Merivoimien kehitysnäkymät

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Museo
  • Aloitus PVM Aloitus PVM
Commander kirjoitti:
No ei se kyllä kovin vanha ollut, vasta tälle päivälle päivätty. Tämä germaanien sekoilu ei tule päättymään hyvin...
Klikkaa laajentaaksesi...

Eli nyt on vältetty lakitupa, se on iso uutinen, Damen voitti jo tammikuussa.
Mitä sekoilua tarkoitat?


COLOGNE, Germany — An agreement by two German shipyards to merge has dislodged a major legal roadblock in the multibillion-dollar program to build the Navy’s MKS 180 large frigate-type warships.

The Defence Ministry’s confirmation on Friday that German Naval Yards Kiel had dropped its protest against Dutch shipbuilder Damen, who was announced as the winner of the contract in January, was the final building block in a turbulent week for the European naval industry.

www.defensenews.com

German shipyard shuffle clears path for MKS 180 warship program to proceed

An agreement by Lürssen and German Naval Yards Kiel has dislodged a major legal roadblock in the multibillion-dollar program to build the large frigate-type vessels for the Navy.
www.defensenews.com www.defensenews.com
 
Talvela kirjoitti:
Eli nyt on vältetty lakitupa, se on iso uutinen, Damen voitti jo tammikuussa.
Mitä sekoilua tarkoitat?


COLOGNE, Germany — An agreement by two German shipyards to merge has dislodged a major legal roadblock in the multibillion-dollar program to build the Navy’s MKS 180 large frigate-type warships.

The Defence Ministry’s confirmation on Friday that German Naval Yards Kiel had dropped its protest against Dutch shipbuilder Damen, who was announced as the winner of the contract in January, was the final building block in a turbulent week for the European naval industry.

www.defensenews.com

German shipyard shuffle clears path for MKS 180 warship program to proceed

An agreement by Lürssen and German Naval Yards Kiel has dislodged a major legal roadblock in the multibillion-dollar program to build the large frigate-type vessels for the Navy.
www.defensenews.com www.defensenews.com
Klikkaa laajentaaksesi...

Hollanti ja Saksa tekivät aikoinaan tiivistä yhteistyötä ITO-fregattien kanssa. Tuolloin solmittiin jopa MOU, ja perustettiin projektitoimisto ensisijaisesti markkinointia varten.

Em perusteella mm K130-hankkeen oli pakko valita Signaal/Thales Netherland-perustainen taistelunjohtojärjestelmä yms yms.

Hollantilaiset ovat kyllä hyviä tietyissä asioissa. Mutta em MOU närästi jo aikoinaan saksalaisia kohtuu paljon.

Ainakin Kielille MKS180-sopimus olisi merkinnyt paljon enemmän kuin Hampurille!
 
Merten sheriffi kirjoitti:
Miksi Saksalla on näitä fregatti projekteja ollut useampia nyt?
Klikkaa laajentaaksesi...
Koska entiset menossa hyvää vauhtia stenalle. Tämän vastine on luultavasti Sachsen-luokka, joskin sille on iän puolesta myynti vasta siinä vaiheessa kun nämä tulee riviin ajankohtainen eikä romumetalli. https://en.wikipedia.org/wiki/Sachsen-class_frigate

F125 korvasi Bremenit. Siitä tuli tehtyä osin entistä paskempi kun 16 Sea Sparrowia korvasi 2x RAM. https://en.wikipedia.org/wiki/Bremen-class_frigate
 
Viimeksi muokattu:
magitsu kirjoitti:
Yhden hinnalla koko Pohjanmaa-luokka.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja Pohjanmaa-luokka täyttäisi kaikki heidän vaatimukset! En ole nähnyt heidän lopullista vaatimusmäärittelyä, mutta lukemani operatiivisen konseptin perusteella en ymmärrä heidän valintaansa, ja en erityisesti päätymistä noin 9000 brt "korvettiin". Jotain syvällistä, ja pitkälle tulevaisuuteen tähtäävää on pakko olla taustalla. Ps Pohjanmaa lka on nähtävästi suorituskykyisempi kuin tämä tuleva lippulaivaluokka!
 
Commander kirjoitti:
Ja Pohjanmaa-luokka täyttäisi kaikki heidän vaatimukset! En ole nähnyt heidän lopullista vaatimusmäärittelyä, mutta lukemani operatiivisen konseptin perusteella en ymmärrä heidän valintaansa, ja en erityisesti päätymistä noin 9000 brt "korvettiin". Jotain syvällistä, ja pitkälle tulevaisuuteen tähtäävää on pakko olla taustalla. Ps Pohjanmaa lka on nähtävästi suorituskykyisempi kuin tämä tuleva lippulaivaluokka!
Klikkaa laajentaaksesi...
Luulin jo lukeneeni jäsen @Analysti kirjoituksen:)
 
Commander kirjoitti:
Ja Pohjanmaa-luokka täyttäisi kaikki heidän vaatimukset! En ole nähnyt heidän lopullista vaatimusmäärittelyä, mutta lukemani operatiivisen konseptin perusteella en ymmärrä heidän valintaansa, ja en erityisesti päätymistä noin 9000 brt "korvettiin". Jotain syvällistä, ja pitkälle tulevaisuuteen tähtäävää on pakko olla taustalla. Ps Pohjanmaa lka on nähtävästi suorituskykyisempi kuin tämä tuleva lippulaivaluokka!
Klikkaa laajentaaksesi...
Taitaa olla taustalla Saksan rooli Usan laivastoissa. Jossain videossa oli Usan lentotukialus ja samassa mukana sekä Norjalainen, Tanskalainen että Saksalainen laiva.

Mitä joa käykin niin että Suomi joskus Naton jäsen? Silloinhan Pohjanmaillakin kynnetään avomerta. Tosin tätä ei varmaan ääneen uskaltais sanoa =D
 
Commander kirjoitti:
Ja Pohjanmaa-luokka täyttäisi kaikki heidän vaatimukset! En ole nähnyt heidän lopullista vaatimusmäärittelyä, mutta lukemani operatiivisen konseptin perusteella en ymmärrä heidän valintaansa, ja en erityisesti päätymistä noin 9000 brt "korvettiin". Jotain syvällistä, ja pitkälle tulevaisuuteen tähtäävää on pakko olla taustalla. Ps Pohjanmaa lka on nähtävästi suorituskykyisempi kuin tämä tuleva lippulaivaluokka!
Klikkaa laajentaaksesi...

Ilmatorjuntaa kai tarkoitat kun Sachseneista luovutaan?
 
Teräsvilla kirjoitti:
Taitaa olla taustalla Saksan rooli Usan laivastoissa. Jossain videossa oli Usan lentotukialus ja samassa mukana sekä Norjalainen, Tanskalainen että Saksalainen laiva.

Mitä joa käykin niin että Suomi joskus Naton jäsen? Silloinhan Pohjanmaillakin kynnetään avomerta. Tosin tätä ei varmaan ääneen uskaltais sanoa =D
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei välttämättä ole. Germaanit aikoinaan listasivat pinta-aluksensa kahteen kategoriaan: muualla käytettävät, ja merisodassa Itämerellä käytettävät. Jälkimmäisiin kuuluivat F123, F124 ja K130lka, joiden vahventamiseksi mm MKS 180 lka nähtävästi jäävahvisteisena... Ja älä pyydä lähteitä, tai annan sähköpostiosoitteen suoraan erääseen Itämeren kaupungissa sijaitsevaan esikuntaan!
 
Commander kirjoitti:
Ei välttämättä ole. Germaanit aikoinaan listasivat pinta-aluksensa kahteen kategoriaan: muualla käytettävät, ja merisodassa Itämerellä käytettävät. Jälkimmäisiin kuuluivat F123, F124 ja K130lka, joiden vahventamiseksi mm MKS 180 lka nähtävästi jäävahvisteisena... Ja älä pyydä lähteitä, tai annan sähköpostiosoitteen suoraan erääseen Itämeren kaupungissa sijaitsevaan esikuntaan!
Klikkaa laajentaaksesi...
Kiitos, aina oppii uutta. En kai mää niin hankala että aina lähdettä vailla ;)
 
magitsu kirjoitti:
Koska entiset menossa hyvää vauhtia stenalle. Tämän vastine on luultavasti Sachsen-luokka, joskin sille on iän puolesta myynti vasta siinä vaiheessa kun nämä tulee riviin ajankohtainen eikä romumetalli. https://en.wikipedia.org/wiki/Sachsen-class_frigate

F125 korvasi Bremenit. Siitä tuli tehtyä osin entistä paskempi kun 16 Sea Sparrowia korvasi 2x RAM. https://en.wikipedia.org/wiki/Bremen-class_frigate
Klikkaa laajentaaksesi...

Itse asiassa taitavat korvata MKS 180:llä Brandenburgit.

en.wikipedia.org

Brandenburg-class frigate - Wikipedia

en.wikipedia.org en.wikipedia.org
 
Sinun täytyy kirjautua vastataksesi.
Back
Top