Panssari-Sisu GTP
- Viestiketjun aloittaja miheikki
- Aloitus PVM
crane
Ylipäällikkö
Samoin ottaisin minä, kyllä pakko myöntää että autopuolen miehenä olis kyllä aika, aika kova mielenkiinto päästä testaamaan tuota GTP:tä, Misu ei niinkään herätä mielenkiintoa kuin tuo.
Toivon mukaan on hyvä alusta ja tulisi isolla voluumilla PV:lle, tarvetta olis!
Huhta
Greatest Leader
Milloin? 
kuljetusnet.fi
Karjaalla kohistaan: Sisu GTP:n "Bear" yleiseen myyntiin?
Karjaalta kuuluu kummia: Latvian armeijan vertailutestien voittajasta, suomalaisesta Sisu GTP:stä tehdään siviilimuunnos yleiseen tie- ja maastoliikenteeseen!Sisu Auto -kuorma-autotehtaan protopajan tuottama maastokulkukelpoinen erikoisjoukkojen pikamenijä Sisu GTP on ilmoitettu voittajaksi...
Karjaalla kohistaan: Sisu GTP:n "Bear" yleiseen myyntiin?
30.11.2018 11:32
Karjaalta kuuluu kummia: Latvian armeijan vertailutestien voittajasta, suomalaisesta Sisu GTP:stä tehdään siviilimuunnos yleiseen tie- ja maastoliikenteeseen!
Sisu Auto -kuorma-autotehtaan protopajan tuottama maastokulkukelpoinen erikoisjoukkojen pikamenijä Sisu GTP on ilmoitettu voittajaksi Latvian armeijan vertailutesteissä, joihin oli kutsuttu 12 maailman vahvimpien sotilasvaltojen vastaavat ajoneuvot (vrt. Sisu GTP:n koeajo: Auto, tekniikka ja kuljetus 5/2018). Nyt odotetaan myös Suomen puolustusvoimien kiinnostuksen heräämistä.
Samalla kuorma-autotehtaan ja protopajan kotipaikkakunnalla, Karjaan kaupungissa, ollaan tietävinään, että tehtaalla suunnitellaan Sisu GTP:stä siviiliversiota ilman panssarointia; kevytrakenteisempana ja teknisiltä yksityiskohdiltaan, akseleiltaan ja vetolinjaltaan sovellettuna yleiseen tie- ja maastoliikenteeseen. Kyseessä olisi 100 auton numeroitu erikoissarja.
Nimikin olisi jo valmis: Sisu GT "Bear" eli Kontio, Sisun menneitten aikojen legendaarista kuorma-automallia mukaillen. Perusmalleja saattaisi ola kaksi, pick-uptyyppisiä lava-autoja 6-10 hengen ohjaamolla. Kelpaisi niillä metsästysporukoidenkin tuoda hirveä metsästä!
Sisu ei suinkaan olisi ensimmäinen, joka tekee sotilasajoneuvosta siviiliversion. Amerikkalainen Hummer lienee tuorein esimerkki. GM:n siviiliversio Hummer H1 perustui Yhdysvaltain asevoimien HMMWV-erikoisajoneuvoihin. Hummeria valmistettiin vuosina 1992-2010. 2004 Hummeria alettiin myydä myös Eurooppan teille. Hummer H3 oli pienennetty nk. citymaasturi jokapäiväiseen käyttöön. Suomessa niiden ajaminen vaati kuorma-auton ajokortin. Hummer oli kuitenkin ylileveä ja kömpelö kulkija pohjoismaisilla teillä. Se saavutti silti varsin suuren suosion erikoisautona siviilikäytössä.
Ainakin tuo yleiseen tieliikenteeseen soveltuvuus näyttäisi rekisterikilven perusteella jo täyttyneenMilloin?
ak.tied
Greatest Leader
Meinaako Sisu ruveta valmistamaan Broncoa lisenssillä tms. vai mikä tässä julkaisussa on kupletin juoni? Ainakin on yksi yksilö näyttänyt päätyneen Suomeen syystä tai toisesta.
Kai tuo sama voimansiirto voisi viitata siihen. Olisi sen osalta tuotantoekonomiaa.
ak.tied
Greatest Leader
Viime syksynä ST Engineering esitteli alan messuilla RWS-torniaan Sisu GTP päälle asennettuna. Eli jotain yhteistyöviritystä Sisulla ja ST:llä selvästi on ja ehkä pintapuolista enemmänkin.
Sama moottori, vaihteisto ja voimansiirto olisi tuotantoteknisesti varmasti ekonominen, mutta olisi sitä erityisesti myös huollon ja logistiikan näkökulmasta. Sisulla on tekoista perinteet ja Puolustusvoimilla Nasujen korvaushanke tulilla. Tuskin ST on ihan huvikseen toimittanut Broncoa Suomeen pelkästään kuvauksiin, olisiko talvitesteissä ollut ja veikkaan, että on PV:kin käytetty ajelulla. Mielenkiinnolla odotan, josko tästä kehkeytyisi jotain.
ST Engineering presents ADDER Remote Weapon Station mounted on SISU GT
ST Engineering from Singapore presents a Finnish army SISU GTP 4×4 general-purpose armored vehicle fitted with its remotely operated weapon station ADDER d
www.armyrecognition.com
Nythän on jokin eu/pohjoismainen yhteishanke olemassa telakuorma-auton vastineesta jolle kuitenkin havitellaan parempaa maatienopeutta.
Edit: löytyikin helposti
Maavoimat kehittää arktista liikkuvuutta EU:n EDIDP hankkeessa -
Millog saneerasi Norjasta ostetut käytetyt Hägglundsin valmistamat telakuorma-autot.
ak.tied
Greatest Leader
ST Engineering on kuitenkin Singaporesta ja tuota EDIDP-hanketta on tuettu EU:n toimesta. Jotenkin en näe yhteyttä tässä, jollei sitten ST ajattele lyövänsä kilpaan mukaan Sisun kautta? Sisun logo Broncon keulaan, tuotanto Suomessa tai jotain vastaavaa.Nythän on jokin eu/pohjoismainen yhteishanke olemassa telakuorma-auton vastineesta jolle kuitenkin havitellaan parempaa maatienopeutta.
Edit: löytyikin helposti
Maavoimat kehittää arktista liikkuvuutta EU:n EDIDP hankkeessa -
puolustusvoimat.fi
Millog saneerasi Norjasta ostetut käytetyt Hägglundsin valmistamat telakuorma-autot.
En minäkään yhteyteen viitannut, vaan paremminkin päinvastoin.
Näyttää olevan, hanke jos toinenkin:
Sweden leads European ATV procurement programme
Sweden is leading a joint effort by European BvS10 operators to procure a new all-terrain vehicle (ATV) based on the BvS10.
www.janes.com
Huhta
Greatest Leader
Siis näitä projekteja käsittääkseni käytiin aiemminkin läpi foorumilla.
Yksi on tämä EU:n 9 miljoonalla eurolla rahoittama FAMOUS-tutkimushanke (European Future Highly Mobile Augmented Armoured Systems), jossa on mukana 9 valtiota ja 19 firmaa ympäri Eurooppaa. Tässä keskitytään tutkimaan tuollaisten ajoneuvojen tarvitsemaa teknologiaa. Suomi on jostakin syystä johtovaltiona.
Toinen on tämä Ruotsin, UK:n, Saksan ja Hollannin CATV-projekti (Collaborative All-Terrain Vehicle), jossa konkreettisesti kehitetään ja hankitaan uusi ajoneuvo.
Kolmas on sitten PV:n oma Arktinen liikkuvuus. Tämän alla hankitaan jonkinlainen nykyisten telakuorma-autojen korvaaja ja rahasummat ovat reippaita.
---> Luulenkin, että Bronco liittyy Sisun pyrkimyksiin päästä toimittajaksi tuossa PV:n Arktisessa liikkuvuudessa. Tämä tosin hieman epäilyttää, koska muistaakseni jäsen CV totesi jossakin vaiheessa, että Bronco on käyttökuluiltaan kallis ajoneuvo. Mutta ehkä siitä saisi jonkinlaisen apina-version, joka olisi halpa ja PV:n välttämättömimmät tarpeet täyttävä.
Broncon yleiset talvitestithän tehtiin Suomessa jo 2019.
ST Engineering Bronco 3 winter tests in Finland - ESDPA.org
by Joseph Roukoz On March 7, 2019, ST Engineering Land Systems hosted a small group of journalists at the Ivalo Test World, in Lapland, northern Finland, where its new Bronco 3 articulated vehicle, first unveiled at DSEI 2017, was being submitted to snow and cold weather tests. “Most of the...
www.esdpa.org
Muistaakseni PV testasi Broncoa jo aikaisemmin, joskus vuosituhannen vaihteen tienoilla.Broncon yleiset talvitestithän tehtiin Suomessa jo 2019.
ST Engineering Bronco 3 winter tests in Finland - ESDPA.org
by Joseph Roukoz On March 7, 2019, ST Engineering Land Systems hosted a small group of journalists at the Ivalo Test World, in Lapland, northern Finland, where its new Bronco 3 articulated vehicle, first unveiled at DSEI 2017, was being submitted to snow and cold weather tests. “Most of the...www.esdpa.org
Kyllä. Silloin oli tekeillä panssarisuojattujen telakuorma-autojen hankinta jossa oli jollain tapaa mukana ainakin Bronco ja joku Patrian kehitelmä. Mitään hankintaa ei lopulta tehty.
Onko jollain hyvä teoria siitä miksi tartuntakahvat ovat keltaisella rätillä päällystetty?
KanKon
Alokas
Samasta syystä kuin miksi taistelijoillakin on keltaista kypärässä: edustavat taisteluharjoituksen keltaista osapuolta.