WW2 Hävittäjät

[Erkki]

Ainakin Brewsterit kävivät hirvimetsällä ja mekaanikot puolestaan hakivat ahkioilla ruhot talteen. Kiellettyä lystiähän se oli, mutta maistui se liha myöskin maavoimien puolella, jossa jouduttiin lopettamaan oudon paljon miinoihin menneitä hirviä.

mutta metsästyksen piti tapahtua metsästysaseilla, ei valtion pyssyillä

Tarina kertoo, että kun un evl Ehrnrooth sattui asemasodan aikana jossain näkemään kanalinnun riippumassa, ehätti paikalla ollut alainen kertomaan, että tietenkin se oli ammuttu asianmukaisesti haulikolla. "Aivan, ja näytätte käyttäneen yhdeksänmillisiä hauleja", totesi Aatu siihen ja jatkoi matkaansa.

 

[Erkki]

Pommikoneiden pudottamiseenhan se oli tarkoitettu. Mutta kuulemma Alaskaan sijoitetuilla P-39 -piloteilla oli tapana huvitella ampumalla tykillä hylkeitä.

Voisi kuvitella hylkeen kokoiseen maaliin olevan melkoisen vaikea osua, mutta ampuahan tietysti aina voi.

 

[Ikarus]

Kohdassa 11.30 ammutaan ensin .303 Browningillä ja perään 20 mm tykillä. Maalitauluna olevissa peltilevyissä voi verrata reikien kokoeroa.

 

[Ottoville]

Kohdassa 11.30 ammutaan ensin .303 Browningillä ja perään 20 mm tykillä. Maalitauluna olevissa peltilevyissä voi verrata reikien kokoeroa.

Vasemmalla kädellä tehty ampuma koe.

Kohdassa 0,17 näkyy, mitä 20mm oikeasti tekee.

Ei se reikä vaan räjähdys.

 

[Ottoville]

En nyt osaa ihan suoraan sanoa oliko tuo päällystäminen kuinka yleistä, mutta ainakin britit tuota harrastivat. Idea on yksinkertainen ja toimiva. Kevyt suojapäällyste estää lian ja paskan kertymisen aseisiin ja lennon jälkeen mikäli joku suojista on jäänyt ehjäksi, on se mekaanikoille samalla merkki siitä, että juuri se konekivääri ei ole toiminut.

Näkyy jenkeilläkin olleen jotain suojia (13,36) piipun suulla.

 

[tulikomento]

Mainio tarina siitä kuinka Venäjällä pakkolaskun tehnyt FW-190 päätyi Amerikkaan.

https://www.warhistoryonline.com/whotube-2/fw190-found-in-forest.html

 

[Ottoville]

Gun Sight Aiming Point (GSAP) Camera Footage (1944-1945)

GSAP Camera Footage 8th Fighter Command (1943-1944)

 

[tulikomento]

Kerrankin jotain mielenkiintoista iltapäivälehdessä.

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201601290135907_v0.shtml

Japanilaismiljonääri ja liikemies Masahiro Ishizuka osti jenkkeihin päätyneen Zeron itselleen kolmella miljoonalla taalalla. Nyt kone on kunnostettu lentokuntoon.

Juutuupin tarjontaa samasta uutisesta.

 

[Ikarus]

Japanilaismiljonääri ja liikemies Masahiro Ishizuka osti jenkkeihin päätyneen Zeron itselleen kolmella miljoonalla taalalla. Nyt kone on kunnostettu lentokuntoon.

Hienoa Vaikutti kuitenkin siltä, ettei tämä herrasmies itse Zeroa lentänyt, ilmeisesti harmaantunut herra vilkuttelemassa siivellä.
Jos minulla olisi pätäkkätä Zeron kunnostukseen, lentäisin kyllä aivan itse
Hieno kone. Koneen kunnostukseen menneet rahat ei menneet hukkaan.
Onko jossain tietoa summasta, minkä kunnostus tuli maksamaan?

 

[rukkaskikka]

Uutisessa kerrotaan, että pilotti on Skip Holm, jolla on taistelulentotuntien maailmanennätys. Holm on Wikipedian mukaan ollut mukana mm. Hot Shots! -elokuvassa (taitaakin olla videon alun helikopteripilotti). Muistaakseni Ilmailu-lehdessä oli Hot Shots!ista juttua, ettei US Navy halunnut olla elokuvan kanssa missään tekemisissä (syy selviää katsomalla video), joten koneet ovat The Navy:n Gnateja. Tukialuskin, jos en väärin muista, on oikeasti Tyyneenmereen viettävään vuorenrinteeseen rakennettu parkkipaikka.

http://globalnews.ca/news/2480279/legendary-japanese-zero-fighter-takes-to-the-skies-again/
https://en.wikipedia.org/wiki/Skip_Holm
https://en.wikipedia.org/wiki/Hot_Shots!

 

[tulikomento]

Hienoa Vaikutti kuitenkin siltä, ettei tämä herrasmies itse Zeroa lentänyt, ilmeisesti harmaantunut herra vilkuttelemassa siivellä.
Jos minulla olisi pätäkkätä Zeron kunnostukseen, lentäisin kyllä aivan itse
Hieno kone. Koneen kunnostukseen menneet rahat ei menneet hukkaan.
Onko jossain tietoa summasta, minkä kunnostus tuli maksamaan?

Juu, oikein kunnon kulttuuriteko

Omistaja oli näköjään hommannut lentäjäksi USAF:n evp. upseerin. Heppu on lennellyt Zeroja jenkeissäkin ja tuntee koneen. Missään en kyllä törmännyt tietoon siitä, paljonko lentokuntoon remppaaminen tuli kustantamaan. Ostohinta oli se kolme miljoonaa.

 

[Ikarus]

http://www.warbirdalley.com/museum.htm

Reissun päällä ja warbirdit kiinnostaa sekä aikaa käytössä, tuosta voi vilkaista mistä koneita löytyy.

 

[fulcrum]

Uutisessa kerrotaan, että pilotti on Skip Holm, jolla on taistelulentotuntien maailmanennätys. Holm on Wikipedian mukaan ollut mukana mm. Hot Shots! -elokuvassa (taitaakin olla videon alun helikopteripilotti). Muistaakseni Ilmailu-lehdessä oli Hot Shots!ista juttua, ettei US Navy halunnut olla elokuvan kanssa missään tekemisissä (syy selviää katsomalla video), joten koneet ovat The Navy:n Gnateja. Tukialuskin, jos en väärin muista, on oikeasti Tyyneenmereen viettävään vuorenrinteeseen rakennettu parkkipaikka.

Tuossa leffassa on muuten yllättävän hyvät lentokohtaukset, koska siinä käytetään paljon oikeita lentokoneita. Nykyelokuvissa on pelkkää CGItä ja koneet ovat epärealistisen painottomia ja liikkuvat liian nopeasti.

 

[Ottoville]

Saab 21

https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_21


Saab 21 R

https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_21R

 

[Ikarus]

Saab 21: Oli varmaankin viisainta varmistua, että potkuri ei enää pyöri hypättäessä laskuvarjolla Täysillä jauhava moottori ja hyppy potkuriin..
Ilmeisesti siihen asennettiin varsin pikaisesti heittoistuin. Tuo suihkumoottorilla varustettu versio näkyy olleen varsin nopea.

 

[Leaderdog]

Utin Mersu

 

[Slammer]

Saab 21: Oli varmaankin viisainta varmistua, että potkuri ei enää pyöri hypättäessä laskuvarjolla Täysillä jauhava moottori ja hyppy potkuriin..
Ilmeisesti siihen asennettiin varsin pikaisesti heittoistuin.

Heittoistuin oli mukana suunnitelmissa alusta alkaen, se ei siis ole mikään myöhempi lisäys.

 

[Ottoville]

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_335

Esi-isät.

http://www.airpages.ru/eng/mt/do335_02.shtml

"Teknisesti innovatiivinen, raskaasti aseistettu ja jolla suorituskyky joita mikään muu mäntämoottorikäyttöisessä lentokone on koskaan saavutettu tai ylitetty, Do 335 hallussaan suuri potentiaali Lentomelun, mutta ei koskaan saanut mahdollisuuden todistaa itsensä.Viivästynyt korkeisiin päättämättömyys ja liittoutuneiden pommitukset, se yksinkertaisesti loppui aika."
http://www.aeroflight.co.uk/aircraft/types/dornier-do-335.htm

Dornier Do 335A-1
Accomodation: One Pilot
Dimensions: Length 45 ft 5.25 in (13.85 m); Height 16 ft 4.8 in (5.0 m); Wing Span 45 ft 3.3 in (13.8 m); Wing Area 414.411 sq ft (38.5 sq m).
Engines: Two Daimler-Benz DB603E-1 12-cylinder inverted-vee liquid cooled engines in push-pull arrangement – each rated at 1,800 hp for take-off.
Weights: Empty equipped 16,005 lb (7,260 kg); Normal loaded 21,165 lb (9,600 kg).
Performance: Max speed 474 mph (763 km/h) at 21, 325 ft (6,500 m); Max cruising speed 426 mph (685 km/h) at 23,360 ft (7,100 m); Economical cruising speed 281 mph (552 km/h) at 19,685 ft (6000 m); Time to 3,280 ft (1000 m) 55 sec, to 26,245 ft (8000 m) 14.5 min; Service ceiling 37,400 ft (11,400 m); Range on internal fuel at max continuous power 867 miles (1400 km), at economical cruise power 1,280 miles (2050 km);
Armament: One 30 mm MK103 cannon with 70 rounds, firing through the front propeller hub, and two 15 mm MG151/15 cannon with 200 r.p.g. above the nose, plus one 1,102 lb (500 kg) bomb or two 551 lb (250 kg) bombs internally and 551 lb (250 kg) bombs on underwing racks.

http://www.maquetland.com/article-phototheque/5887-dornier-do-335-pfeil

 

[Pullosorsa]

Kuinkahan lienee ollut ketterä tuo Do-335?

 

[Deeiii]

Kuinkahan lienee ollut ketterä tuo Do-335?

No mähän oon tommoista lentänyt Secret Weapons of the Luftwaffessa ja monta jenkkiä tiputtanut...

Hyvä kysymys. Tuskin tuo ainakaan kovin paljon kankeampi on ollut kuin muut yhtä nopeat värkit.

Olikos tuossa muuten takapotkurissa joku pakkolaukaisu hyppyä varten vai peräti heittoistuin?