Gyllis1
Respected Leader
Lähde?
Äänestys Mikä konetyyppi korvaa Hornetit?
- Viestiketjun aloittaja Huhta
- Aloitus PVM
Gyllis1
Respected Leader
Arming the F-35 - Adding firepower to the world’s most advanced fighter jet | Raytheon Missiles & Defense
Raytheon Technologies makes much of what Lockheed Martin’s F-35 Joint Strike Fighter carries.
The newest version of AMRAAM is operational on all F-35 Joint Strike Fighter variants.
mechanicus
Kenraali
Eipä muuten rajoitu Suomalaisten Hornettien vierailut muilla mantereilla tuohonkaan listaan
Mutta pointti oli, että ennen koronaa Ilmavoimat osallistui useampaan isompaan eurooppalaiseen harjoitukseen vuodessa (Norja, Ruotsi, Puola, Saksa, Hollanti, UK, Ranska ja Espanja ovat ainakin olleet listalla aiemmin mainittujen lisäksi) + pienemmät tapahtumat ja lentonäytökset päälle). En tiedä miten kuljetuskoneet ja tankkerit liittyvät hävittäjien lentotuntihintoihin, mutta Amerikkaan on menty ilman tankkeria ja Euroopan harjoituksiin mennään pääsääntöisesti ilman tankkereita tai ulkopuolisia kuljetuskoneita.
Lähi-idän pommituskeikoissakaan en näe kauheasti lentotuntihintaa nostavia seikkoja, ystävälliseen maahan tukeudutaan ja pommien hinnat tuskin on lentotuntihinnoissa mukana. Pitkät siirtolennot pommituskeikoilla ovat juuri niitä halvimpia lentotunteja.
Toki RAAF on paljon isommilla resursseilla varustettu pulju kuin Ilmavoimat, mikä luonnollisesti näkyy myös toiminnassa. Lappi ja Viro on kuitenkin tahallista vähättelyä.
Huhta
Greatest Leader
Arming the F-35 - Adding firepower to the world’s most advanced fighter jet | Raytheon Missiles & Defense
Raytheon Technologies makes much of what Lockheed Martin’s F-35 Joint Strike Fighter carries.www.raytheonmissilesanddefense.com
The newest version of AMRAAM is operational on all F-35 Joint Strike Fighter variants.
Jostakin syystä "newest version" ei tuota sivulla hakutuloksia?
Lisäys: Ahaa, eli se onkin tältä sivulta:
AMRAAM Missile
The AMRAAM® air-to-air missile is the world's most sophisticated air dominance weapon. With more than 25 years of design, upgrades, testing and production, the AIM-120 missile continues to meet all warfighter requirements. Its capabilities have been fully
Muistin väärin pitkään, että F-35:n ja Super Hornetin kanssa meille tarjottaisiin Pavewaytä, mutta se olikin JDAM, jota meille tarjotaan DSCA:n mukaan. Onko noiden kahden välillä isoa suorituskykyeroa?
Gyllis1
Respected Leader
JDAMilla on pidempi kantama ja jokasään toimintakyky. Pawewayllä voi ampua myös liikkuvia maaleja mutta ongelmana on lyhyt kantama ja haastavat sääolosuhteet tekevät siitä laserohjattuna hyödyttömän.
Ja varsinkin Suomen olosuhteissa aika usein on noita haastavia sääolosuhteita, jotka tekevät varmaankin JDAM:ista meille paremman vaihtoehdon.
mechanicus
Kenraali
Sekä Pavewaystä, että JDAM:istä on myös versiot, jotka kykenevät hakeutumaan maaliin sekä GPS/INS koordinaattien että laservalaisun perusteella. Näiden versioiden suorituskyvystä ei ole kauheasti vertailuaineistoa. JDAM on halvempi perusversiona ja laserhakupään kanssa.
Esim. Typhoonin käyttämä Paveway IV sisältää molemmat hakumenetelmät. JDAM:issä laser-hakupää voidaan lisätä pommin kärkeen tarvittaessa.
Esim. Typhoonin käyttämä Paveway IV sisältää molemmat hakumenetelmät. JDAM:issä laser-hakupää voidaan lisätä pommin kärkeen tarvittaessa.
Gyllis1
Respected Leader
Brittiversio tuskin olisi meille tarjolla jenkkikoneisiin, eikä muistaakseni vientiluvassa ollut JDAMista tuota yhdistelmämallia.
Viimeksi muokattu:
Lopullinen päätös uusista hävittäjistä tehdään tämän vuoden loppuun mennessä: ”Tarjouspyynnöt on lähetetty ja tarjoukset saatu”
Hävittäjähankkeen ohjelmajohtaja ihmettelee näkemyksiä siitä, että kenraalit olisivat pyyhkineet pöytää demokraattisella päätöksenteolla. – Olen käynyt yli 30 kertaa valiokunnissa puhumassa hankkeesta, kenraalimajuri evp Lauri Puranen sanoo.
www.aamulehti.fi
Onko kukaan Aamulehden tilaaja?
Edit: hyödynsin ilmaisen tilauksen taas ja täällä muutamia otteita:
Viimeksi muokattu:
Gyllis1
Respected Leader
Aika ostaa Saabin osakkeita.Lopullinen päätös uusista hävittäjistä tehdään tämän vuoden loppuun mennessä: ”Tarjouspyynnöt on lähetetty ja tarjoukset saatu”
Hävittäjähankkeen ohjelmajohtaja ihmettelee näkemyksiä siitä, että kenraalit olisivat pyyhkineet pöytää demokraattisella päätöksenteolla. – Olen käynyt yli 30 kertaa valiokunnissa puhumassa hankkeesta, kenraalimajuri evp Lauri Puranen sanoo.
Onko kukaan Aamulehden tilaaja?
Edit: hyödynsin ilmaisen tilauksen taas ja täällä muutamia otteita:
Gyllis1
Respected Leader
Laitoin Puraselle sähköpostia siltä varalta että ei ole ehtinyt muilta kiireiltään lukemaan foorumia. Tietävät olla hankeorganisaatiossa tarkkana eivätkä anna valeäänten ratkaista kisaa.
Se olisi kyllä hienoa, jos jo marraskuussa tiedämme valinnan, kun tässä jo alkaa olla maraton-kestävyys tiukoilla, kun ollaan jo tyyliin 2015 vuodesta asti jännitetty lopputulosta.
Gyllis1
Respected Leader
Miten A2A puoleen on keskitytty enemmän
? Muutettiinko koneen rakenteita? Tai varusteita? Tai moottoria? Vai mitä? Pistäppä listaa, miten koneen suunnittelua on muutettu siitä mihin se on suunniteltu? Ja se, mihin kone on suunniteltu lukee edelleen tilaajan, valmistajan ja pääkäyttäjän virallisissa papereissa jotka olen tänne linkittänyt aiemmin. Toki sinä teeskentelet, että et nähnyt niitä. Oletko muuten koskaan lukenut, mikä on F-35 koneen suunnitelufilosofia ja mihin sillä pyrittiin?Ainoa mikä muuttui, oli tarina. Ennen vuotta 2012 kaikissa virallisissa tarinoissa F-22 oli ylivertainen kone kaikissa ominaisuuksissa jotka liittyivät ilmataisteluun. Mutta kun kyseinen kone ruunattiin kustannusten takia, yhtäkkiä jargon alkoi muuttumaan. Ennen vuotta 2012 F-35 stealth ominaisuudet olivat "optimized for frontal aspect". Niin kuin asia onkin koska niin se on suunniteltu. Mutta 2012 jargon alkoi muuttumaan. Ei toki virallisesti, mutta lausunnoissa. Sattumalta samoihin aikoihin alkoi tämä nykyinen hehkutus "tilannetietoisuudesta" joka ei ollut ollenkaan suuri tekijä vielä silloin kun oletuksena oli, että käytössä on oikea ilmataistelukone. Sinä nyt unohdat, että jotkut ovat lukeneet näitä tekstejä mielenkiinnosta jo kauan sitten ja muistavat asioita, joita jotkut, kuten sinä, eivät halua ollenkaan muistaa
.Ainoa konkreetinen muutos mitä viimeisen 10 vuoden aikana A2A toiminnan suhteen on tapahtunut F-35 osalta on se, että nyt (ehkä) saadaan joskus lisää ohjuksia kuiluihin ja se, että Aim9X oli saatava koneeseen mukaan (joskin ulkoisesti mutta fanipojat unohtavat aina tämän
).Niin tai näin. USA kehittää kovalla kiireellä koneita joiden tehtävänä on nimenomaan A2A. Tämä on julkisesti ilmoitettu heidän toimestaan. Ja kuten vanha viisaus sanoo"katso mitä käsi tekee eikä mitä suu puhuu". Tuo kertoo sen, että Jenkit itse tietävät tilanteen.
Ps. Mitä tulee maalistaasi... Kerroppa sinä minulle mihin he valmistautuvat. Ja mitä koneita heillä on sitä varten
.Kyllähän ilmavoimat vedätti eduskuntaa kuin mätää kukkoa. Ensiksi oli puhe suorituskyvyn täydestä korvaamisesta. Pyydettiin alustavat tietopyynnöt joilla tietenkin saatin tulos että seitsemällä miljardilla ei saada mitään sen jälkeen summa nostettiin kymmeneen miljardiin. Lopputulos näyttää olevan että kympillä saadaankin se 64 kpl kaiketi kattavalla asepaketilla. Lopuksi herää kysymys mikä on Hornettien suorituskyvyn korvaaminen? Onko 64 kpl f35:ttä suorituskyvyn korvaaminen vai kasvaako suorituskyky tällä hankinnalla,sanoisin että kasvaa helvetisti ja hyvä niin. Se että jotkut kansanedustajat näkevät tässä jotain ristiriittaa on ymmärrettävää. Jos alkujaan olisi määritelty suorituskyvyn korvaaminen suhteessa vastustajaan olisi asia selvempi .Lopullinen päätös uusista hävittäjistä tehdään tämän vuoden loppuun mennessä: ”Tarjouspyynnöt on lähetetty ja tarjoukset saatu”
Hävittäjähankkeen ohjelmajohtaja ihmettelee näkemyksiä siitä, että kenraalit olisivat pyyhkineet pöytää demokraattisella päätöksenteolla. – Olen käynyt yli 30 kertaa valiokunnissa puhumassa hankkeesta, kenraalimajuri evp Lauri Puranen sanoo.
Onko kukaan Aamulehden tilaaja?
Edit: hyödynsin ilmaisen tilauksen taas ja täällä muutamia otteita:
Olympiakasarmi
Kenraali
Tästä tulee mieleen, että F-22:een laitettiin pari pommia ja nimi muutettiin F/A-22:ksi, koska konetta piti myydä kongressille "pommikoneena" A2A toiminnan menetettyä merkityksensä terrorismin vastaisessa sodassa. Sittemmin A tiputettiin pois.Miten A2A puoleen on keskitytty enemmän
Ainoa mikä muuttui, oli tarina. Ennen vuotta 2012 kaikissa virallisissa tarinoissa F-22 oli ylivertainen kone kaikissa ominaisuuksissa jotka liittyivät ilmataisteluun. Mutta kun kyseinen kone ruunattiin kustannusten takia, yhtäkkiä jargon alkoi muuttumaan. Ennen vuotta 2012 F-35 stealth ominaisuudet olivat "optimized for frontal aspect". Niin kuin asia onkin koska niin se on suunniteltu. Mutta 2012 jargon alkoi muuttumaan. Ei toki virallisesti, mutta lausunnoissa. Sattumalta samoihin aikoihin alkoi tämä nykyinen hehkutus "tilannetietoisuudesta" joka ei ollut ollenkaan suuri tekijä vielä silloin kun oletuksena oli, että käytössä on oikea ilmataistelukone. Sinä nyt unohdat, että jotkut ovat lukeneet näitä tekstejä mielenkiinnosta jo kauan sitten ja muistavat asioita, joita jotkut, kuten sinä, eivät halua ollenkaan muistaa
Ainoa konkreetinen muutos mitä viimeisen 10 vuoden aikana A2A toiminnan suhteen on tapahtunut F-35 osalta on se, että nyt (ehkä) saadaan joskus lisää ohjuksia kuiluihin ja se, että Aim9X oli saatava koneeseen mukaan (joskin ulkoisesti mutta fanipojat unohtavat aina tämän
Niin tai näin. USA kehittää kovalla kiireellä koneita joiden tehtävänä on nimenomaan A2A. Tämä on julkisesti ilmoitettu heidän toimestaan. Ja kuten vanha viisaus sanoo"katso mitä käsi tekee eikä mitä suu puhuu". Tuo kertoo sen, että Jenkit itse tietävät tilanteen.
Ps. Mitä tulee maalistaasi... Kerroppa sinä minulle mihin he valmistautuvat. Ja mitä koneita heillä on sitä varten
Kyllä se selvää oli, että suorituskyvyn korvaaminen suhteessa Venäjän kalustoon. Tuo nyt tietenkin julkisena määrityksenä on diplomaattisesti mahdoton joten käytetty ilmaisu oli hieman suurpiirteisempi. Mutta valiokunnissa varmasti asia brieffattiin tarkemmin.
Einomies1
Respected Leader
On perin vaikeata sanoa että missä kohtaa ohjelmistokehityksessä mennään, mutta en usko että lähellekään kaikkia USAF:n koneita olisi päivitetty D-versiolle. Voi olla että uusin block 3FR(8 tai uudempi) tuo integraation, mutta koelennoista tai laukaisuista en ole löytänyt mitään tietoa.
Vuonna 2017 sanottiin tämän mukaan block 3F:ä tällaista:
That being said, there’s no guarantee that the Block 3F software will allow F-35A pilots to effectively employ some or all of these weapons. We don’t even know for sure what specific version of it the Air Force will distribute for its software "IOC." https://www.thedrive.com/the-war-zo...the-usafs-plan-for-fully-combat-capable-f-35s
Reilu vuosi sitten block 4 päivityksiin (vaiheittainen) piti suunnitelman mukaan kuulua mm:
Eli tuon mukaan vasta 2023 suunnitellusti alkavan block 4 päivitysten ensimmäisessä vaiheessa tulisi USAF/USN / Marines koneille vasta täysi kyky käyttää nykyistä AIM-9X block 2+ versiota. Siltä osin voi olla aika skeptinen että AIM-120D olisi koneen block 3F-ohjelmistoon kaiken takkuamisen ohessa saatu lisättyä. https://www.thedrive.com/the-war-zo...ght-pass-on-27m-upgrade-for-some-of-its-f-35s
Julkaisun sivulla 21 näkyy suunnitelma ohjelmistopäivityksistä. Block 3F päivitys tuli saataville vasta 2017 syksyllä, eikä tietoa ole mitä "basic" kyky aseille tarkoittaa. Epäilen kuitenkin vahvasti että AIM-120D integraatio tulee nykyiselle laivastolle vasta vähitellen ja ehkä vasta block 4 vaiheessa. Meille se varmaan tulee block 4 version kautta kyllä jos integraatio on saatu koelaukaisujen lisäksi vietyä läpi.
Kaikki US-koneet eivät kuitenkaan tule saamaan FOC-kykyistä block 4 konetta. Ensimmäisten erien koneiden päivitys olisi liian kallista ja osaa koneista ei tarvita kovimmassa paikassa.
Currently, the ultimate planned software release is Block 4, which will be the first block to contain full combat capability and a complete weapons suite, including conventional weaponslike the Small Diameter Bomb II and nuclear capability. However, Block 4 will not be available to all F-35s; it will require aircraft upgraded with Technical Refresh-3 (TR-3) hardware. New F-35s are expected to begin delivering with TR-3 in lot 15, scheduled for CY2023.
Einomies1
Respected Leader
Höpönlöpön! Siirtolento Australiasta Irakiin tms. vaatii useita ilmatankkauksia lento-osastolta ja useita tankkereita tai välilaskuja. Suuri osa lennetään valtameren päällä, jossa pitää olla pa-reserviä ongelmien takia paljon.
Lisäksi komennuksille lähtee mekaanikkoja ja muuta huoltoa sekä paljon varaosia + vaihtolaitteita kuten moottorit. Pilotteja lähtee varmasti myös enemmän kuin koneita ja kaikille juoksee korotettu komennusliksa. Nuo "ystävälliset maat " siellä suunnalla on epävakaita ja täynnä terroristeja. Kentillä pitää olla suojausosastot piloteille ja koneille (kuten Suomenkin ilmavoimilla on nykyään) tai kentät pitää olla luotettavasti vartioituja.
Suomen Red Flag- osallistumista suunniteltiin muistaakseni 2 vuotta ja siihen piti varmasti sijoittaa pätäkkää huomattavasti. On toki vielä pidempi matka.
On siellä aika paljon muutakin kustannusta kuin pelkät pommit....