Topikki Juken ihmehärveleille

[Juke]

Kivekäs Aallolla ehdotti 38 cm...siihen mun beba on liian leveä.

 

[Juke]

F-35sta ei löydy piirroskuvaa edestä.



F-35 otsapinta johtuu näistä !



12 ilmasta ilmaan ohjusta sisällä !

 

[Juke]

Aivan pieni 100 mm levennys asekuilussa antoi uusia mahdollisuuksia kuormattavuuteen.



Eli 2000 lbs GBU-31 mahtuu ja ilmeisesti 6 x GBU-39ä...sillä kuilu on yli 4 m pitkä !

 

[Juke]

Eli siis näin:





Toki variaatioitakin voi olla...esim 1 klp AMRAAM + 4 kpl GBU-39 pääkuilussa jne !

Voiko joku varmistaa pitääkö F-35 data paikkaansa...vaikuttaa isolta tuo lasti.

 

[Juke]

Joo ei tässä firman omaa dataa; http://www.dtic.mil/ndia/2010armament/TuesdayLandmarkADougHayward.pdf



Eli F-35 kykenee sisällään kantamaan 2 kpl 2000 lbs GBU-31ä...ja 2 AMRAAMia. Eli yhden 930 kg pommin enemmän kerrallaan AA ohjusten määrä sama mutta tyyppi eri.

Mitenköhän vaikuttaa, kun toinen 2000 lbs pommi on poissa, koneen vakauteen ?

 

[Juke]

Okei...luonnosvaihe taitaa olla ohi ?!

Ohjaamo isompi ja aerodynamiikkaa parannettu.

 

[Juke]

Olen yrittänyt analysoida miksi tuo frontaali F-5ssa ja Gripenissä on noin iso ja mieleen tulee tuo iso moottori takana Gripenissä ja tutka edessä joiden yli pitää nähdä kurvataistelussa ja laskuissa sekä nousuissa. Sen takia ohjaajan asento pysty kuten kuorma-autossa. F-5ssa taas edessä on kaksi konetykkiä ( ja niiden edessä pieni tutka ) ja matka ohjaamosta nokkaan on pitkä ja koska ohjaamosta tulisi nähtä 11-13 astetta eteen alas on vaikeaa tehdä matalaa ohjaamoa ( ala F-16 ).

 

[Juke]

Tässä vielä mielenkiintoinen vertailu...F-22 voitti teho vertailussa Hömötinttini kevyesti..nyt taas SR-71 vastaa HT voittaa...mutta ei liene yhtä nopea siltikään 24 kilometrissä.
Ilmanotoaukot tarkistettiin olevaan oikeaa kokoa koneessa juuri ( siis HTssa ).

http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_SR-71_Blackbird



SR-71 ensilennosta on tasan 50 vuotta !

 

[Juke]

http://www.456fis.org/GENERAL_ELECTRIC_J85.htm

Eli J-85 on testattu mach 3 nopeuteen asti !

 

[Juke]

Tässä vielä 44 kn teholla puhkuva versio.. ..ehken mach 1.6 max.

 

[Juke]

Sitten vielä sivuprofiili !

 

[Juke]

3 kertaa pienempi kuin YF-23, mutta vain 1/3 vähemmän aseistusta ( ellei ilmataistelua varten 2 tykkiä ole enemmän ? ).

 

[baikal]

Onko noita hippiäisiä rakennettu?

 

[Juke]

Ei ole ihan vielä..mitä maksaisit testatusta lentävästä Hippiäisestä ?

 

[Juke]

Tässä vielä Flankkeri samassa skaalassa kuin Hömötiainen.

 

[baikal]

Ei ole ihan vielä..mitä maksaisit testatusta lentävästä Hippiäisestä ?

Hehheh. Tulokulmasi asioihin on kiinnostava, jonain päivänä tuollaiset kauppakassit ilmailussa voivat olla arkipäivää, tekniikka kehittyy koko ajan ja esteet tänään eivät välttämättä ole sitä 30 vuoden kuluttua. Ilman pellepelottomia ihmiskunta kävelisi edelleen paljain jaloin ja hakkaisi litteällä kivellä peuranraadosta suupaloja nieluunsa. Jatkakaa.

 

[Juke]

Hehheh. Tulokulmasi asioihin on kiinnostava, jonain päivänä tuollaiset kauppakassit ilmailussa voivat olla arkipäivää, tekniikka kehittyy koko ajan ja esteet tänään eivät välttämättä ole sitä 30 vuoden kuluttua. Ilman pellepelottomia ihmiskunta kävelisi edelleen paljain jaloin ja hakkaisi litteällä kivellä peuranraadosta suupaloja nieluunsa. Jatkakaa.

Jep kiitos. Kauppakassi tai ilmainen kuljetusmuoto kun öljyn hinta jatkaa kipuamistaan.

Solar Impulse osoitti että 1000 kilon akuillakin 1800 kg aurinkolentokone lentää 70 km/t !

 

[Juke]

Tässä vielä ihailemani P-38 Lightning Hömötintin kanssa.



http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_P-38_Lightning

 

[Juke]

Kone on 2730 mm korkea ( 3190 mm matalampi kuin SU-27 http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27 ) !

 

[Juke]

Pientä viilausta ennen sarjatuotannon aloittamista !



Otsapinnan ja tehon kautta kerroin antaa tasapelin näille...mutta koska F-16 joutuu ripustamaan aseensa se häviää 1-0 !

Eli F-22 on ainut joka pesee tämän Hömötintin ( mikäli julkisuudessa esitetyt 3 tahot pitää paikkaansa ) !