Topikki Juken ihmehärveleille
- Viestiketjun aloittaja crane
- Aloitus PVM
- Status
Erittäin harmaassa vaiheessa voisivat lentojoukot käyttää V-8 moottorilla ja 27 mm tykillä varustettua pienhäätäjää !
Huippunopeus 450 mph ja 40 litraa tunnissa kulutus tekisivät siitä suurina numeroina tuotettavan stealth koneen.
Luulen että kone ollessaan pienempi kuin Gripen..ei kelpaisi rauhan aikana palvelukseen.
Yhden F-35 hinnalla näitä saisi 240 kpl. Tutkan puuttuessa pilotilta vaaditaan toimiva silmäpari ( hyvä lentotaito suotava myös ) ja radio jotta tutkaosoituksia saadaan maasta.
Hinta on alle puolet AMRAAM AIM-120 ohjuksesta.
Huippunopeus 450 mph ja 40 litraa tunnissa kulutus tekisivät siitä suurina numeroina tuotettavan stealth koneen.
Luulen että kone ollessaan pienempi kuin Gripen..ei kelpaisi rauhan aikana palvelukseen.
Yhden F-35 hinnalla näitä saisi 240 kpl. Tutkan puuttuessa pilotilta vaaditaan toimiva silmäpari ( hyvä lentotaito suotava myös ) ja radio jotta tutkaosoituksia saadaan maasta.
Hinta on alle puolet AMRAAM AIM-120 ohjuksesta.
Viimeksi muokattu:
http://www.dillonaero.com/docs/DADS0001_-_TITLE_AND_GUN_SPECS_.pdf
Tuo voisi aiheuttaa pahaa päänsärkyä vihollisen maajoukoille ( puhumattakaan UAV ja UCAVeista ) !
Gatling tyyppinen konetuliase painaa vain 21 kg !
Tietääkö kukaan mistä saa ORATEX 600 päällystettä/ainetta;
Tuo voisi aiheuttaa pahaa päänsärkyä vihollisen maajoukoille ( puhumattakaan UAV ja UCAVeista ) !
Gatling tyyppinen konetuliase painaa vain 21 kg !
Tietääkö kukaan mistä saa ORATEX 600 päällystettä/ainetta;
Viimeksi muokattu:
Täällä hyvä moottori;
Supercar manufacturer Koenigsegg has developed a 5.0 L (305 cu in) twin-turbocharged V8 producing 1140 bhp for use in their Agera models. This engine is unique in that it is a flexible fuel engine and produces more power while running on biofuel than on regular unleaded.
1360 PS ja 197 kg !!!! ?????
http://en.wikipedia.org/wiki/Koenigsegg_Agera
VOLVO 2005 V-8:
Eli saa lisätä tehojen eteen yllä ykkösen !!!!
Supercar manufacturer Koenigsegg has developed a 5.0 L (305 cu in) twin-turbocharged V8 producing 1140 bhp for use in their Agera models. This engine is unique in that it is a flexible fuel engine and produces more power while running on biofuel than on regular unleaded.
1360 PS ja 197 kg !!!! ?????
http://en.wikipedia.org/wiki/Koenigsegg_Agera
VOLVO 2005 V-8:
Eli saa lisätä tehojen eteen yllä ykkösen !!!!
Viimeksi muokattu:
Eli tuollaisella 1000 hv moottorilla tuo "PÖHÄKKÄ" voisi napsiä näitä isoja määriä...erityisesti poikkeuksellisen harmaan vaiheen aikana; http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-25 ...tämä kuuluisi harmaan vaiheen aikana pääruokavalioon; http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-95
Valmistusmäärät näillä 1500+..joten esimerkiksi 15:lle PÖHÄKÄLLE jo kivasti hommia tumman harmaaksi äityessä kelit.
Valmistusmäärät näillä 1500+..joten esimerkiksi 15:lle PÖHÄKÄLLE jo kivasti hommia tumman harmaaksi äityessä kelit.
VanhaPate
Respected Leader
Miten lentäjä pääsee sisälle tohon Pöhäkkään? Onko tarkotus, että lentäjä pystyy kääntämään päätään ja katselemaan ympärilleen? Minkä kokoine mittaristo siinä on?
Piirsin nyt sivulle kääntyvän kabiinin siihen. HUD näyttö ja GPS ja pieni lasiohjaamo.
Hyvinhän näistä ulos näkyy kuulemma.
Thunderscreechillä on lennetty yliäänipuolella joten uskon että se on mahdollista...melu vaan on hirveä !
SAI 403 DARDO oli pieni ja nopea !
http://www.aviastar.org/air/italy/ambrosini_s-403.php
SAI 403 DARDO oli pieni ja nopea !
http://www.aviastar.org/air/italy/ambrosini_s-403.php
Tässä on 21,25 tuumaa ohjaamo.
Kuinkakohan vihollisen marssikolonnaan vaikuttaa 4000 laukausta minuutissa sulkevä DILLON M134 ?
Jos ovat panssaroiduissa miehistönkuljetusvaunuissa, niin ei kai mitenkään. Mitä nyt katolla ropisee...
Miten paljon ampumatarvikkeita tuohon kinneriin muuten mahtuu?
edit: Paljonko tuossa on polttoainetta?
Bugatti Veyronin 1000 hevosvoiman W16 kuluttaa huippunopeudella 100 litraa polttoainetta 12 minuutissa eli karkeasti puoli litraa per hevosvoima per tunti. Tuon Koeniggseggin moottorin polttoaineenkulutuksen voi olettaa olevan samaa luokkaa kilowattituntia kohti eli täydellä teholla löpöä palaa 680 litraa tunnissa. Mikäli koneen huippunopeus on tuo ilmoittamasi 610 mph, polttoainetta kuluu siis karkeasti litra mailia kohden. Hitaammalla nopeudella päästään luonnollisesti parempaan polttoainetalouteen, mutta eikö sodassa ole aina kiire (odottamaan)?
Lisäksi moottorin toimintavarmuus jatkuvalla täydellä teholla arvelluttaa, koska noita korkeaviritteisiä automoottoreita ei ole suunniteltu tuollaiselle operointiprofiilille. Huoltovälit voivat siis olla varsin lyhyet. Eikö tuonne kannattaisi tunkea mäntämoottorin sijaan pieni kaasuturbiini?
edit 2: Suhtaudun muuten todella skeptisesti väitteeseesi siitä, että tuo potkurikoneesi pystyisi ylittämään äänennopeuden tai olisi erityisen hyvin muutenkaan hallittavissa suurilla nopeuksilla.
Viimeksi muokattu:
4250 patruunaa painaa 215 kiloa..ne mahtuu.
Messerschmitt 109-G liikkui 140 hevosvoiman teholla jos haluttiin lentää todella pienellä kulutuksella. Olettaisin ettei ole järkeä lentää hana auki kuin silloin kun halutaan vihollinen piikille ( tai irrottaudutaan taistelusta ). Minimikulutus lienee 25-30 litraa tunnissa. Siipiin mahtunee 500 kiloa löpöä....50 kiloa runkoon.
Kommenttia hallittavuudesta et voi näiden kuvien pohjalta vielä tehdä...siipi lienee hieman nuolimuotoinen ja noin 9% paksu.
Täysin mahdollista että kone lentää 450 mph myös 360 hv teholla eikä enempää tehoa tarvita.
Viimeksi muokattu:
Tämän pohjalta PÖHÄKKÄ kykenee liikkumaan 983 km/t noin tunnin ! Tosin lentämällä 732 km/t kone liikkuu jo liki 4 tuntia eli noin 3 000 km !
En toki, mutta lueskelin tällaista tarinaa yliäänikoneiden varmaisesta kehityksestä ja ongelmista, joita silloin kohdattiin. Tuntuisi oudolta jos lentokone, joka suuresti muistuttaa tuon ajan koneita, ei kohtaisi edes jossain määrin samoja ongelmia suurilla nopeuksilla.
Lisäksi rohkenen epäillä koneen suorituskykyä jo siitä syystä, että potkurin hyötysuhde romahtaa potkurin lavan kärjen nopeudessa lähestyessä äänen nopeutta, joka tapahtuu luonnollisesti ennen konetta itseään. Tästä syystä nopeimmatkaan potkurikoneet eivät ole sen nopeampia kuin ne ovat.
Miksi TU-95 on maailman nopein potkurikone vaikka sen potkurien kärjet ylittävät äänennopeuden ?
Miksi se ei romaha ?
Oletatko että en ole lukenut noin 10 kirjaa nopeuslentämisestä ja Yaegerin muistelmat kolmeen kertaan ?
- Status