F-35 Lightning II

Gyllis1 kirjoitti:
Valmistajan oma tavoite taisi olla 25 by 25 eli 25 000 taalaa per lentitunti vuoteen 25 mennessä.

Aika tietysti vasta näyttää miten tavoitteen kanssa käy. Ovat kuitenkin onnistuneet ennenkin lähes mahdottomia todennäköisyyksiä vastaan:
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin on, armeija ei usko tavoitteen toteutuvan. Paineita kyllä on, koska uusien koneiden tilausten pienentämistä on väläytelty jos kulut ei tule alas. F-15 tilaukset voi olla osaltaan paineen laittamista kustannusten kurissa pitämiseksi, toisaalta ne voi myös olla merkki siitä että usko alkaa loppua ja mietitään tosissaan vaihtoehtoa jolla F-35 määrää saadaan alaspäin. Toivottavasti kyse ei ole jälkimmäisestä. Joka tapauksessa F-15 tilaukset hämmentävät soppaa tosissaan
 
Ressu70 kirjoitti:
Niin on, armeija ei usko tavoitteen toteutuvan. Paineita kyllä on, koska uusien koneiden tilausten pienentämistä on väläytelty jos kulut ei tule alas. F-15 tilaukset voi olla osaltaan paineen laittamista kustannusten kurissa pitämiseksi, toisaalta ne voi myös olla merkki siitä että usko alkaa loppua ja mietitään tosissaan vaihtoehtoa jolla F-35 määrää saadaan alaspäin. Toivottavasti kyse ei ole jälkimmäisestä. Joka tapauksessa F-15 tilaukset hämmentävät soppaa tosissaan
Klikkaa laajentaaksesi...
US Army eli armeija ei varmaankaan ole paras auktoriteetti mitä tule USAFin eli ilmavoimien koneisiin.

Ps. Nämä uusien viistoistasten hankintasuunnitelmat on ollut jo kuukausia tiedossa ja siitä on jo täälläkin keskusteltu. Ihan kiva että asian nyt huomasit ja innokkaasti kaivat viimevuotisia artikkeleita, ko konetyypillä on kuitenkin omakin ketju johon sitä koskevat jutut voisi kirjoitella.
 
Gyllis1 kirjoitti:
US Army eli armeija ei varmaankaan ole paras auktoriteetti mitä tule USAFin eli ilmavoimien koneisiin.

Ps. Nämä uusien viistoistasten hankintasuunnitelmat on ollut jo kuukausia tiedossa ja siitä on jo täälläkin keskusteltu. Ihan kiva että asian nyt huomasit ja innokkaasti kaivat viimevuotisia artikkeleita, ko konetyypillä on kuitenkin omakin ketju johon sitä koskevat jutut voisi kirjoitella.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hienosti viisasteltu. Kirjoitukseni liittyy juurikin F-35:n, jos sen viitsii lukea.
 
Raveni kirjoitti:
juu onhan se eri homma kuin gripenillä. Silloin pottuiltiin, että pystylentämään lumisateessa ja nyt kun F-35:llä on vähän sama homma niin kyse onkin riskeistä. ;)
Klikkaa laajentaaksesi...
Tottakai Gripen pystyy lentämään em säillä. Kunhan nyt valitsivat testipäivien puitteissa hieman otollisempia kelejä. Meillehän ei varsinaisia perusteita esitetty eikä Saab puolestaan arvannut, että osuisi imagoon.
 
Ressu70 kirjoitti:
Missäs ne kaksi muuta on:unsure:
Klikkaa laajentaaksesi...

"Kaksi talvimyrskyjen riepottelemaa F-35 -hävittäjää laskeutui Tampere-Pirkkalan lentokentälle sunnuntai-illan jo pimettyä.
Hornetien saattamat hävittäjät rullasivat nopeasti Satakunnan lennoston hangaareihin ja pilotit painuivat lepäämään rankan, viisi päivää kestäneen siirtolentourakkansa jälkeen.
Kaksi neljästä häivehävittäjästä on vielä matkalla."

www.is.fi

Video: Epäonniset F-35 -hävittäjät pääsivät vihdoin perille –myrskyinen matka Arizonasta Suomeen kesti viisi päivää

Kaksi talvimyrskyjen riepottelemaa F-35 -hävittäjää laskeutui Tampere-Pirkkalan lentokentälle sunnuntai-illan jo pimettyä.
www.is.fi www.is.fi
 
Mikä tarkoitus noilla jatkuvasti päällä olevilla vihreillä himmeleillä on? Muissa koneissa ei ole näkynyt vastaavia.
 
PSS kirjoitti:
On nuo Horneteissakin. Ne on jus tämmöistä pimeälentoa varten. Samassa ryppäässä lentävät kaverit hahmottavat, missä kukin on.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ok, ei vain ole osunut silmään kuin F-35:ssa :)
 
Raveni kirjoitti:
Ok, ei vain ole osunut silmään kuin F-35:ssa :)
Klikkaa laajentaaksesi...
Huvittava tarina Persianlahden sodasta:

Ensimmäisen sotayön ensimmäisiä pommituslentoja lentävän F-117:n pilotti kirosi koneensa suunnittelijat alimpaan helvettiin kun katseli Bagdadin ammusilmatorjunnan uhkaavasti lähestyviä iskemiä ja valojuovia (ensimmäinen kerta kun häivekoneita käytettiin taistelussa joten kukaan ei vielä varmasti tiennyt miten toimii).
Takaisin tukikohtaan lentäessään tajusi että oli jättänyt nuo valot päälle ja ilmatorjunta tähtäsi niihin.
 
Viimeksi muokattu:
ajs178 kirjoitti:
Jep, ja Gripen ei kyllä voittanut pisteitä, kun se päätti olla lentämättä testejä sellaisessa säässä, jonka takia testiajankohta oli valittu. Nimenomaan tammi-helmikuu valittu huonon sään takia. Mutta ehkä se Gripenin maahanjääntipäätös jo itsessään toimi testituloksena
Klikkaa laajentaaksesi...
ajs178 kirjoitti:
Onkohan ilmavoimat alkanut miettiä, kuinka fiksua oli aikatauluttaa HX-testilennot vuoden huonoimman sään aikaan? Tässä voi vielä käydä niin, ettei ne F-35:t pääse tänne ollenkaan. Annetaankohan niille sitten uusi time slot Super Hornetin jälkeen?
Klikkaa laajentaaksesi...

Onkohan tässä jotain kaksoisstandardia havaittaissa? :p
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top