US Navy - Yhdysvaltain laivasto

Jenkit ovat jo asennelleet hävittäjiinsä noita droonien torjunta drooneja. Tässä mainitaan muutama laiva, joihin lisäyksiä on tehty ja varmaan useimpiin ne asennellaan seuraavien telakkakäyntien yhteydessä.

defence-industry.eu

U.S. Navy destroyer equipped with Raytheon Coyote anti-drone interceotprs in major upgrade

The U.S. Navy has confirmed the installation of Raytheon Coyote counter-drone interceptor launchers aboard the Arleigh Burke-class destroyer USS Bainbridge.
defence-industry.eu defence-industry.eu
 
USS Nimitz on menettänyt sekä MH-60R Sea Hawk helikopterin ja F/A-18 Super Hornet hävittäjän Etelä-Kiinan merellä.
Onnettomuudet mainitaan olleen erilliset ja kaikki viisi miehistön jäsentä selvisivät.

yle.fi

Yhdysvaltain hävittäjä ja sotilashelikopteri syöksyivät Etelä-Kiinan mereen

Aiemmin tänä vuonna Yhdysvallat menetti lyhyen ajan sisällä kaksi hävittäjistään, kun ne putosivat lentotukialus USS Harry S. Trumanin kannelta Lähi-idässä.
yle.fi yle.fi
 
Analysti kirjoitti:
Siis, nuo laivat ovat höyrylaivoja olleet aina. Kyse oli tuossa vaan katapultin teknologiasta. Siinä höyryvoima on ollut toimiva ratkaisu pitkään, sähkössä taas aika lailla ongelmia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Pidemmän päälle EMALS on kuitenkin kaikkialla maailmassa tulevaisuuden katapulttiteknologia. Tässä käy nyt pahimmillaan niin, että muu maailma (Kiina) menee teknologiassa edelle, kun teknologisesti aika idiootti tekee päätöksiä kaiken maailman pierrespreyiltä kuulemansa pohjalta...
 
Snautsi kirjoitti:
Melkein voisin vakuuttaa, että mitään ei tule tapahtumaan.

Trumpin kausi on mennyt ohi ennen kun laivasto on saanut tämän muutoksen jarruttelua edes alkuunsa, saatika mitään konkreettista suunnitelmaa muutoksesta olisi tehty.
Klikkaa laajentaaksesi...
Siellä on kai 2 tukilaivaa jo rakenteilla ja toiset 2 valmistelussa sähkövehkeillä. Muutos höyrykatapulteille viivästyttäisi niiden valmistumista ties kuinka pitkään. Ei hyvä, kun tukialusten määrä on nykyrytmilläkin laskemassa kymmeneen.
 
Karkki90 kirjoitti:
Siellä on kai 2 tukilaivaa jo rakenteilla ja toiset 2 valmistelussa sähkövehkeillä. Muutos höyrykatapulteille viivästyttäisi niiden valmistumista ties kuinka pitkään. Ei hyvä, kun tukialusten määrä on nykyrytmilläkin laskemassa kymmeneen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämä myöhästyminen todella on se ikävin aspekti. Ihan kun jenkkien alustuotanto ei jo valmiiksi olisi melko pohjamudissa... Kuitenkin vuonna 2025 jenkeillä on paljon parempaa osaamista EMALS katapulttien valmistukseen kuin höyryvehkeiden, sillä jälkimmäisiä ei ole taidettu enää vuosiin edes tuottaa millään kapasiteetilla.

Pyörä pitäisi perjaatteessa keksiä uudestaan ja koko Ford-lkan perusratkaisuja mennä sörkkimään raskaalla kädellä, ennen kuin höyryvehkeen asennusta voisi edes fyysisesti miettiä.

Ideana höyrykatapulttien takaisinotto tuotantoon ja asentaminen tulevaisuuden tukialuksiin on samaa tasoa F-14 Tomactin jälleenrakennuksen kanssa. Vanhentunut ja helvetisti EMALS:ia heikompi teknologia, joka on varsin hyvistä syistä pyritty korvaamaan.
 
Snautsi kirjoitti:
Tämä myöhästyminen todella on se ikävin aspekti. Ihan kun jenkkien alustuotanto ei jo valmiiksi olisi melko pohjamudissa... Kuitenkin vuonna 2025 jenkeillä on paljon parempaa osaamista ja kapasiteettia EMALS katapulttien valmistukseen kuin höyryvehkeiden, sillä jälkimmäisiä ei ole taidettu enää vuosiin edes tuottaa millään kapasiteetilla.

Pyörä pitäisi perjaatteessa keksiä uudestaan ja koko Ford-lkan perusratkaisuja mennä sörkkimään raskaalla kädellä, ennen kuin höyryvehkeen asennusta voisi edes fyysisesti miettiä.

Ideana höyrykatapulttien takaisinotto tuotantoon ja asentaminen tulevaisuuden tukialuksiin on samaa tasoa F-14 Tomactin jälleenrakennuksen kanssa. Vanhentunut ja helvetisti EMALS:ia heikompi teknologia, joka on varsin hyvistä syistä pyritty korvaamaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
EMALS:sta luopuminen sen jälkeen, kun lastentaudit alkaa olla kampitettu ei kuulosta millään tapaa fiksulta. Ei olisi vaikka aikatauluvaikutustakaan ei olisi. Eri asia olisi, jos tuosta askeleesta voisi vain sormia napauttamalla luopua ja jatkaa väliaikaisesti höyryllä uuden tekniikan kehittämisen ajaksi.

Tällaisessa menneen maailman kaipuussa ei todellakaan ole järkeä. Ihan perus-Trumpia kuitenkin. Haikaillaan takaisin 50/60-luvuille.
 
Mazikaze kirjoitti:
Pidemmän päälle EMALS on kuitenkin kaikkialla maailmassa tulevaisuuden katapulttiteknologia. Tässä käy nyt pahimmillaan niin, että muu maailma (Kiina) menee teknologiassa edelle, kun teknologisesti aika idiootti tekee päätöksiä kaiken maailman pierrespreyiltä kuulemansa pohjalta...
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllähän sen sähkökatapultin hyödyt lienee aika mitättömiä siihen nähden, että se katapultti toimii varmasti. Kiina ei mene lentotukialusbisneksessä USA:n ohitse ainakaan 100 vuoteen. Kuten ei ole mennyt muutenkaan. Kun kelaan tätä tarkasti niin muistankin, että jo 40 vuotta on ennusteltu Kiinan menevän USA:n ohi BKT:ssa 5 vuodessa.
Ei ole mennyt. Ero on pysynyt vakaasti 30%:ssa. Kansalaista kohden ero on noin 4-kertainen. Tällä taloudella ei haasteta USA:n lentotukialusylivoimaa. Ei.
 
Navyn viime vuosien (vuosikymmenten) surkeiden hankkeiden lista jatkaa kasvuaan. USN peruuttaa Constellation-luokan tilaukset nyt rakenteilla olevan kahden aluksen jälkeen, koska haluaa rakentaa uusi aluksia nopeammin.🤔Hintaa tuli noin miljardi per alus. Ehkä jos olisivat alun perin päättäneet rakentaa FREMM-luokan fregatteja ilman että olisi pitänyt muuttaa suunnilleen kaikkea niissä, niin rakentaminen olisi saattanut sujua nopeammin?

news.usni.org

Navy Cancels Constellation-class Frigate Program - USNI News

This post has been updated with a statement from Fincantieri The Navy is walking away from the Constellation-class frigate program to focus on new classes of warships the service can build faster, Secretary of the Navy John Phelan announced Tuesday on social media. Under the terms negotiated...
news.usni.org news.usni.org
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top