Soldierblue
Ylipäällikkö
Eli ne kehitää sen yhdessä? ja se musta siellä alhalla, ostaako Suomikin niitä??
http://defence-blog.com/army/patria-delivers-a-new-version-of-amvxp-to-slovakia.html
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
Eli ne kehitää sen yhdessä? ja se musta siellä alhalla, ostaako Suomikin niitä??
http://defence-blog.com/army/patria-delivers-a-new-version-of-amvxp-to-slovakia.html
Soldierblue
Ylipäällikkö
Ymmärsikö mää sen ihan väärin??
Kyllähän tuossa sanotaan, että vaunu kehitetään yhdessä ja että ensin testataan Slovakiassa ja jo ensi talvena testataan myös Suomessa. Joskaan ei tuossa ymmärtääkseni oteta kantaa, että hankkiiko Suomi niitä tai koska. Ennemminkin, että testaus palvelee Slovakian hankintapäätöstä.
Vaatimuksien täyttäminen ei tarkoita hankintaa.
Eli Slovakia hankkii vaunuja ja me pidetään vaunujenhankintaoptio avoinna.... joo, kuulostaa tutulta.
Teollisuuden markkinapuhetta. Mitään hankintoja ei ole edes kuvitelmissa saati suunnitelmissa.
Toisaalta puolustusvoimat testaa moniakin asioita ylläpitääkseen ymmärrystä millaista kehitystyötä yritykset tekevät. Hyvä jos 1% näistä koskaan johtaa mihinkään. Lisäksi PV:t vuokraa ampuma-alueita Suomalaisille puolustusvälineyrityksille ole niiden omaan tuotekehityksen testeihin liittyen, nämä eivät väkttämättä kiinnosta puolustusvoimia sen vertaa että henkilöstöä on edes seuraamassa.
Toisaalta puolustusvoimat testaa moniakin asioita ylläpitääkseen ymmärrystä millaista kehitystyötä yritykset tekevät. Hyvä jos 1% näistä koskaan johtaa mihinkään. Lisäksi PV:t vuokraa ampuma-alueita Suomalaisille puolustusvälineyrityksille ole niiden omaan tuotekehityksen testeihin liittyen, nämä eivät väkttämättä kiinnosta puolustusvoimia sen vertaa että henkilöstöä on edes seuraamassa.
Kasittaakseni ranskalainen Safran on myos lennatellyt juttujaan Rovajarven ilmatilassa? Tosin heilla on suomalainen tytaryritys, enka tieda oliko tuote Ranskassa vai Suomessa tehty
- Pohjois-Ruotsin vastaava paikka tekee bisnesta (esim. maasta laukaistava SDBII) ja tassa naapurissa asuu kaveri, joka jarjestelee merelta maalle kokeita P. Norjassa (silloin kun niita ei tehda Hebridien saarilla, jonne myos pauketta mahtuu, eika tule siviilikone vahingossa alas sivutuotteena).
Kehitykulut ovat sellaisia, etta kohta AMVxp ja VBCI2 ovat (tietyista kulmista) kuin kaksi marjaa:
Ranskikset on kopioineet AMV:n BMP-tornin istuttamisen option mukaan markkinointiinsa (siina kai voi oleellisesti saastaa, kun torni kaikkine varusteineen on se kallein osa).
Ranskikset on kopioineet AMV:n BMP-tornin istuttamisen option mukaan markkinointiinsa (siina kai voi oleellisesti saastaa, kun torni kaikkine varusteineen on se kallein osa).
Juu ja täällä tutkitaan myös naapurin rouvaa sillä silmällä sen kuitenkaan mitään konkreettista merkitsemättä. Operatiivista liikkuvuutta.
Soldierblue
Ylipäällikkö
Mielenkiintosta! very interesting
Rahoituksen realiteetit muistaen kyseeseen ei varmaankaan voi tulla kuin käytetyn kaluston hankinta. Tai sitten Pv:lle pakkosyötetään taas yksi puolivillainen AMV-pataljoona ja jätetään esim. vastatykistötutkat hankkimatta.
Soldierblue
Ylipäällikkö
Ostetaan Puolasta käytettyja AMV Rosomokia halvalla hinnalla
Ei tule käytettyjä mistään kun ei ole missään mitään järkevää mitä ostaa. Toivottavasti ei tule AMV:tä kun ei tosiaan ole sitä rahaa (ja vaikka olisi, laitettaan nyt vaikka ensin ne tornit olemassa oleviin maailman kalleimpiin ITKK jalaustoihin). Mutta muutoin suljen suuni tästä.
Miksi he myisivät? He ostava kokoajan pikemminkin lisää, ei heillä ole ylimääräisiä.Ostetaan Puolasta käytettyja AMV Rosomokia halvalla hinnalla
Soldierblue
Ylipäällikkö
Se oli vitsi
Mutta empäs se Misu? kelpaako se ? (luulen että sen nimi on Misu, se 6-pyörä-panssarikuljetusvaunu.)
Siitä taitaa olla vääntöä n. 100 sivua omassa langassaan. Oma mielipiteeni on että kyllä MRAP käy joihinkin tehtäviin meilläkinSe oli vitsi
Mutta empäs se Misu? kelpaako se ? (luulen että sen nimi on Misu, se 6-pyörä-panssarikuljetusvaunu.)
1) jos se on toimiva (yhtään toimivaa MISU protoa ei ole vielä edes olemassa)
2) se ei korvaa oikeaa kuljetuspanssariajoneuvoa kuten XA-180 (MISU ei pysty koska maastoliikkuvuus on huonompi)
3) ei osteta sikaa säkissä vain siksi että ajoneuvon on kehittänyt (kopioinut idean ulkomailta) suomalainen yhtiöä = rehellinen kilpailutus jossa kotimaisuss ei ole mikään mystienen erityismeriitti
Viimeksi muokattu:
Misun tai sitä vastaavien ajoneuvojen maastoliikkuvuus on XA-180:tä huonompi mutta voisiko se olla kuitenkin riittävän hyvä täyttämään tehtävänsä. Etenkin jos hinta on vielä sopiva. Etelä-Suomen metsissä ei juuri liikuta muilla kuin metsäkoneilla pois lukien varuskuntien maastot jotka usein ovat hiekkakankailla. Uskoisin että Misun kaltaisillakin vehkeillä pääsee melkein mihin vaan minne nyt ylipäätään pitää päästäkkin. Kaikkiin tehtäviin ei tarvita aina sitä parasta?
Tuota minäkin olen joskus sanonut, että kaikki joukot eivät tarvitse edes sitä XA-180:n maastoliikkuvuutta, joten heille voisi antaa jonkun Misu:n kaltaisen ajoneuvon ja vapauttaa niitä XA-180:jä muille joukoille.