Panssarivaunut
- Viestiketjun aloittaja ctg
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- panssarivaunut
Satuinpa laittamaan World of tanks nimisen pelin koneelleni ja tein mielenkiintoisen havainnon. Ainakin pelin perusteella tykin suuri negatiivinen koro on älyttömän tärkeä ominaisuus. Vähänkin jyrkempi rinne, niin vaunua ei saa millään järkevään asemaan paljastamatta koko vaunua. Tulee mieleen, että mahdollisen Leopardien modauksen yhteydessä pitäisi laittaa torni uuteen malliin negatiivisen koron lisäämiseksi. Suomessa on vaikka muille jakaa nyppylöitä ja mäkiä, jotka ovat liian jyrkkiä Leopardin -9 asteen alimmalle korolle. Vaatii tietysti kohtuullisen suuria muutoksia ja vaunun korkeuden kasvattamista.
jaha pojat.....Voikko Wikipeedan luottaa??
Nyt lukee näin:
Leopard 2A4 - 91 to 100 units. (124 were originally purchased, complemented with an additional 15 units bought to be used as spare parts, another 12 were later disassembled into spares, and 12 converted into combat engineering and bridging tanks). In 2009 additional 15 tanks were bought for spares bringing the total number to 139.
T-55M - Originally 70 units,30 to 40 still remain in service.
Infantry Fighting Vehicles
CV-9030 FIN - 102 units.
BMP-2 - 110 units.
BMP-1 - 40 to 50 units, not in active service
Onko Suomella sittenkin BMP-1 tallessa?
Ja 30-40 T-55M jäljellä??
kommentia!!!!!!
Nyt lukee näin:
Leopard 2A4 - 91 to 100 units. (124 were originally purchased, complemented with an additional 15 units bought to be used as spare parts, another 12 were later disassembled into spares, and 12 converted into combat engineering and bridging tanks). In 2009 additional 15 tanks were bought for spares bringing the total number to 139.
T-55M - Originally 70 units,30 to 40 still remain in service.
Infantry Fighting Vehicles
CV-9030 FIN - 102 units.
BMP-2 - 110 units.
BMP-1 - 40 to 50 units, not in active service
Onko Suomella sittenkin BMP-1 tallessa?
Ja 30-40 T-55M jäljellä??
kommentia!!!!!!
Hejsan kirjoitti:
BMP-1:siä on aktiivisessa käytössä komento- ja tulenjohtovaunuina ja todennäköisesti niiden varaosatarpeen takia on säilytetty alkuperäisessä rynnäkkövaunuvarustuksessa olevia vaunuja. T-55:sia on ainakin panssaripioneerien käytössä miinajyrää työntämässä ja T-55:n alustoja on muissakin erikoisvaunuissa.
Hejsan kirjoitti:
YK:lle on ilmoitettu vahvuutena 108 tst-vaunua, eli LEO-2:t ja alle kymmenen T-55M-jyrävaunua. Ykkösbemarista on jäljellä tulenjohdon käytössä olevat vaunut ja kaiketi jokunen komentoversioksi muunnettava kappale. T55 ja BMP1 kuuluvat siis edelleen vahvuuksiin ei se ole mikään uutinen. Sikäli tämä on erikoista että kyseisten tyyppien täysin käyttökuntoisen pääosan sulattamista perusteltiin sillä että tietyt kalustotyypit on poistettava kokonaan jotta saavutetaan todellisia säästöjä. Ilmeisesti ei siis saavutettu muuta kuin aatteellinen tavoitetila kun vaunuille kerran pitää edelleen olla huoltojärjestelmä. Kokonaisuudessaan on kai poistettu vain T72 ja BTR60? Tuoreen MTLB-kaupan myötä voidaan ehkä poistaa BTR50?
Hande kirjoitti:
Noh, BMP-1:n ja BMP-2:n alustojen osalta erot ovat niin pieniä että BMP-1 TJ:n johtajat ja ajajat voidaan kouluttaa PsAUK:in BMP-2 -linjalla ja huoltojärjestelmä on käytännössä sama. Torneissa on sitten enemmän eroa mutta eihän kotimaassa modattujen tulenjohto- ja komentobemarien torneissa ole alkuperäistä 'toiminnallisuutta' jäljellä kuitenkaan (TJ:ssä koko torni on toinen) eli on sikäli melkein sama kummasta bemarista ne on alunperin muutettu.
Heikkilä kirjoitti:
Eli mitä ykkösbemarin poistolla lopulta saavutettiin? Päästiin eroon 73mm a-tarvikkeista ja vapautettiin hiukan hallitilaa? Miinuspuolella suunnilleen kahden sodanajan jääkäripataljoonan taisteluajoneuvot. Ainakin omalla asteikollani haitat ylittävät merkittävästi saavutetun hyödyn mutta eihän tällainen maallikko mitään ymmärrä?
Hande kirjoitti:
Varastointi- ja ylläpitokuluja siinä säästyy, ja valittu linja pysyy varmemmin kun on poltettu sillat takana (tässä tapauksessa vaunut), ettei voida enää perääntyä vaikka joskus tulisi mieleen sellainenkin vaihtoehto. Muuta en minäkään osaa tästä kirjata hyötyjen puolelle. Ilman tykkiä ja ohjuksiakin BMP-1 olisi toiminut kuljetuspanssarivaununa jollakin jalkaväkijoukolla ilman mitään modernisointia. Ehkä se olisi kylmän sodan ja 90-luvun alkupuolen ilmapiirissä sellaiseksi säästettykin.
Wikipeedan viimeinen versio:
150 MBTs estimate 2011 including T-55M in storage.
212 + some 50 BMP-1 in storage. IFVs
517+ APCs (tracked)
424 APCs (wheeled)
Leopard 2A4 - 91 to 100 units. (124 were originally purchased, complemented with an additional 15 units bought to be used as spare parts, another 12 were later disassembled into spares, and 12 converted into combat engineering and bridging tanks). In 2009 additional 15 tanks were bought for spares bringing the total number to 139.
T-55M - Originally 70 units,30 to 40 still remain in service.
Infantry Fighting Vehicles
CV-9030 FIN - 102 units.
BMP-2 - 110 units.
BMP-1 - 40 to 50 units, not in active service.
Armoured personnel carriers (tracked)
BTR-50PK - 73 units.
MT-LB - 514 units, plus some 41 "look-a-likes".
MT-LBu-P
MT-LBu-TP
MT-LBu-PS
MT-LBV
150 MBTs estimate 2011 including T-55M in storage.
212 + some 50 BMP-1 in storage. IFVs
517+ APCs (tracked)
424 APCs (wheeled)
Leopard 2A4 - 91 to 100 units. (124 were originally purchased, complemented with an additional 15 units bought to be used as spare parts, another 12 were later disassembled into spares, and 12 converted into combat engineering and bridging tanks). In 2009 additional 15 tanks were bought for spares bringing the total number to 139.
T-55M - Originally 70 units,30 to 40 still remain in service.
Infantry Fighting Vehicles
CV-9030 FIN - 102 units.
BMP-2 - 110 units.
BMP-1 - 40 to 50 units, not in active service.
Armoured personnel carriers (tracked)
BTR-50PK - 73 units.
MT-LB - 514 units, plus some 41 "look-a-likes".
MT-LBu-P
MT-LBu-TP
MT-LBu-PS
MT-LBV
. Mitahan muuten mahtaa tarkoittaa tuo 41 "look-a-likes"?.Leguan-siltapanssariin on kehitelty uusi lyhyt siltaelementti joita esim. meikäläiseen Leopard-varianttiin mahtuu kerralla kyytiin kaksi kappaletta. Hyvä uudistus joka tuo samanlaista joustavuutta kuin PSB2 vaunulla olisi ollut. Saas nähdä hankitaanko noita joskus?
Esittely löytyy PV:n/Karjalan prikaatin nettisivuilta löytyvässä Kilpi-lehdessä 1/11. (PDF)
Esittely löytyy PV:n/Karjalan prikaatin nettisivuilta löytyvässä Kilpi-lehdessä 1/11. (PDF)