Jos ne pudotti Rissalaan ja Tikkakoskelle teetä ja sympatiaa..Mitäs jos koneesta tiputeltiin pieniä paketteja pitkin matkaa maassa oleville agenteille.Taikka vedettiin kemikaalivanoja kohteiden yllä, pisaramuotoista novichokkia ja koronaa...
Tapahtuiko lento muuten pimeällä?
Mitenkäs nämä muut tiedustelussa käytettävät koneet. Onko niissä komposiittirunkoja niin että alaosassa vähemmän (maadoitettua) verkkoa ja yläosassa on.
Veit varpaat suustani!
Onko jossain vahvistettu, että kone oli matkalla Murmanskiin? Tuota väylää Venäjällä käytetään myös esimerkiksi USA:n suuntaan lentäessä sopivilla tuulilla. Flightradar24 reittitiedot eivät myöskään ole virallisia tietoja, vaan järjestelmä ’arpoo’ ne tietokannan historiasta. Tästä syystä aina välillä jotkut Finnairin koneetkin mukamas operoivat Malmilta.
Ne tiputtivat Rissalaan ja Tikkakoskelle homokaasusäiliöitä. Sen jälkeen 200 desanttia teki HALO hypyn Ahvenenmaalle ja Gotlantiin melko kovassa vauhdissa. Kone ei kyllä mennyt Gotlannin yltä, mutta desanteilla oli liitopuvut tai kumiveneet.Mitäs jos koneesta tiputeltiin pieniä paketteja pitkin matkaa maassa oleville agenteille.
Tapahtuiko lento muuten pimeällä?
fi.psychowiki.com
www.iltalehti.fi
Tässä tapauksessa olisi luullut asian tulleen esille jo lähtöhetkellä ja lentosuunnitelman muutoksena. Siitä olisi sitten Suomessakin kuultu.
Oletko Tommi myös sitä mieltä, että venäläisten toistuvissa maakaupoissa Suomen puolustusinfran vierestä ei ole mitään erikoista tai epäilyttävää, koska Suomen lakien mukaan ja laillisesti ovat nämä maa-alueet hankkineet? Ei kannata olla noin naiivi, vaikka kuinka itseäsi ilmailuasiantuntijana pitäisit
Koneella on todennäköisesti ollut selvitys alkuperäiselle reitille valmiina. Alkumatka on seurattu vanhaa reittiä, jonka jälkeen on pyydetty uusi reittiselvitys. Helpompi tehdä noin kuin aloittaa selvityksen pyyntö ihan nollista, varsinkin jos on aikatualupainetta lähdössä, esimerkiksi slottiaika umpeutumassa. Ja eihän kone voi ilman lupaa Suomen ilmatilassa lennellä. Jos tuossa olisi ollut jotain hämärää, selvitystä ei olisi annettu.
Totta kyllä, että tuo IL:n juttu on tasoltaan samaa luokka kuin NL:n ajan Pravdan tarinat "kommunistisen talouden vahvuudesta ja iskuriprikaatien väsymättömästä työstä" ja sitä kautta sen voisi tulkita olevan osa venäjän mediaa. Mutta ei kai nyt sentään suomalaisen median julkaisu ole venäjän sodanjulistusAnalyysi: Venäjällä on laskuvarjoprikaatit Ahvenanmaan ja Gotlannin miehitykseen – tämä on Suomen ja Ruotsin liittoutumisen vaiettu syy
Suomi ja Ruotsi ovat laatineet suunnitelmat siitä, miten maiden ilmavoimat ja rannikkojääkärit torjuisivat yhdessä venäläisten maihinnousuyritykset Ahvenanmaalle ja Gotlantiin, politiikan toimittaja Lauri Nurmi kirjoittaa.
Nyt on kyllä ryssä luonut Itämerelle sodan uhan omasta mielestä.
?
Kyse oli mahdollisesta sodan uhasta…. Kun otetaan vakavasti että Itämeren läheisyydessä on laskuvarjo prikaateja sekä Maihinousu aluksia 6kpl… Sekä Suomikin on nostanut sotilaallista valmiutta niin on tässä pieniä samanlaisia piirteitä sekä jännitystä ilmassa kuin Ukrainan rajalla..Totta kyllä, että tuo IL:n juttu on tasoltaan samaa luokka kuin NL:n ajan Pravdan tarinat "kommunistisen talouden vahvuudesta ja iskuriprikaatien väsymättömästä työstä" ja sitä kautta sen voisi tulkita olevan osa venäjän mediaa. Mutta ei kai nyt sentään suomalaisen median julkaisu ole venäjän sodanjulistus
Vaikea ei ole arvata että asialla voisi olla venäläisiä Norjassa ovat häirinneet sotilaallisella tekniikalla siviilikoneitten Signaaleja. Sekä tehnyt kyberhyökkäyksiä norjalaisiin frimöihi.Tiistaina Tukholman ympäristössä lisää dronehavaintoja, Bromman lentoliikenne häiriintynyt. Myös ydinvoimaloiden ympäristöistä havaintoja.
Flera polisinsatser efter larm om vingdrönare
Enligt uppgifter till Aftonbladet fick polisen under tisdagskvällen bland annat larm om fyra stora vingdrönare i Nacka – och flygtrafiken på Bromma flygplats diwww.aftonbladet.se
www.flightforum.fi
Kyseinen kirjoittaja on pitkän linjan liikennelentäjä joten uskoisin tietävän mistä puhuu.Flightforumilla oli asiallisen oloinen kommentti henkilöltä, joka viestihistorian perusteella vaikuttaa niin ikään asialliselta.
"Olin juuri yhteydessä asiasta hyvin perillä olevaan luotettavaan tahoon. Kuulemma kävi niin, että Moskovasta Leipzigiin lähdössä olleeseen jumboon tuli vika. Oli kiireellistä rahtia, joka sitten kuormattiin Cincinnatiin lähdössä olleeseen koneeseen. Se oli jo ehditty tankata, joten suorinta reittiä Leipzigiin lennettäessä oltaisiin oltu laskussa ylipainossa. Niinpä kone aluksi seurasi Cincinnatin koneen reittiä, kunnes polttainetta oli kulunut riittävästi. Sitten pyydettiin uusi selvitys ja pudotettiin lentokorkeutta pinnalle 280 polttoainekulutuksen lisäämiseksi. Tultiin Suomen ilmatilaan reittipisteen GATRI kohdalla ja siitä suora selvitys etelärajalle pisteelle ALAMI. Taisin jotakin tämän tapaista arvella ensimmäisessä kommentissani."
Venäläiskoneen erikoinen reitinvalinta
No nyt on oikein Ilkka Kanervakin herännyt kommentoimaan, ja selvityksiä on saatava Venäjältä. https://yle.fi/uutiset/3-12275416 Lainaa ...
Juurihan tiedettiin, että koneen alkuperäinen märänpää oli Murmansk. Ilmeisesti se oli sitten väärää tietoa.Flightforumilla oli asiallisen oloinen kommentti henkilöltä, joka viestihistorian perusteella vaikuttaa niin ikään asialliselta.
"Olin juuri yhteydessä asiasta hyvin perillä olevaan luotettavaan tahoon. Kuulemma kävi niin, että Moskovasta Leipzigiin lähdössä olleeseen jumboon tuli vika. Oli kiireellistä rahtia, joka sitten kuormattiin Cincinnatiin lähdössä olleeseen koneeseen. Se oli jo ehditty tankata, joten suorinta reittiä Leipzigiin lennettäessä oltaisiin oltu laskussa ylipainossa. Niinpä kone aluksi seurasi Cincinnatin koneen reittiä, kunnes polttainetta oli kulunut riittävästi. Sitten pyydettiin uusi selvitys ja pudotettiin lentokorkeutta pinnalle 280 polttoainekulutuksen lisäämiseksi. Tultiin Suomen ilmatilaan reittipisteen GATRI kohdalla ja siitä suora selvitys etelärajalle pisteelle ALAMI. Taisin jotakin tämän tapaista arvella ensimmäisessä kommentissani."
Venäläiskoneen erikoinen reitinvalinta
No nyt on oikein Ilkka Kanervakin herännyt kommentoimaan, ja selvityksiä on saatava Venäjältä. https://yle.fi/uutiset/3-12275416 Lainaa ...
Sehän voi tosiaan olla kuka vaan, esim. keltainen vihollinen…
