Mikfin70
Ylipäällikkö
Niinisalossa yksi ihminen sain elinikäiset vammat kasvoihinsa, kun PASI ajoi matalalla oleviin parikaapelijohtoin jotka osuivat johtajaan.
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
ptriups
Alikersantti
Olisi ihan tarpeellinen varustus maastokuorma-auton kattoluukun edessäkin; ei ihan yksi eikä kaksi kertaa, kun lähiharjoitusalueella on tullut itsellekin läheltä piti -tilanteita viestimiesten laiskuuden takia. Tien ylitys vedetty niin matalalle, että on tullut kiire vetää päätä alas
rty19
Greatest Leader
Yksi toisen maailmansodan aikainen versio näytti tältä
www.42fordgpw.com
Wire Anti-Decapitation Device – WW2 Jeeps
www.42fordgpw.com
Samovarius
Ylipäällikkö
Ampujalta on varmaan lähtenyt myös kalsarit varusvaihtoon.
Samovarius
Ylipäällikkö
Nyt kun kuva-arvoituksia esitellään, niin mua on ihmetyttänyt tää levy, joka roikkuu ulkoisissa taakkaripustimissa:
Onko sillä muuta virkaa kuin estää ripustettavia reppuja, naamioverkkoja jne kolistelemasta runkoa vasten?
Muuta huomioonpantavaa: Katolla on nostosakkelit (!)
Onko sillä muuta virkaa kuin estää ripustettavia reppuja, naamioverkkoja jne kolistelemasta runkoa vasten?
Muuta huomioonpantavaa: Katolla on nostosakkelit (!)
Hyvä kysymys. Olen pitänyt sitä kevyenä lisäpanssarina, joka vinksauttaa luotia sen verran, ettei sitten pääse varsinaisesta seinästä läpi. Mutta onhan tossa isoja reikiä.
Onko muuten modernisoituihin 180-sarjan Paseihin saatu savuheitteet torniin ja/tai eteen? Olisi halvin tapa vähentää tappioita.
kimmo.j
Respected Leader
Tuosta sivun levystä en osaa sanoa mitään.
Nostosakkelista sen sijaan on helppo löytää syy. On hirvittävän kätevää kun on valmiit kiinnityspaikat jos vaunua joudutaan nostamaan/kääntämään jostain syystä.
tsalesto
Kersantti
Ainakin ennen wanhaan noista roikutettiin lumiketjuja.
Samovarius
Ylipäällikkö
Kai siihen koukut riittää, mikä noiden levyjen tarkoitus siis on? Saa ketjut tuonne levyn ja rungon väliin pois huitomasta ja helisemästä?
Levyn päällä nuo ketjut näkyvät roikkuvan. Eikä levyn muotoilukaan ole ihan entinen. Eipä tosin kyljessä enää ole ampuma-aukkojakaan.
Voisko se olla tosiaan niin, etteivät levyn päällä rämise niin varsinaista seinää vasten. Mutta onhan tuo kokonaisuus samalla "lisäpanssari".Levyn päällä nuo ketjut näkyvät roikkuvan. Eikä levyn muotoilukaan ole ihan entinen. Eipä tosin kyljessä enää ole ampuma-aukkojakaan.
VanhaPate
Respected Leader
Paseissa tuo levy on ehkä ollut myös lisäpanssari, sillä esimerkiksi Libanonissa noita koukkuja ei ollut mutta levy löytyi siitä huolimatta. Levy on sopivasti sen kokoinen ja muotoinen, että antaisi lisäsuojaa niille, jotka olisivat ikkunoitten ja ampuma-aukkojen kohdalla. Tuossa Patrian tekeleessä on vaan noita aukkoja tuossa levyssä eli ei nyt välttämättä toimi lisäsuojana. Koukkujen kiinnitys näkyy olevan pulteilla, kun taas vanhemmassa kalustossa koukut oli hitsattu. Olisikohan nuo Patriassa sen takia, että levyyn on helpompi kiinnittää asioita ja levy on tarpeen vaatiessa helpompi poistaa tai vahtaa.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Muistasin, että noiden levyjen todellinen tarkoitus on suojata kylkien maalausta eli ketju hakkaa levyä kuin @PSS tuolla arveli.
Lisäpanssari ehkä riippuu mistä teräksestä levy on tehty. Kosovossa mellakoiden aikaan, ei ainakaan zastavan luoti tullut kyljistä läpi.
Ampuma-aukot on jätetty pois, koska tunnetusti heikentää rakennetta.
Lisäpanssari ehkä riippuu mistä teräksestä levy on tehty. Kosovossa mellakoiden aikaan, ei ainakaan zastavan luoti tullut kyljistä läpi.
Ampuma-aukot on jätetty pois, koska tunnetusti heikentää rakennetta.
Samovarius
Ylipäällikkö
Muutenkin ampuma-aukot ovat ehkä vähän sitä doktriinia vastaan, että APC jalkauttaa jalkaväen taistelukosketuksen sytnyessä eikä vaunun sisältä taistella kuten IFV:llä. Ehkä YK-hommissa niille katsottiin olevan käyttöä?
Ampuma-aukot on kiva olla olemassa jos joudutaan ajamaan vihollisen tulen läpi esimerkiksi tilanteessa jossa ajetaan sulkeutuvasta motista ulos. Ruotsikin käyttää rynnäkköpanssareitaan tarvittaessa niin että max. 4 matkustajaa ampuu kattoluukuista sivuille ja taakse.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Oli joskus, mutta Venäläiset (Neuvostoliitto) jätti kalotit pois BMP-2 vaunuista Afganistanin kokemusten perusteella.
XA-180 sarjan PASEissa ne oli standardi ja sillä ne on niissä tehdasuutena. XA-186 sarjassa niitä ei enää ole.
Korjaus Pasin sarjanumeroon ei 185
Viimeksi muokattu:
Mikfin70
Ylipäällikkö
En olisi tuosta taktiikasta ihan niin varma.
Tuon aukon idea kuulostaa ensin fiksulta. Voin tulittaa sivulle, kun ajetaan vihollisten läpi. Joo. Jaetaanko jalkautuville miehille niitä semmoisia klipattavia hylsypusseja, kuin meillä oli lentokoneiden lähellä tehtävään ammuntaan? (Ettei hylsyjä päädy rullausteille.) On meinaan melkoinen flipperi muuten se matkustamo. Kuumia hylsyjä joka suunnasta tulossa niskaani ja sitten lattialla varmistamassa kaatumisesta poistuessaan. Ja jokainen ulkopuolella tietää, ettei sisältä ampuja näe yhtään mitään, minne ampuu.