Ne vaihdetaan muutaman kumitassun tilalle ja sitten sulla on "nastarenkaat vaihdettu kesäkumien tilalle".
Panssarivaunut
- Viestiketjun aloittaja ctg
- Aloitus PVM
-
- Tagit
- panssarivaunut
Ne vaihdetaan muutaman kumitassun tilalle ja sitten sulla on "nastarenkaat vaihdettu kesäkumien tilalle".
Mikfin70
Ylipäällikkö
Käytännössä irrotetaan kumilappu ja työnnetään tuo jääkenkä tilalle. Yhdessä telassa niitä on n joka 10 telakengässä.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Tuo on muuten kapeatelainen älli, eli ei yhtä hyvä lumiliikkuvuus kuin leveätelaisessa.Löysin videon ruotsalaisten vaunutesteistä 90-luvun alusta. Aika hulluissa paikossa ajoivat, mutta varsin realistinen testaus oli. Keveiden venäläisten vaunujen edut ovat tuossa maastoliikkuvuudessa. Vaikea kuvitella että vaikkapa Abrams pääsisi suolla mihinkään. Saivat toki T-72 kiinni suohon ja puroon, mutta onhan nuo aika vaikeita mille tahansa tankille.
Edit.
Aika paljon ajajat tekee sellaisia virheitä mikä vaikuttaa lopputulokseen.
Vaihteen vaihtaminen väärällä hetkellä, ohjausliike mäessä jne.
Viimeksi muokattu:
Elän sellaisessa oletuskuplassa, että Suomessa on enemmistö leveätelaisia. Olenko oikeassa vai poksautatko kuplani?
Mikfin70
Ylipäällikkö
Mitä tuohon vastaisi
taitaa nykyään olla 50/50% kapeaa ja leveää sillä erotuksella, että leveätelaiset ovat kuljetusvaunuja ja kapeatelaiset erikoisvarusteltuja.Kiitos. Tuo vastaus kertoi, etten ollut ihan hakoteillä. Yleiskäyttöisistä enemmistö on leveitä. Niillä pitää päästä minne vaan. Jep.Mitä tuohon vastaisi
Ruotsista hankituista Älleistä näkyy toisinaan käytettävän tyyppimerkintää MT-LBV mutta se ei kaiketi pidä paikkaansa? Lipsahtavat vain saman otsakkeen alle kuin Neukkulasta aikanaan hankitut.Mitä tuohon vastaisi
Mikfin70
Ylipäällikkö
En muista tuota sanaa mistä V tulee, mutta se nimenomaan tarkoittaa sitä leveämpää telaa.
Vezdekhodny, Cross country
Viimeksi muokattu:
Ja niitä ei varmaan Saksassa ollut?
edit... V tuli ihan loogisesti jostain liikkuvuuteen/maastokelpoisuuteen liittyvästä. Ei hajuakaan mikä tuo sana oli mutta pitihän tuotakin joskus kaivella.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Ei, kaikki tuli Neuvostoliitosta ja ovat valmistettu Bulgariassa. Todella monen valmistusvuosi oli 1988 ja 1989.
Ällitälli on Ruotsissa Pbv 401. Käsittääkseni kk:na siinä on Ksp 58(FN-MAG)
Mikfin70
Ylipäällikkö
Oli, ei ole enää. Suomi osti ne mitä oli jäljellä.
Vaunu ei voi olla huono, kun on kelvannut Ruotsalaisille.
Valitettavan vähän niitä olikin jäljellä. Ehtivät penteleet hävittää jonnekin suurimman osan.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Totta, jäljellä oli vain erikoisversiota, jotka toki varusteltiin Suomessa uudelleen ja ovat hyvässä käytössä.
Ällitällihän on aivan helvetin hyvä vaunu tarkoitukseensa, varsinkin oikein käytettynä ja hyvin koulutetulla miehistöllä. Ei tainnut länsivehkeistä edes löytyä vastaavilla ominaisuuksilla olevaa(sen ajan tuotetta), eikä varsinkaan samalla hintalaatusuhteella.
Joku olisi jo tälläkin palstalla antanut kaikki ne "paskat" pois kuleksimasta, mutta eipä niissä kommenteissa muukaan tietämys juuri häikäissyt. Lähinnä täydellisen tietämättömyyden suomalla varmuudella lauottuja mielipiteitä(en tosin ammattilainen ole itsekään).
Helvetti, kun jostain vielä löytyisikin samanmoinen diili: Suomi osti 2,7 miljoonalla eurolla Ruotsista varaosineen 147 käytettyä vaunua(wiki)
No untahan tämä on tässä maailman tilanteessa. Eikä toinen leo diilikään väliin jäisi, jos edellisen kaupan hinnalla vain saisi. Molemmat kaupat tehtäisiin varmaan nytkin, vaikka maksaisivat tuplat tuosta "syvän rauhanajan" hinnasta. Olisi silti hyvät kaupat.
Edit. Tekstiä korjailtu vähän ymmärrettävämpään muotoon. Itse viestin pointti ei ole muuttunut.
Joku olisi jo tälläkin palstalla antanut kaikki ne "paskat" pois kuleksimasta, mutta eipä niissä kommenteissa muukaan tietämys juuri häikäissyt. Lähinnä täydellisen tietämättömyyden suomalla varmuudella lauottuja mielipiteitä(en tosin ammattilainen ole itsekään).
Helvetti, kun jostain vielä löytyisikin samanmoinen diili: Suomi osti 2,7 miljoonalla eurolla Ruotsista varaosineen 147 käytettyä vaunua(wiki)
No untahan tämä on tässä maailman tilanteessa. Eikä toinen leo diilikään väliin jäisi, jos edellisen kaupan hinnalla vain saisi. Molemmat kaupat tehtäisiin varmaan nytkin, vaikka maksaisivat tuplat tuosta "syvän rauhanajan" hinnasta. Olisi silti hyvät kaupat.
Edit. Tekstiä korjailtu vähän ymmärrettävämpään muotoon. Itse viestin pointti ei ole muuttunut.
Viimeksi muokattu:
BarrelNut
Kenraali
En nyt tiedä miksi MT-LB olisi parempi vaunu kun vaikka M113?
M113 on sisätiloiltaan paremmin hyödynnetty IMHO, siinä on myös automaattivaihteisto, poistumisramppi jne.
SatSotHist
Kapteeni
Amatöörin vastaus: M113 voittaa ergonomiassa ja helppokäyttöisyydessä, mutta MT-LB loistaa maastoliikkuvuudessa ja huollettavuudessa.
Itsellä siis molemmista vain toisen käden kokemuksia. YK-reissulla US-komppanian kalustona HMMWV ja M113. En koskaan nähnyt M113 liikenteessä, heidän itsensä mukaan "aina jotakin rikki ja odottaa huoltoa". Ällitällistä tein vuosi sitten esittelyideon, jututin ex-varusmiehiä. Yleinen mielipide oli että ahdas ja epämukava, mutta miehistö pystyi itse huoltamaan ja ei tullut vastaan maastoa mistä kokenut kuski ei olisi selvinnyt.
Huhta
Greatest Leader
Jenkkien M113:t saattavat olla kuluneempia kuin suomalaisten MT-LB:t? Noin niin kuin yhtenä mahdollisena selityksenä.
kimmo.j
Respected Leader
Aloin kaivelemaan koska viimeiset M113:t on valmistettu, koska ajattelin niiden valmistuksen loppuneen joskus 70- 80 luvun vaihteessa. Enpä olisi olisi voinut pahemmin väärässä. Viimeinen M113 tehtiin 2007.