Mikä vituttaa tänään?
- Viestiketjun aloittaja Merten sheriffi
- Aloitus PVM
Odotellaan. Voi toki olla, mutta eiväthän hekään tiedä vielä yhtään mitään, elleivät ole puhelua kuunnelleet.
No tätä taisit "mainostaa" jo joskus.
Ihan hyvän neuvon annoit, ostin tällaisen . Eikä ole tarvinnut katua.
Juuri helpottava kampe ainakin puimurin rasvanippoihin. Pitkä letku plussaa, vähän joka paikassa.
Ostin sitten myös vähän hätäpäissäni uuden suukappaleen ihan vaan varastoon... niitä kun aiemmin meni ja meni.
En ole sitä vielä tarvinnut kahden vuoden jälkeen. Se kyllä tuntui kalliilta., yli 20 ekua.
Patu
Kenraali
Megane III:ssa käräytin sulakkeen jotain takapään polttimoa (rekisterikilven? tavaratilan? en enää muista) vaihtaessani. Saman sulakkeen takana oli ainakin kojetaulun valaistuksen kirkkauden säätö. Kiva ajella pimeällä kauppaan sulakkeita hakemaan, oli meinaan kirkas tuo valkoinen osa:
Ehkä saivat puhelimen vihdoinkin pärisemään. Onhan se sitten kiva jutskata pitkästä aikaa.
Rauhantekijä
Greatest Leader
Julkisuuteen annetaan aina "positiivinen" tieto. Se mitä oikeasti oli, jää meille hämärän peittoon. Seurataan tilannetta vaan ......
.
Minulla ei ole vielä koskaan ollut ranskalaista. Eräs tuttu mekaanikko kielsi koskemasta niihin. Hän itse tosin kerran myi Mersunsa rahapulassaan ja töihin päästäkseen osti sitten kevään kunniaksi 200 eurolla Meganen ja ajeli sillä niin kauan kuin leimaa riitti ja myi sen sitten 300:lla romumiehelle. No, toiset luottavat kykyihinsä pitää ruuhet liikkeellä.
53v kaveri sai käytännössä kuolemantuomion tänään. Aivokasvain. Hänelle 100-0 noin 48h ensioireesta ymmärrykseen. Itelle kaikki kävi noin 4h ikkunassa. Tää on väärin. Moikata hänen 15v tytärtä sairaalan parkkiksella kun hän ei tiedä kävelevänsä kohti elämänsä hajottavinta uutista. Sinä tiedät jo, hän ei.
Marksman
Kapteeni
Ja tämä eteni lopulta käräjäoikeuden kautta ulosottoon. Voi olla etten saa omiani koskaan, luottamus on tuohon firmaan miinusasteikolla. Monta lupausta maksuohjelmista ja mikään ei pitänyt.
Jokohan pikkuhiljaa alkaa helpottamaan...
Viime lauantaina tippui silmälaseista ruuvi. Se on noin mäkäräisen paskan kokoinen, joten etsiminen takaoven kuramatolta oli lähinnä muodollisuus. Onneksi vanhat sangat olivat tallessa ja niistä sai varaosan. Mutta uudet lasit tilaukseen nettikaupasta.
Tuosta muutama tunti eteenpäin ja klo 19.30 tytär ilmoitti, että hanasta ei tule vettä. Eikä tullut. Eikä navetasta, jossa painesäiliö ja jonka kautta vesi tulee pirttiin. Siispä sukset jalkaan ja pohjaa myöten upottavassa soseessa hiihtämään puolen kilometrin päähän pumppukopille, jossa kaivon sulaketaulu. Kaikki kunnossa, joten matka jatkui toiset puolikilometriä kaivolle. Välillä kaksi vapaana virtaavaa valtaojaa. Ja selässä reppu täynnä erinäisiä työkaluja.
Kaivolla sukset jalasta ja reppu selästä. Mallia "riittävän painava" katto pois ja finfoam-eristys auki. Kansi pois ja havaitsin, että painekytkin on pois pelistä. Kotvasen sitä runkkaamalla vesi alkoi huilata pirttiin, mutta mieleen jäi epäilys, että noinkohan tuo korjautui. Kaivon katto paikalleen ja takaisin kotiin. Jossa noin tunnin kuluttua havaitsin, että vedentulo lakkasi jälleen. Siispä autolla anoppilaan, josta hain muutamia kymmeniä litroja juomavettä ja vessanpönttöön huuhteluvettä.
Aamulla 50 km kaupunkiin tyttären harrastusten takia klo 8.15 ja happeningin jälkeen Puuiloon klo 10 hakemaan uutta painekytkintä. Koska matkaa on ns. riittävästi, kävin myös Motonetissä varmistamassa, että painekytkimiä ei todellakaan ollut ja klo 11 jälkeen K-raudassa toteamassa, että siitä on tullut sisustuskauppa ja LVI-tuotteet haetaan jatkossa suoraan Puuilosta tai erikoisliikkeestä. Jollaista ei tietenkään sunnuntaina ole auki.
Sitten kotiin, jossa ruokailu yms. ja sitten kaivolle, vielä edellistäkin päivää pahemmin upottavassa kelissä. Työkalut repussa. Ja kahdeksan metriä alumiinitikkaita olkapäällä, koska se painekytkin on siellä kaivossa, enkä osaa levitoida. Kaivolla taas katto pois, kansi pois ja asennushommin ilman minkäänlaista koulutusta. Painekytkin lähti lopulta irti, mutta huomasin, että A) vanhan ja uuden painekytkimen liittimet ovat erikokoisia ja B) avausoperaatio meni vähän pieleen, joten vanhasta painekytkimestä ei voinut ottaa irti pohjaa ja liitintä ja vaihtaa uuteen painekytkimeen, koska se oli raiskautunut pilalle.
Siispä takaisin kotiin, autoon ja kaupunkiin, josta hain Puuilosta 3/8" kaksoisnipan (2,79€) ja palasin määrättyjen mutkien kautta kaivolle. Nippa paikalleen vesiputkeen, piuhat kiinni painekytkimeen ja painekytkin kiinni kaksoisnippaan. Sitten yhteys pihaan, jossa tyttäret kertoilivat hanasta tulevan veden ominaisuuksista ja @EK sääti painekytkintä, kunnes homma oli suunnilleen riittävän toimiva. Tikkaat pois kaivosta ja kansi kiinni. Koska kovia pakkasia ei viikolle luvattu, pelkkä katto paikalleen. Ja klo 20.30 illalla todettiin kotona, että kaikki kunnossa!
Maanantaina lähdin sitten vähemmän hyvin levänneenä töihin ja jopa 100 metriä ajettuani auto sytytti varoitusvalon, jollaista en aiemmin ollut nähnyt. Ajelin pari kilometriä lähimmälle bussipysäkille ja totesin, että kyseessä on hiukkassuodattimen tukkeutuminen. Ei poistu enää moottori riittävän lämpimäksi ajamalla, vaan vaatii välitöntä huoltoa. Hetken harkittuani ajoin auto vikatilassa töihin ja sain sovittua huoltoajan perjantaille. Vakuutusyhtiö antoi päätöksen sijaisautosta noin 10 minuutissa, mikä olikin toiseksi ainoa hyvä uutinen koko paskassa. Kävin lyhyen keskustelun vuokra-autofirman kanssa ja auto odottikin iltapäivällä korjaamon pihassa.
Torstaina "käväisin" kaivolla, edelleenkin upottavassa sosekelissä, tarkoituksenani sinetöidä se finfoamilla ja PU-vaahdolla tulevia pakkasöitä silmälläpitäen. Suunnitelma meni vituiksi, kun saadessani "riittävän painavan" katon paikalleen, kuului "HUMPS!" ja eristelevyt tippuivat paikaltaan. Ja tietenkin se PU-vaahto oli lopussa, joten katto piti ottaa pois ja nostella levyjä, että sai niiden alla olevan pakkasvahdin sammutettua. Pelkäsin nimittäin tulipalon vaaraa. Kuitenkin sain jätettyä sinne tulevaa silmälläpitäen kahdet putkipihdit, parit siirtoleukapihdit, putkikittiä ja -teippiä, sähköteippiä, johdonkuorintapihdit, sähköliittimiä, ristipää- ja talttapääruuvimeisselit, uuden painekytkimen, puukkosahan eristyslevyjen poistamiseen yms. pientä.
Perjantaina sain auton huollosta. Pelkkä hiukkassuodattimen regenerointi oli riittänyt, eli olivat polttaneet sen puhtaaksi. Hinta 87€, kun olin pelännyt useamman satasen laskua, jos olisi pitänyt laittaa uusi pönttö. Tämä oli se toinen hyvä uutinen.
Sitten vielä tänään tein uuden reissun sinne vitun kaivolle, tällä kertaa 5-metrinen lauta mukana. Sahailin sen sopiviksi pätkiksi ja tein siitä yksinkertaisen kehikon, jonka varaan eristävän kannen voi nyt askarrella niistä finfoameista ja PU-vaahdosta. Positiivista tänään oli, että oli teräshanki, eli olisi päässyt vaikka ilman suksia, mutta tulipa nyt kuitenkin hiihdeltyä. Mikä paluumatkalla olikin ihan mukavaa, kun oli päässyt eroon siitä laudasta ja yli niistä ojista.
Viime lauantaina tippui silmälaseista ruuvi. Se on noin mäkäräisen paskan kokoinen, joten etsiminen takaoven kuramatolta oli lähinnä muodollisuus. Onneksi vanhat sangat olivat tallessa ja niistä sai varaosan. Mutta uudet lasit tilaukseen nettikaupasta.
Tuosta muutama tunti eteenpäin ja klo 19.30 tytär ilmoitti, että hanasta ei tule vettä. Eikä tullut. Eikä navetasta, jossa painesäiliö ja jonka kautta vesi tulee pirttiin. Siispä sukset jalkaan ja pohjaa myöten upottavassa soseessa hiihtämään puolen kilometrin päähän pumppukopille, jossa kaivon sulaketaulu. Kaikki kunnossa, joten matka jatkui toiset puolikilometriä kaivolle. Välillä kaksi vapaana virtaavaa valtaojaa. Ja selässä reppu täynnä erinäisiä työkaluja.
Kaivolla sukset jalasta ja reppu selästä. Mallia "riittävän painava" katto pois ja finfoam-eristys auki. Kansi pois ja havaitsin, että painekytkin on pois pelistä. Kotvasen sitä runkkaamalla vesi alkoi huilata pirttiin, mutta mieleen jäi epäilys, että noinkohan tuo korjautui. Kaivon katto paikalleen ja takaisin kotiin. Jossa noin tunnin kuluttua havaitsin, että vedentulo lakkasi jälleen. Siispä autolla anoppilaan, josta hain muutamia kymmeniä litroja juomavettä ja vessanpönttöön huuhteluvettä.
Aamulla 50 km kaupunkiin tyttären harrastusten takia klo 8.15 ja happeningin jälkeen Puuiloon klo 10 hakemaan uutta painekytkintä. Koska matkaa on ns. riittävästi, kävin myös Motonetissä varmistamassa, että painekytkimiä ei todellakaan ollut ja klo 11 jälkeen K-raudassa toteamassa, että siitä on tullut sisustuskauppa ja LVI-tuotteet haetaan jatkossa suoraan Puuilosta tai erikoisliikkeestä. Jollaista ei tietenkään sunnuntaina ole auki.
Sitten kotiin, jossa ruokailu yms. ja sitten kaivolle, vielä edellistäkin päivää pahemmin upottavassa kelissä. Työkalut repussa. Ja kahdeksan metriä alumiinitikkaita olkapäällä, koska se painekytkin on siellä kaivossa, enkä osaa levitoida. Kaivolla taas katto pois, kansi pois ja asennushommin ilman minkäänlaista koulutusta. Painekytkin lähti lopulta irti, mutta huomasin, että A) vanhan ja uuden painekytkimen liittimet ovat erikokoisia ja B) avausoperaatio meni vähän pieleen, joten vanhasta painekytkimestä ei voinut ottaa irti pohjaa ja liitintä ja vaihtaa uuteen painekytkimeen, koska se oli raiskautunut pilalle.
Siispä takaisin kotiin, autoon ja kaupunkiin, josta hain Puuilosta 3/8" kaksoisnipan (2,79€) ja palasin määrättyjen mutkien kautta kaivolle. Nippa paikalleen vesiputkeen, piuhat kiinni painekytkimeen ja painekytkin kiinni kaksoisnippaan. Sitten yhteys pihaan, jossa tyttäret kertoilivat hanasta tulevan veden ominaisuuksista ja @EK sääti painekytkintä, kunnes homma oli suunnilleen riittävän toimiva. Tikkaat pois kaivosta ja kansi kiinni. Koska kovia pakkasia ei viikolle luvattu, pelkkä katto paikalleen. Ja klo 20.30 illalla todettiin kotona, että kaikki kunnossa!
Maanantaina lähdin sitten vähemmän hyvin levänneenä töihin ja jopa 100 metriä ajettuani auto sytytti varoitusvalon, jollaista en aiemmin ollut nähnyt. Ajelin pari kilometriä lähimmälle bussipysäkille ja totesin, että kyseessä on hiukkassuodattimen tukkeutuminen. Ei poistu enää moottori riittävän lämpimäksi ajamalla, vaan vaatii välitöntä huoltoa. Hetken harkittuani ajoin auto vikatilassa töihin ja sain sovittua huoltoajan perjantaille. Vakuutusyhtiö antoi päätöksen sijaisautosta noin 10 minuutissa, mikä olikin toiseksi ainoa hyvä uutinen koko paskassa. Kävin lyhyen keskustelun vuokra-autofirman kanssa ja auto odottikin iltapäivällä korjaamon pihassa.
Torstaina "käväisin" kaivolla, edelleenkin upottavassa sosekelissä, tarkoituksenani sinetöidä se finfoamilla ja PU-vaahdolla tulevia pakkasöitä silmälläpitäen. Suunnitelma meni vituiksi, kun saadessani "riittävän painavan" katon paikalleen, kuului "HUMPS!" ja eristelevyt tippuivat paikaltaan. Ja tietenkin se PU-vaahto oli lopussa, joten katto piti ottaa pois ja nostella levyjä, että sai niiden alla olevan pakkasvahdin sammutettua. Pelkäsin nimittäin tulipalon vaaraa. Kuitenkin sain jätettyä sinne tulevaa silmälläpitäen kahdet putkipihdit, parit siirtoleukapihdit, putkikittiä ja -teippiä, sähköteippiä, johdonkuorintapihdit, sähköliittimiä, ristipää- ja talttapääruuvimeisselit, uuden painekytkimen, puukkosahan eristyslevyjen poistamiseen yms. pientä.
Perjantaina sain auton huollosta. Pelkkä hiukkassuodattimen regenerointi oli riittänyt, eli olivat polttaneet sen puhtaaksi. Hinta 87€, kun olin pelännyt useamman satasen laskua, jos olisi pitänyt laittaa uusi pönttö. Tämä oli se toinen hyvä uutinen.
Sitten vielä tänään tein uuden reissun sinne vitun kaivolle, tällä kertaa 5-metrinen lauta mukana. Sahailin sen sopiviksi pätkiksi ja tein siitä yksinkertaisen kehikon, jonka varaan eristävän kannen voi nyt askarrella niistä finfoameista ja PU-vaahdosta. Positiivista tänään oli, että oli teräshanki, eli olisi päässyt vaikka ilman suksia, mutta tulipa nyt kuitenkin hiihdeltyä. Mikä paluumatkalla olikin ihan mukavaa, kun oli päässyt eroon siitä laudasta ja yli niistä ojista.
Tuosta edellisestä ei kukaan ole pistänyt maanantaihin mennessä paremmaksi enkä pysty siihen minäkään, mutta kurkkasin sijoituksiani, joita vanhuudenturvaksi olen rakennellut.
Koko potti tällä hetkellä miinuksella 11,4 %. Nyt pitänee ostaa, sillä mikään ei ole ikuista. Osta ja unohda, se on mun motto nyt.
Koko potti tällä hetkellä miinuksella 11,4 %. Nyt pitänee ostaa, sillä mikään ei ole ikuista. Osta ja unohda, se on mun motto nyt.
StepanRudanskij
Respected Leader
Bättre folk snackar: Inte sälja, bara köpa.
Parin kuukauden takaa huipuista noin 1/4 pois. Parempi kun ei turhia mieti.
hyvis
Eversti
Kyllä sieltä vielä noustaan. Turhin pörssiromahdus kenties ikinä, mutta nyt vähän vituttaa, ettei ole enempää likvidiä, kun vois ostaa.