Satumaisen huono peli miehistön kuljetukseen. Jos siis miettii missä ketjussa ollaan. Muutoin näyttää varsin räyhälle vehkeelle. Ihan Hollywoodia.
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
Satumaisen huono peli miehistön kuljetukseen. Jos siis miettii missä ketjussa ollaan. Muutoin näyttää varsin räyhälle vehkeelle. Ihan Hollywoodia.
Henkilökohtaisesti en pidä koska tiedostan että tuossa on ongelmia esim panssaroinnin suhteen. Tuota joutuu käyttämään melkein pakosta maastosuojan takaa, ja tuossa ei näytä olevan tähtäimiä aseen yhteydessä. Ehkä tuo on tarkoitettu savimajojen kurmootukseen.
Huhta
Greatest Leader
Mitäs tuossa teltassa vehkeen takana lukeekaan: [C]YBERWAR. Ihan oikealla osastolla ko. laite siis, vaikka ehkä väärässä ketjussa.
Falangi
Kenraali
Veikkaisin, että tässä mallissa polttoaineen kulutus huomattavasti pienempää.En vaihtaisi - ainakaan tuolla hinnalla...
Toisena etuna varaosien saanti naapurista.
Kustaanmiekka
Kenraali
https://www.patria.fi/fi/media/tied...u-european-land-robot-trial-elrob-tapahtumaan
Patria AMV osallistuu European Land Robot Trial (ELROB) -tapahtumaan
Patria AMV 8x8 tuoteperheen viimeisin jäsen, täysin digitalisoitu huippuluokan Patria AMV -ajoneuvo osallistuu Euroopan robottiajoneuvojen kilpailuihin (European Land Robot Trial (ELROB)), jotka pidetään 24.-28.9. Belgian Monssissa.
Sotilasajoneuvojen yksi tärkein kehityskohde on miehittämättömyys, tätä varten Patria on kehittänyt integroidun ”drive-by-wire” -ohjausjärjestelmän. Järjestelmä mahdollistaa ajoneuvon kaukokäytön sekä autonomiset toiminnot, mahdollistaen kuitenkin ajoneuvon perinteisen käytön miehitettynä. Kehityskumppaninsa Diehl Defencen kanssa Patria on luonut autonomisen AMV-variantin, joka kykenee suorittamaan ajosuoritteita miehittämättömänä. Tämä ominaisuus on integroitavissa myös kaikkiin jo olemassa oleviin Patria AMV -ajoneuvoihin, miehitettyä käyttöä rajoittamatta. Tämä tarkoittaa, että yli 1600 Patria AMV -ajoneuvoa voi olla tulevaisuudessa miehittämättömiä – unohtamatta tämä modernien panssaroitujen 8x8 pyöräajoneuvon markkinajohtajan tulevia kauppoja.
ELROB-tapahtuma – eritoten sen sotilaallinen osuus demonstroi viimeisimpiä tuotekehityskohteita, mitä tulee miehittämättömiin maastoajoneuvoihin. Tapahtuman eri skenaariot on luotu tiiviissä yhteistyössä sotilaskäyttäjien kanssa ja ne heijastavat viimeisimpiä käyttäjävaatimuksia.
ELROBissa Patria AMV osallistuu ns. saattueajotehtävään, jossa ajoneuvo autonomisesti seuraa johtoajoneuvoa. Autonomia ja kaukokäyttö ovat eräitä merkittävimmistä sotilaiden selviytymiskyvyn parantamiseen tähtäävistä tulevaisuuden kyvyistä, mahdollistaen samalla uusia operatiivisia mahdollisuuksia sekä lisäten ajoneuvojen käytettävyyttä uusien käyttötehtävien ja -kohteiden myötä.
Patria AMV osallistuu European Land Robot Trial (ELROB) -tapahtumaan
Patria AMV 8x8 tuoteperheen viimeisin jäsen, täysin digitalisoitu huippuluokan Patria AMV -ajoneuvo osallistuu Euroopan robottiajoneuvojen kilpailuihin (European Land Robot Trial (ELROB)), jotka pidetään 24.-28.9. Belgian Monssissa.
Sotilasajoneuvojen yksi tärkein kehityskohde on miehittämättömyys, tätä varten Patria on kehittänyt integroidun ”drive-by-wire” -ohjausjärjestelmän. Järjestelmä mahdollistaa ajoneuvon kaukokäytön sekä autonomiset toiminnot, mahdollistaen kuitenkin ajoneuvon perinteisen käytön miehitettynä. Kehityskumppaninsa Diehl Defencen kanssa Patria on luonut autonomisen AMV-variantin, joka kykenee suorittamaan ajosuoritteita miehittämättömänä. Tämä ominaisuus on integroitavissa myös kaikkiin jo olemassa oleviin Patria AMV -ajoneuvoihin, miehitettyä käyttöä rajoittamatta. Tämä tarkoittaa, että yli 1600 Patria AMV -ajoneuvoa voi olla tulevaisuudessa miehittämättömiä – unohtamatta tämä modernien panssaroitujen 8x8 pyöräajoneuvon markkinajohtajan tulevia kauppoja.
ELROB-tapahtuma – eritoten sen sotilaallinen osuus demonstroi viimeisimpiä tuotekehityskohteita, mitä tulee miehittämättömiin maastoajoneuvoihin. Tapahtuman eri skenaariot on luotu tiiviissä yhteistyössä sotilaskäyttäjien kanssa ja ne heijastavat viimeisimpiä käyttäjävaatimuksia.
ELROBissa Patria AMV osallistuu ns. saattueajotehtävään, jossa ajoneuvo autonomisesti seuraa johtoajoneuvoa. Autonomia ja kaukokäyttö ovat eräitä merkittävimmistä sotilaiden selviytymiskyvyn parantamiseen tähtäävistä tulevaisuuden kyvyistä, mahdollistaen samalla uusia operatiivisia mahdollisuuksia sekä lisäten ajoneuvojen käytettävyyttä uusien käyttötehtävien ja -kohteiden myötä.
Falangi
Kenraali
Norja ostaa ainakin 360 uutta Volkswagen Amarokia Heimevernetille (kodinturvajoukoille vai mikä onkaan suomeksi). Korvaavat G-mersuja joita on ollut käytössä 80-luvulta lähtien. Kaksi Amarokkia voi kuljettaa kahdeksan miehen ryhmän täydessä taisteluvarustuksessa ja näille aseet, varusteet jne. kahdeksi päiväksi kentällä.
https://www.tv2.no/a/10098885/
https://www.at.no/artikler/amarok-blir-feltvogn/446947
https://www.tv2.no/a/10098885/
https://www.at.no/artikler/amarok-blir-feltvogn/446947
Norja ostaa ainakin 360 uutta Volkswagen Amarokia Heimevernetille (kodinturvajoukoille vai mikä onkaan suomeksi). Korvaavat G-mersuja joita on ollut käytössä 80-luvulta lähtien. Kaksi Amarokkia voi kuljettaa kahdeksan miehen ryhmän täydessä taisteluvarustuksessa ja näille aseet, varusteet jne. kahdeksi päiväksi kentällä.
https://www.tv2.no/a/10098885/
https://www.at.no/artikler/amarok-blir-feltvogn/446947
Mikäs vuosi se olikaan kun täällä ehdotin samaa. Ei ollut kuulemma hyvä idea.
Eivät norjalaiset osaa seurata tätä palstaa kun tekevät näitä virheitä
Huhta
Greatest Leader
Tämä?
Tuskin kyse on tarpeen puutteesta, vaan rahasta. Pick-upit eivät ole mitään harvinaisuushyödykkeitä, vaan niitä voidaan kriisiaikana pakko-ottaa siviilipuolelta. Riittää, että ajoneuvokalustoa on PV:n puolesta ykköslähdön tarpeeseen. (AMRAAM- tai Spike-ohjusten pakko-otot voivat osoittautua paljon haasteellisemmiksi - puolustusbudjetti poikii niissä paljon paremmin.)
Jos kotimaisen kaluston riittävyys arveluttaa, niin sikäli kuin kriisi ei ole mantereen laajuinen, jo eurooppalaisilla autokaupoilla ja yksityishenkilöillä lienee myynnissä tälläkin hetkellä kymmeniä tuhansia välittömästi toimitettavissa olevia lava-autoja.
Tuokin. Muistelen että olisin tehnyt toisenkin kirjoituksen aiheesta. Jossa käsittelin ideaa myös lääkintähuollon jne kannalta.
Mutta noitahan saa pakko-otettua tarvittavia määriä
Huhta
Greatest Leader
AMRAAMit reserviläispoikkeukseen?
Antaskohan se savolainen pankinjohtaja lainan, jos vihjaisisi paikalliselle asekauppiaalle...?
Slovakia aikoo ostaa lisää AMV variantteja.
https://defence-blog.com/army/slovak-army-plans-to-procure-up-to-81-vydra-armoured-vehicles.html
D
Deleted member 266
Guest
Slovakian AMV:n eli Vydran (Saukko) esittelyvideo:
Falangi
Kenraali
Onko täysin sattumaa että näitä nimetään joka paikassa näätäeläinten mukaan? Slovakiassa on Vydran (Saukko), Puolassa Rosomak (ahma) ja Etelä-Afrikassa Badger (mäyrä).
Liekö seuraavana vuorossa Minkki?
Onko täysin sattumaa että näitä nimetään joka paikassa näätäeläinten mukaan? Slovakiassa on Vydran (Saukko), Puolassa Rosomak (ahma) ja Etelä-Afrikassa Badger (mäyrä).
Liekö seuraavana vuorossa Minkki?
Vuorattu lämpösäteilyn eliminoimiseksi minkkiturkiksilla...tai edullisempana vaihtoehtona @Baltriber :n kanibikineillä.
Baltriber
Eversti
Vuorattu lämpösäteilyn eliminoimiseksi minkkiturkiksilla...tai edullisempana vaihtoehtona @Baltriber :n kanibikineillä.
Kanibiksut. Moderni klassikko, sopii kaikkialle.
(Katsokaa omalla vastuulla!) http://img.auctiva.com/imgdata/0/9/8/9/8/0/webimg/619321306_o.jpg