F-35 Lightning II

rty19 kirjoitti:
Norjalaisten kokemuksia F-35:sta: jarruvarjosta ja toimivuudesta yleensä Norjan oloissa

www.defensenews.com

Norway’s F-35s have a problem with a unique piece of gear

The drag chute on Norway's F-35s isn't meeting its reliability requirements. Here's when it's getting fixed.
www.defensenews.com www.defensenews.com
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo on spessuosien yleinen ongelma. Ei pystytä yleensä testaamaan tarpeeksi paljon integroitua spesiaaliosaa, jolloin käyttäjistä tuppaa tulemaan myös betatestaajia. Sitten se aiheuttaa ongelmia.
 

Lockheed Martin F-35 -hävittäjien jarruvarjot eivät toimi luotettavasti Norjassa - uusi versio koelennoilla | lentoposti.fi

Norjan ilmavoimat ei ole ollut tyytyväinen Lockheed Martin F-35A -hävittäjiensä jarruvarjon luotettavuuteen. Kyseessä on uniikki lisävaruste Norjan häivehävittäjiin, mutta ratkaisu kiinnostaa todennäköisesti myös Suomen Ilmavoimia. Jarruvarjojen ongelmista raportoi Defence News.
lentoposti.fi lentoposti.fi

Norjan ilmavoimat ei ole ollut tyytyväinen Lockheed Martin F-35A -hävittäjiensä jarruvarjon luotettavuuteen.
Kyseessä on uniikki lisävaruste Norjan häivehävittäjiin, mutta ratkaisu kiinnostaa todennäköisesti myös Suomen Ilmavoimia. Jarruvarjojen ongelmista raportoi Defence News.

Avautuessaan laskukiidossa jarruvarjo kohdistaa suuria voimia kiinnityspisteeseensä rungossa, jonka rakenteita on jouduttu vahvistamaan.
Oman haastavuutensa on tuonut myös vaatimus hävittäjän stealth- eli häiveominaisuuksien säilymisestä. Jarruvarjon muotosuoja näkyy kyhmynä koneen takarungossa.

Jarruvarjon käyttö mahdollistaa operaatiot myös heikommissa kiitotien kitkaolosuhteissa lyhentäen jarrutusmatkoja sekä parantaen ohjattavuutta liukkaalla säällä.

Jarruvarjosta on apua myös toimittaessa kovissa sivutuuliolosuhteissa tai hajautetuista tukikohdista maanteillä. Laskukiidon pituus lyhenee jarruvarjon käytöllä merkittävästi.

Jarruvarjo ei kuitenkaan täytä vaatimuksia ja edessä on muutoksia sekä itse varjoon ja sen kotelointiin.

Ratkaisua on jo kehitetty ja muokattua jarruvarjopakettia on koelennetty Norjassa vuoden 2019 aikana.
Tarvittavia muutostöitä koelennetään sekä ilmassa, että maassa helmikuuhun 2020 saakka.
Muutostöiden arvioidaan olevan valmiina käyttöön kesällä 2020.
Norjan Ilmavoimat toivoo saavansa uuden versio käyttöön talvikaudelle 2020-2021.
 
  • Tykkää
Reactions: PSS
No onneksi ensi talvena pääsemme itse testaamaan, että kuinka tarpeet tyydyttävä tuo jarruvarjo on meille.
 
Pätkän musiikki kyllä paskaa, paremmin fiilikseen pääsee kun laittaa tämän taustalle pauhaamaan:
 
Einomies1 kirjoitti:
No tuo vinkkihän toimi hienosti!
Tottapuhuen aika pliisuksi jäi taitolento verrattuna meidän demo-lentäjiin vanhoilla Horneteilla. Siinä peräpukamat räjähtelee ja hampaanpaikat irtoilee kun katselee sitä riepottelua...:)
Klikkaa laajentaaksesi...
Jep. Aika pliisua menoa niihin verrattuna.

Eiköhän nuokin aikaa myöden parane.
 
Onko käsitystä, mikä Saksaa hiertää F-35:ssä? Super Hornetia kai kuitenkin pidetään kelvollisena vaihtoehtona ydinaseen kantajaksi. Onko kyseessä käänteinen "because you suck, and we hate you" -syndrooma?
 
Huhta kirjoitti:
Onko käsitystä, mikä Saksaa hiertää F-35:ssä? Super Hornetia kai kuitenkin pidetään kelvollisena vaihtoehtona ydinaseen kantajaksi. Onko kyseessä käänteinen "because you suck, and we hate you" -syndrooma?
Klikkaa laajentaaksesi...
Voisiko se ilmavoimien letkautukset että F-35 on paras valinta ennen kisan päättymistä vaikuttaa asiaan? Siviilipoliitikot halusivat näytellä armeijalle kaapin paikkaa. Eikös siellä kenraali potkittu pihalle ennenaikaisesti kun kehui haastattelussa julkisesti F-35:n olevan paras.
 
Se hiertää kun halutaan mahdollisuus tukea Typhoonia eli kotimaista työtä. Sitä ei olisi F-35:n kanssa viivalla. Super Hornetin Typhoon voi vielä piestä uskottavasti.
Toisaalta halutaan osallistua jo näillä näppäimillä yhteiseurooppalaiseen uuden hävittäjän kehitykseen, mihin ei F-35:een ripustautumalla olisi järkevää perustetta.
 
magitsu kirjoitti:
Se hiertää kun halutaan mahdollisuus tukea Typhoonia eli kotimaista työtä. Sitä ei olisi F-35:n kanssa viivalla. Super Hornetin Typhoon voi vielä piestä uskottavasti.
Toisaalta halutaan osallistua jo näillä näppäimillä yhteiseurooppalaiseen uuden hävittäjän kehitykseen, mihin ei F-35:een ripustautumalla olisi järkevää perustetta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ripustautuuhan Yhdysvallatkin F-35:een ja silti siellä on käynnissä seuraavan sukupolven koneprojektit?
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top