat ehkä vuosikymmenen alussa.

Germany formally approves Type F127 air-defense frigate program - Naval News

The German Bundestag has given its green light for the start of the Type F127 program. These 10,000 tons "frigates" are meant to...

www.navalnews.com

 

[Analysti]

Saksan uuden ilmatorjuntafregatin hankinta on virallisesti hyväksytty. Tavoitteena Saksan Merivoimilla on jutun mukaan rakentaa 6 kappaletta noita F127:a, saa nähdä mihin määrään rahoitus riittää. Toki jos Trumpin esittämä uusi NATOn minimi 3-3.5 % toteutuu niin Saksakin joutuu käyttämään enemmän rahaa hankintoihin. Jokatapauksessa nuo tulevat olemaan kova lisäys suorituskykyyn, mutta tulee vasta ensi vuosikymmenen puolivälissä, ensimmäiset laivat ehkä vuosikymmenen alussa.

Germany formally approves Type F127 air-defense frigate program - Naval News

The German Bundestag has given its green light for the start of the Type F127 program. These 10,000 tons "frigates" are meant to...

www.navalnews.com

Uutisessa oli sana "fregatti" jo laitettu lainausmerkkeihin.
Minusta tämä alusten luokkanimien kanssa pelleily on kerta kaikkiaan naurettavaa. Eikö olisi aika lopettaa se jo? Alukset ovat mitä ne ovat, ei väärien nimitysten käyttö ketään hämää.

 

[-TripleX-]

Tanskan merivoimissa harkitaan päätöstä, jossa ei hankittaisikaan 5-6 korvettia Itämerelle vaan 4-5 fregattia Atlantille, etenkin pohjoisen suuntaan toimimiseen. Taustalla Suomen ja Ruotsin NATO jäsenyys jonka myötä Itämeri katsottaneen aivan oikein NATOn sisämereksi ja kun huomioidaan myös Saksan ja Puolan suunnitelmat ja Baltian maiden panokset MTO suhteen niin lienee järkevä liikku.

Mikäli Pohjanmaa lk olisi vähän suurempi kuten moni täällä on tuuminut niin siinä voisi olla jääkulkukyvyn ja modernin Suto-kyvyn vuoksi olla saumaa osallistua tarjouskilpailuun, toki valmiita referenssejä pitäisi olla ja helikopterikansi pitäisi olla sopiva isoillekin NATOn ASW-koptereille.

Toki valmiitakin ratkaisuja lienee tarjolla siihen mitä Tanska noilta hakee.

https://twitter.com/x/status/1870482725116797013

 

[Kippari]

Tanskan merivoimissa harkitaan päätöstä, jossa ei hankittaisikaan 5-6 korvettia Itämerelle vaan 4-5 fregattia Atlantille, etenkin pohjoisen suuntaan toimimiseen. Taustalla Suomen ja Ruotsin NATO jäsenyys jonka myötä Itämeri katsottaneen aivan oikein NATOn sisämereksi ja kun huomioidaan myös Saksan ja Puolan suunnitelmat ja Baltian maiden panokset MTO suhteen niin lienee järkevä liikku.

Mikäli Pohjanmaa lk olisi vähän suurempi kuten moni täällä on tuuminut niin siinä voisi olla jääkulkukyvyn ja modernin Suto-kyvyn vuoksi olla saumaa osallistua tarjouskilpailuun, toki valmiita referenssejä pitäisi olla ja helikopterikansi pitäisi olla sopiva isoillekin NATOn ASW-koptereille.

Toki valmiitakin ratkaisuja lienee tarjolla siihen mitä Tanska noilta hakee.

https://twitter.com/x/status/1870482725116797013

Tuskin Tanska mitään ulkomailta tilaa, kun on omat telakat ruokittavina. Ja sama seinä olisi vastassa melkein kaikissa muissakin maissa. Sotalaiva on yksi vaikeimmista vientituotteista ainakin jos haluaa valmistaa runkoja, eikä vain myydä lisenssiä.

 

[Museo]

Tuskin Tanska mitään ulkomailta tilaa, kun on omat telakat ruokittavina. Ja sama seinä olisi vastassa melkein kaikissa muissakin maissa. Sotalaiva on yksi vaikeimmista vientituotteista ainakin jos haluaa valmistaa runkoja, eikä vain myydä lisenssiä.

Nehän kertaalleen jo lakkauttivat oman sotalaivatelakkansa sen jälkeen kun Niels Juel valmistui.

Edit: Mieli on näemmä tänä vuonna muuttunut. Mennyt vähän ohi koska linjaukset on tanskaksi: https://www.fmn.dk/globalassets/fmn...alt-partnerskab-for-det-maritime-omraade-.pdf

 

[Kippari]

Nehän kertaalleen jo lakkauttivat oman sotalaivatelakkansa sen jälkeen kun Niels Juel valmistui.

Pitää muuten paikkansa, puhun pehmeitä. Eli otetaan väittämä sujuvasti takaisin. Absalonit ja Ivar Hvitfeldtit rakentanut Odensen telakka laittoi taannoin lapun luukulle.

Tanskassahan on silti edelleen toiminnassa isojakin telakoita ja joku niistä oli taannoin näyttävästi julkisuudessa ja pyrkii laivaston hankkijaksi lopettaneen Odensen telakan tilalle. Korjaus- ja varustelutelakkatoimintaa Tanskasta siis edelleen löytyy, mutta vähintäänkin juuri niitä mainittuja runkoja pitäisi kenties ostaa ulkoa. Tilanne voi kuitenkin muuttua, jos Tanskassa lopulta niin halutaan.

Sitä(kään) en tiedä ovatko tanskalaisten telakat edes kykeneviä nykyaikaisten sotalaivojen varusteluun. Lopullinen ratkaisu saattaa olla samantapainen, kuin meille tulevien uusien vartiolaivojen, tai Louhen kohdalla. Eli runko Puolasta/Latviasta/Romaniasta tms ja varustelu kotimaisella telakalla.

 

[magitsu]

Komeat jouluvalot. Vastaavaa Pohjanmaa pr:ää voisi viritellä. Muuten ilmavoimat nöyryyttää aina joulukuusillaan yms. muita.

https://twitter.com/x/status/1870794194262147374

 

[Analysti]

Tuskin Tanska mitään ulkomailta tilaa, kun on omat telakat ruokittavina. Ja sama seinä olisi vastassa melkein kaikissa muissakin maissa. Sotalaiva on yksi vaikeimmista vientituotteista ainakin jos haluaa valmistaa runkoja, eikä vain myydä lisenssiä.

Siellä ei kyllä oikeasti taida olla kunnon telakkaa jäljellä. Eikä nuo viimeiset tuotokset oikeastaan olekaan kunnon taistelualuksia. Absalon on eräänlainen sekasikiö tukialuksen ja taistelualuksen väliltä eikä kummassakaan runko ja koneisto ole oikean yleistaistelualuksen. Pohjanmaat kävisi hiukan modattuna oikein hyvin Itämeren tehtäviin, mutta Atlantille varmaan toiminta-aika loppuu kesken. Pitäisi ehkä pidentää 10 - 15 metrillä mikä tarkoittaa aika lailla uutta suunnittelua... Eikä ole vielä referenssiä olemassa.

Tyhjästä sotalaivatelakan luominen on tuskallinen prosessi. Yksi pieni maa tietää sen jo...

Jos LV2020 hanketta EI OLISI yhdessä vaiheessa pistetty hyllylle, olisi ensimmäinen laiva jo vesillä. Ja useisiin tarjouskilpailuhin olisi voinut laittaa vastauksen. Sillä tavalla se Suomi AINA mokaa (tämä nyt on melko pieni moka, mutta kun miettiin sähköverkkoja, Fortumin Saksan ja Venäjän seikkailuja jne jne..). Mikä ihme meitä vaivaa? Onko tämä kansa tosiaan näin tyhmää? Ja erilaiset johtajat näin munattomia ja typeriä?

 

[Kippari]

Siellä ei kyllä oikeasti taida olla kunnon telakkaa jäljellä. Eikä nuo viimeiset tuotokset oikeastaan olekaan kunnon taistelualuksia. Absalon on eräänlainen sekasikiö tukialuksen ja taistelualuksen väliltä eikä kummassakaan runko ja koneisto ole oikean yleistaistelualuksen. Pohjanmaat kävisi hiukan modattuna oikein hyvin Itämeren tehtäviin, mutta Atlantille varmaan toiminta-aika loppuu kesken. Pitäisi ehkä pidentää 10 - 15 metrillä mikä tarkoittaa aika lailla uutta suunnittelua... Eikä ole vielä referenssiä olemassa.

Tyhjästä sotalaivatelakan luominen on tuskallinen prosessi. Yksi pieni maa tietää sen jo...

Suomi ja Ruotsi ovat jo lähteneet rakentamaan omaa kykyä sotalaivojen valmistukseen, miksipä ei Tanskakin. Juuteilla on kuitenkin kolmikon tuorein kokemus hommasta. Telakkateollisuuteen suhtaudutaan aina vähän tunteellisesti, joten pelkällä järjellä ei lopputulemaa kannata haarukoida. Puhdas ulkomainen tilaus voisi myös olla liian hapokas poliitikoille. Homman pitäisi ainakin näyttää kotimaiselle tuotannolle.

Sitten on vielä vaihtoehtoja, eli lohkojen, tai kokonaisten runkojen teettäminen muualla ja oma varustelu. Liikkuvia osia on vähintäänkin riittävästi. Tanskalaisten nykytelakoiden kykyjä en sen kummemmin tunne, mutta jotain markkinointia tosiaan taannoin oli, että joku niistä haluaisi tulevaisuudessa olla laivaston hovihankkija. Pelkkä halu ei tietysti pitkälle kanna. Toisaalta tanskalaisilla on kyky telakoida isojakin aluksia, joten ainakin kotimainen varustelu voisi olla vaihtoehtojen joukossa.