"Shot-trap" tarkoittaa sellaista panssarin muotoilua, joka saattaisi kimmottaa AP ammuksen alas ja siis rungon kattoon ja siitä läpi. Joku tuollainen tapaus ilmeisesti tiedetään Panther vaunua ammuttaessa tapahtuneen, mutta yleinen se ei taida olla.
Panssarivaunut
- Viestiketjun aloittaja ctg
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- panssarivaunut
"Shot-trap" tarkoittaa sellaista panssarin muotoilua, joka saattaisi kimmottaa AP ammuksen alas ja siis rungon kattoon ja siitä läpi. Joku tuollainen tapaus ilmeisesti tiedetään Panther vaunua ammuttaessa tapahtuneen, mutta yleinen se ei taida olla.
veffeade
Eversti
No, tätä aihetta on pohdittu jo jonkin verran täällä
http://maanpuolustus.net/threads/he...ä-varustus-liikekannallepanotilanteessa.1668/
Ei siis huulesta heitetty...
Harjoitustankki noille mekanisoidulle juhdille.
Joku niistä 2006 pommiin ajaneista tankeista?
veffeade
Eversti
Täytyy olla kun vas. puoleinen telakoneisto on tyystin hävinnyt. Toisaalta voivathan myös Iipot kannibalisoida vehkeitään... Niin ja mites, jos vain ketju ja vetopyörä on lähtenyt osumasta mäkeen?...
Loppupeleissä näyttää kuitenkin "harjoitusvehkeeltä"...
En tunne Merkavoiden eroja kovin hyvin. Mutta ulkoisesti ei niin valtavasti eroja mielestäni. Jännä, ettei vanhempia ole pystytty päivittämään.
Slammer
Kenraali
Samat teknistaloudelliset totuudet Israelissakin pätevät.
Eikö siellä ole vähennetty kalustoa maahyökkäyksen uhan pienentyessä? Merkava 1 olisi ollut ihan kohtuullinen Syyrian vanhempaa kalustoa vastaan ja niitähän niillä riitti vielä kolme vuotta sitten. Nyt on toisin.
Ok. Niitähän näyttää wikipedian mukaan olevan yhteensä vajaa pari tuhatta! Sietää siinä varmaan muutamia seisottaa aavikolla ja vaikka vähän jo vähentääkin.
Mites muuten, tankkimiehet - mitä mieltä olette Merkavasta? Sehän on edelleen ainoa (?) tstpsv, jossa on moottori edessä IFV:n tai telatykin tapaan. Siitähän on selkeitä etuja, kuten parempi miehistön suoja edestä ja toisaalta miehistön evakuointi takaovista ja jopa kyky kuljettaa haavoittuneita ja jalkaväkeä tankin sisällä. Onko siitä jotain haittaa, kun muualla ei ole otettu samaa konstruktiota käyttöön? Kumpi toimisi Suomessa paremmin?
John Hilly
Ylipäällikkö
Olin näkemässä, kun Merkava 1 esiteltiin YK-joukoille taistelunäytöksessä keväällä 1982. Kaikkien leuat loksahtivat, kun vaunun perästä jalkautui jv -ryhmä.
Muuten, ensimmäinen menetetty Merkava kaatui rotkoon Bekaan laaksossa kesällä 1982.
Ei siis vihollisvaikutusta, vaan pimeässä vuoren rinteestä mutkassa alas.
Merkavat tuhosivat taistelussa silloin useamman kymmentä T-72 bulkkivaunua.
Israelilaisten mukaan kyseessä ei ollut kaluston - vaan miehistön koulutusero.
Muuten, ensimmäinen menetetty Merkava kaatui rotkoon Bekaan laaksossa kesällä 1982.
Ei siis vihollisvaikutusta, vaan pimeässä vuoren rinteestä mutkassa alas.
Merkavat tuhosivat taistelussa silloin useamman kymmentä T-72 bulkkivaunua.
Israelilaisten mukaan kyseessä ei ollut kaluston - vaan miehistön koulutusero.
Sardaukar voi varmaakin korjata, mutta minulle on väitetty, että pääasia minkä takia tuo konstruktio valittiin oli se, että kun se vaunu palaa hankkimaan lisää murkulaa, niin saadaan nopeammin se vaunu takaisin sinne taisteluun, kun puolet miehistöstö lappaa niitä kranaatteja sinne torniin torninluukuista sisään ja toinen puolisko täyttää sinne runkoon siitä takaluukusta.
Nuo evakuinnnit ja kuljetukset tuli sitten bonuksena.
Tuossa on keskitytty ensisijaisesti selviytymiskykyyn ja ilmeisesti liikkuvuus on heikompi, kuin monissa muissa vaunuissa.
kimmo.j
Respected Leader
Lisäksi miehistö selviytyminen on ollut tärkeysjärjestyksessä korkealla.
Merkava on monella tavalla hyvä vaunu, mutta se ei käsittääkseni ole mikään liikkuvuuden(nopeus) ylistys. Sen sijaan sen kyky liikkua vaativassa kivikkomaastossa on ilmeisesti merkittävästi parempi kuin muilla.
Merkava on monella tavalla hyvä vaunu, mutta se ei käsittääkseni ole mikään liikkuvuuden(nopeus) ylistys. Sen sijaan sen kyky liikkua vaativassa kivikkomaastossa on ilmeisesti merkittävästi parempi kuin muilla.
Raveni
Greatest Leader
Iipot ovat kovasti halunneet että jalkaväellä on suojaa ja tuokin kykenee kuljettamaan pienen ryhmän tai loukkaantuneita. Tulivoimassa löytyy myös. Iipoilla on kokemusta niin aavikko sodasta kuin asustuskeskuksissa toimimisesta unohtamatta muutoin huonoja maastoja. Ovat tehneet ilmeisen hyvää työtä vaunujen suunnittelussa ja tuo käsittääkseni kestää aikamoista kuritusta.
Tuo on minusta aika kätevä tuo ammus säilytys. Meinaan, että ei tarvitse nostella jokaista ammusta torniin yksitellen, vaan voipi kerralla nostaa laatikollisen niitä takaluukusta sisään. Varmaan siinä on oma hommansa nostella nuo tornin ammusvarastoon, mutta tiettävästi tuo on nopeampaa tuolla tavalla.