Panssari-Sisu GTP

[S. Monni]

Eikä tuo RG32 ole edes hankintahinnaltaan mikään halpa. Jo kymmenkunta vuotta sitten yksikköhinta huiteli 400:ssa kEUR:ssa, ref: https://www.tekniikkatalous.fi/uuti...joneuvoa/1af6cc09-a485-325d-8bf0-24752d6cc292

 

[Huhta]

Eikä tuo RG32 ole edes hankintahinnaltaan mikään halpa. Jo kymmenkunta vuotta sitten yksikköhinta huiteli 400:ssa kEUR:ssa, ref: https://www.tekniikkatalous.fi/uuti...joneuvoa/1af6cc09-a485-325d-8bf0-24752d6cc292

Joo, ja seuraava tilaus jo 500 k€:ssa...

BAE Systems secured a contract for more than €12.5 million ($15.7 million USD) to supply 25 RG32M mine-hardened armoured patrol vehicles to the Finnish Defence Forces.

Army Guide - BAE Systems Secures €12.5 Million Vehicle Follow on Contract from Finland

PARIS -- BAE Systems secured a contract for more than €12.5 million ($15.7 million USD) to supply 25 RG32M mine-hardened armoured patrol vehicles to the Finnish Defence Forces. This contract follows Finland’s previous orders for 26 vehicles in 2010 and 23 vehicles in 2011.

www.army-guide.com

En etsisi lopullista totuutta noista kaupoista. Toimitussisältö vaihtelee, tuotantolinja on saattanut olla bookattu täyteen tai tuotannossa on saattanut olla tauko ja tuotanto on käynnistetty uudestaan.

Yhtä hyvin voidaan vedota Ruotsin kauppoihin:

In June 2005, the first order, worth $28.4m, was placed by Sweden’s defence procurement agency Forsvarets Materielverk (FMV) army for 102 RG32M mine hardened patrol vehicles (MHPV) with BAE Systems Land Systems OMC (now BAE Systems Land Systems South Africa).

--

In May 2007, the Swedish defence procurement agency FMV placed another order worth $28.7m for 98 RG32M vehicles. Deliveries began in August 2007 and ended in early 2008. In December 2008, the Swedish Army placed another order worth $25m for 60 RG32Ms.

RG32M Mine-Hardened Armoured Patrol Vehicle - Army Technology

RG32M is a 4×4 mine hardened armoured patrol vehicle, a member of the successful RG32 family of utility vehicles. Manufactured…

www.army-technology.com

 

[Huhta]

GTP:ssa on mainittu olevan sama voimapaketti kuin MB Zetros:ssa, joten huolto-osat saadaan samasta olemassaolevasta rännistä mistä ne otetaan myös MB Zetros/Unimog/Atego -ajoneuvoihin. Kuulostaa minusta kokonaistaloudelliselta ratkaisulta ja ylivoimaiselta esim. RG32:n huollettavuuteen verrattuna (jos RG32:t ovat, kuten oletan, teknisesti täysin muista ajoneuvoista poikkeavia).

En halua mitenkään ajaa GTP:tä vasten nimenomaan RG:tä. RG-32:tahan on joskus haukuttu ylensyöneeksi rauhanturvamaasturiksi ja oltu sitä mieltä, ettei enää yhtäkään lisää tähän maahan. Ja onhan perusdesign jo muutaman kymmenen vuotta vanha, joten uudemmilla saattaa olla enemmän annettavaa.

Jos kuitenkin lähdetään hankkimaan ajoneuvoa partion-puoliryhmän tarpeisiin, niin toivon, että kaikki vaihtoehdot tutkitaan läpikotaisin. Oli se sitten SOTV, JLTV, RG-32 tai GTP.

 

[TBman]

No onpahan melkoinen ero esim painossa ja pituudessa. Vertaus ei siis olekaan kovin hyvä. Tästä ns tiedusteluvaunusta ja avolavasta - lavalle täytyisi olla jotakin keskeistä käyttöä jotta se olisi umpinaista mallia parempi tai perustellumpi.

Tuo lavamalli olis kotona kiva kauppakassi. Kylällä kundit otti mallia mun Isommasta lavarotkusta ja hankkivat Fordin f250 mallia useampaan kotiin. Nyt olis kyllä "Arskaa" hommaa tällainen ja ajella ensikesänä lomalla raitilla haba ulkona ja sytyttämätön sikari hampaissa ääsmarketille.

 

[Vääpeli]

RG32 on yllättävän ahdas kun sinne pitää survoa 4 äijää ja varusteet. Ja alkupään versioiden alustaongelmat, tehottomuus yms jotka on jo uudemmissa korjattu. Ja eipä noita ole taidettu vuosiin enää uusia hankkia?
F250 on ihan nössö, joku F650-850 ois jo kunnolla miehekäs

 

[Iso-Mursu]

RG32 on yllättävän ahdas kun sinne pitää survoa 4 äijää ja varusteet. Ja alkupään versioiden alustaongelmat, tehottomuus yms jotka on jo uudemmissa korjattu. Ja eipä noita ole taidettu vuosiin enää uusia hankkia?
F250 on ihan nössö, joku F650-850 ois jo kunnolla miehekäs

Eikös jossain ole väitetty että niitä olisi hankittu jopa 70 kpl`?

Sillä perusteella 100 kpl. Sisu GTP voitaisiin hankkia korvaamaan loppuun ajetut RG32-kalusto

 

[Huhta]

Eikös jossain ole väitetty että niitä olisi hankittu jopa 70 kpl`?

Sillä perusteella 100 kpl. Sisu GTP voitaisiin hankkia korvaamaan loppuun ajetut RG32-kalusto

Heh, 70 kpl tilalle 100 kpl? Samalla logiikalla HX:ää hankittaisiin 91 kpl...

 

[Iso-Mursu]

Heh, 70 kpl tilalle 100 kpl? Samalla logiikalla HX:ää hankittaisiin 91 kpl...

No pitää uusia kaikkien valmiusprikaatien vastaava kalusto

 

[S. Monni]

Jos kuitenkin lähdetään hankkimaan ajoneuvoa partion-puoliryhmän tarpeisiin, niin toivon, että kaikki vaihtoehdot tutkitaan läpikotaisin..

Latvian hankkeen viimevaiheessa testivertailussa olivat HMMWV, Marauder, Cobra ja GTP (ks. https://www.joint-forces.com/world-news/17496-latvia-finalises-4x4-tactical-vehicle-selection). Suomen Sotilaan julkaisemassa koeajoartikkelissa taas olivat Patria 6x6, Protolab 6x6 ja SISU GTP. Vaihtoehtoja toki on muitakin, kriteereistä riippuen, mutta tässä alkuun muutama.

 

[TT]

Latvian hankkeen viimevaiheessa testivertailussa olivat HMMWV, Marauder, Cobra ja GTP (ks. https://www.joint-forces.com/world-news/17496-latvia-finalises-4x4-tactical-vehicle-selection). Suomen Sotilaan julkaisemassa koeajoartikkelissa taas olivat Patria 6x6, Protolab 6x6 ja SISU GTP. Vaihtoehtoja toki on muitakin, kriteereistä riippuen, mutta tässä alkuun muutama.

Tuo artikkeli on se vuoden vanha. Onko mitään uutta?

 

[VanhaPate]

Latvia: industry complaints lead to relaunching tactical wheeled vehicle competition

Friday, 04 October 2019 10:09
Latvia has decided to relaunch the competition for the purchase of tactical wheeled vehicles that was won by Finnish company Sizu with its GTP 4x4. Indeed, two competitors have lodged a complaint against that victory.

In 2018, Latvia’s Ministry of Defense awarded to Finland’s Sisu Auto a €181 million ($197 million) deal for GTP 4x4 armored vehicles, Aaron Mehta recalls on DefenseNews. But the contract was overturned in early 2019 by a government watchdog after two bidders — AM General and Paramount Group — filed complaints over the process. Turkish firm Otokar had also bid on the program but doesn’t participate to the complaint.

So, now, more than 10 companies are filing offers for what will be a government-to-government agreement for a final contract. The price for the new contract will depend on the eventual winner and is not locked in at the Sisu contract level. No decision will be taken before early 2020, after intense testing will have taken place under harsh winter conditions. Long-term maintainability will be closely scrutinized: the country is focused on building up its domestic industrial base, so that much of the maintenance on its new equipment can be done in-country, in case of conflict.

Latvia: industry complaints lead to relaunching tactical wheeled vehicle competition | October 2019 Global Defense Security army news industry | Defense Security global news industry army 2019 | Archive News year

Latvia: industry complaints lead to relaunching tactical wheeled vehicle competition

www.armyrecognition.com

 

[Einomies1]

V

Latvia: industry complaints lead to relaunching tactical wheeled vehicle competition

Latvia: industry complaints lead to relaunching tactical wheeled vehicle competition | October 2019 Global Defense Security army news industry | Defense Security global news industry army 2019 | Archive News year

Latvia: industry complaints lead to relaunching tactical wheeled vehicle competition

www.armyrecognition.com

Voe helevettiläinen! Jenkit asialla ja puristavat Latvialaisia palleista?

Jos vaihtavat GTP:n johonkin Hummeriin, niin ei voi kuin esittää surunvallittelut....

 

[S. Monni]

Tuo artikkeli on se vuoden vanha. Onko mitään uutta?

SISU GTP 4x4 – More Power

Introducing the new SISU GTP 4x4 General Purpose variant.

sisuauto.com

 

[miheikki]

Suomalainen Sisu esitteli rajun tosimaasturin: Armeijaversioon voi asentaa panssarit ja aseita

Suomalainen Sisu on esitellyt Riian autonäyttelyssä Latviassa järeän uuden maastoajoneuvon.

www.iltalehti.fi

 

[TT]

Suomalainen Sisu esitteli rajun tosimaasturin: Armeijaversioon voi asentaa panssarit ja aseita

Suomalainen Sisu on esitellyt Riian autonäyttelyssä Latviassa järeän uuden maastoajoneuvon.

www.iltalehti.fi

Väittää että tänään upattu mutta en nähnyt mitään lisäystä tai muutosta aiempaan epävarmuuteen. No on hyvännäköinen kosla ja kai noilla militäärinäyttelyillä oma roolinsa on.

(Vaan onko esmerkiksi Puola myynyt tai valmistanut juuri mitään niistä ihme yhdistelmistä ja protoista mitä sieltä melkein joka vuosi tulee? Onko Patria myynyt ensimmäistäkään vaunua tuommoisilla messuilla? Nimimerkillä yx vaan)

 

[Herman30]

Sain Rönköltä vastausmailin jossa sanoo korjanneensa tiedot.

 

[Iso-Mursu]

Väittää että tänään upattu mutta en nähnyt mitään lisäystä tai muutosta aiempaan epävarmuuteen. No on hyvännäköinen kosla ja kai noilla militäärinäyttelyillä oma roolinsa on.

(Vaan onko esmerkiksi Puola myynyt tai valmistanut juuri mitään niistä ihme yhdistelmistä ja protoista mitä sieltä melkein joka vuosi tulee? Onko Patria myynyt ensimmäistäkään vaunua tuommoisilla messuilla? Nimimerkillä yx vaan)

Olisi ollut edes hinta mainittuna

 

[TT]

Olisi ollut edes hinta mainittuna

Ja motin vääntö ja hepat. (Ja mieluummin ihan merkki ja malli että saisi kunnolla arvuutella miten muihin nelivetoisiin panssariautoihin rinnastuu. Ja kyllä vieläkin ihmetyttää se PMMP:en laitettu suora kutonen. Samanvääntöinen V8 olisi ollut matalampi ja parantanut kuskin näkyvyyttä keulan yli huomattavasti, jos ne kaikki kamerat jätetään kura- ja pakkaskeleillä omaan arvoonsa.)

 

[J0h1F]

(Vaan onko esmerkiksi Puola myynyt tai valmistanut juuri mitään niistä ihme yhdistelmistä ja protoista mitä sieltä melkein joka vuosi tulee? Onko Patria myynyt ensimmäistäkään vaunua tuommoisilla messuilla? Nimimerkillä yx vaan)

Monet niistä Puolan prototyypeistä ovat ihan kirjaimellisesti runkojen päälle niitattua vaneria. Ainakin BUMARin tekemät ovat, tästä on eräs puolalainen kirjoitellut Redditissä, tarkoitus on lähinnä vedättää rahoja valtiolta, koska projektit ovat täysin epärealistisia tuotantotaloudellisesti.

Eli siis Sisun prototyypit ovat huimasti pidemmällä ja lähempänä valmistumista.

 

[TT]

Monet niistä Puolan prototyypeistä ovat ihan kirjaimellisesti runkojen päälle niitattua vaneria. Ainakin BUMARin tekemät ovat, tästä on eräs puolalainen kirjoitellut Redditissä, tarkoitus on lähinnä vedättää rahoja valtiolta, koska projektit ovat täysin epärealistisia tuotantotaloudellisesti.

Eli siis Sisun prototyypit ovat huimasti pidemmällä ja lähempänä valmistumista.

Tattis! Vahvisti aika tavalla jo melko hyvin kehittyneitä epäilyjäni noista puolalaisista viritelmistä. Ei sitten pidä uskoa kaikkea mitä messuilla näkee.

(Ja pidän kovasti suomalaisesta pragmaattisesta perusmentaliteetista mitä varsinkin Sisu on osoittanut. -- Jonkin verran asian vierestä, jenkkiläinen maatalouskonejätti AgCo taitaa vieläkin valmistaa dieselmoottoreita traktoreihin ja puimureihin Linnavuoressa? Noillako moteilla on jotain Sisun genetiikkaa vaikka uutta pukkaa?)