Ajattelin erillaisia pioneerihommia. Kaivaminen, maansiirto yleensä, erillaisten työkalujen käyttö, kaikenlainen roudaaminen etunostimella jne.
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
Ajattelin erillaisia pioneerihommia. Kaivaminen, maansiirto yleensä, erillaisten työkalujen käyttö, kaikenlainen roudaaminen etunostimella jne.
Ei se nyt kyllä mikään joka ryhmän ihanteellinen taisteluajonevo ole. Jos olisi rahaa niin meillä kaikilla joukolla vähintään XA-tyyppiset ajoneuvot ja sitten niillä (pioneeri ja huolto) yksiköillä jotka tarvitseva traktorityyppistä ajoneuvoa panssaroidut pyöräkuormaajat, traktorikaivurit tai pioneeripanssarivaunut. Vaan ei ole.
Niin, ei ole. Traktoria huonompi vaihtoehto olisi tietenkin se, että joku päättäisi että traktorit ovat liian epätyylikkäitä ajoneuvoja ja määräisi joukot liikkumaan pakettiautoilla.
En nyt pysty tarkistamaan onko TSTPIONK kokoonpano mainittu julkisissa lähteissä, joten vahva ehkäOnkojan muuten TSTOS(PSAJON) pioneereilla XA:ta? Voi olla, että on ST IV tietoa, niin sitten jään pohtimaan itekseni...
kertakenttään
Ylipäällikkö
No, jos rahaa ja intoa olisi niin millainen sitten voisi olla kevyesti panssaroitu pyöräajoneuvo, jolla kulkee se ryhmän verran jalkaväkeä?
Huhta
Greatest Leader
Mikä lasketaan "kevyesti panssaroiduksi" ja "halvaksi"?
Rikkaiden suojaksi kehitysmaihin siviilimaastureista rakennetut panssariautot eivät mahdottomia maksa, vaikka eivät toisaalta hirveitä maasto-ominaisuuksia tai suojauksia tarjoa. Jokin Misu ei sekään olisi välttämättä mahdoton ajatus. Ja kyllä, olen tietoinen Misun puutteista, niitä on käsitelty sen omassa ketjussa. Mutta kaikkea ei voi saada, kun ollaan pikkubudjetilla liikkeellä. Kyllä se Misu aina kuorma-auton tai traktorin peräkärryn voittaa, paitsi hinnassa.
Tätä on ehdotettu lukemattomat kerrat aiemminkin melkein jokaisen foorumilaisen toimesta, kenen milloinkin, mutta:
Panssaroitu kontti kuorma-auton alustalla. Panssarointi voi olla vaikka pelkkää teräslevyä, kun tässä ei olla sen kummempaa panssariajoneuvoa rakentamassa. Jos kontti liikkuu valtion kuorma-autolla, niin kuorma-auton hyttikin kannattaisi ehkä panssaroida (valmiiksi tehtaalla). Jos taas alla on pakko-otettu auto, niin sitten voidaan lähteä hurskaasta toiveesta, että edes matkustajat selviävät sirpalesateesta hengissä. Yksi kontti maksaa ehkä joitakin jokusen kymppitonnin ja kuorma-auto siihen alle.
Joukot tietysti kyhäisivät kriisitilanteessa tuollaisia hätäpanssarointeja otto-ajoneuvoihiinsa myös spontaanisti, mutta hyvät materiaalit tulevat olemaan silloin harvassa. Autojen konepellit tai levyiksi suoristetut öljytynnyrit eivät ole kovinkaan hyvää panssarimateriaalia.
Korsumajuri
Kapteeni
kertakenttään
Ylipäällikkö
Kevyesti suojattu kuskin hytti ja perällä joko kiinteästi tai koukkulavalla panssaroitu miehistömoduuli. Sisuhan itseasiassa teki prototyypin tällaisesta ajoneuvosta, joka ei tosin koskaan tainnut päästä yhtä prototyyppiä pidemmälle. Lisää voi lukea tiedätte kyllä mistä.
Jos tarkoitat SA-110 niin sitähän valmistettiin ihan sarjana jopa. Hyvin pienenä toki. Käsittääkseni se ei edes ollut mikään huono ajoneuvo ja jostain varikolta niitä löytyy vielä. Jokin sähköyhtiöiden käyttää kyseistä ajoneuvoa
kertakenttään
Ylipäällikkö
Ei tainnut olla SA-110 vaan joku uudempi. Ulkoisesti muistaakseni muistutti A2045ta. Hytti ja lavan sivut panssaroitu muutaman millin panssariteräksellä.
Edit. Nyt kun SA-110 kuvia katselen niin taisi olla juuri se kyseessä.
Viimeksi muokattu:
80-luvulla oli taisteluajoneuvohanke jonka siivellä tuli tuo SA-110 (ei siisMASI). Äärimmäinen maastoliikkuvuus ja kevyt panssarointi. Taisi olla hinnaltaan liian lähellä Pasia niin ei syntynyt kauppoja
Vai tarkoittatko ETP sarjan 4x4. Se on ihan normi maastokuorma-autona kehitetty. Jostain käsittämättömyydestä sitten kaivettiin Tämä A2045 älyttömyys. Varmaan hinta ollut ratkaisevana tekijänä siinäkin.
Vai tarkoittatko ETP sarjan 4x4. Se on ihan normi maastokuorma-autona kehitetty. Jostain käsittämättömyydestä sitten kaivettiin Tämä A2045 älyttömyys. Varmaan hinta ollut ratkaisevana tekijänä siinäkin.
kertakenttään
Ylipäällikkö
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/1074009801/Ruotsi+maksoi+Pasista+3000+euroa+kuukaudessa, https://fi.wikipedia.org/wiki/Sisu_SA-110
Wikin mukaan SA-110 hinta puolet pasista ja Turun Sanomien uutisen mukaan vuodelta -04 180-sarjalaisen hinta 170K€, joten SA-110 hinta on ollut noin 85K€. Jokseenkin hintava, mutta ilmeisen soiva peli lukemani perusteella.
Wikin mukaan SA-110 hinta puolet pasista ja Turun Sanomien uutisen mukaan vuodelta -04 180-sarjalaisen hinta 170K€, joten SA-110 hinta on ollut noin 85K€. Jokseenkin hintava, mutta ilmeisen soiva peli lukemani perusteella.
https://www.google.fi/search?q=SA-1...hUhP5oKHRNvBjgQ_AUIBigB#imgrc=kf4aUQdvdtz7HM:
Sisu SA-110 (ilmeisesti huutokaupassa vaihtanut omistajaa)
Sisu ETP 4x4 (ei löytynyt parempaa kuvaa)
-sama ohjaamo kuin isoissa nykyisissä Sisuissa
-muistaakseni erillisjousitus etuakselilla
Sisu SA-110 (ilmeisesti huutokaupassa vaihtanut omistajaa)
Sisu ETP 4x4 (ei löytynyt parempaa kuvaa)
-sama ohjaamo kuin isoissa nykyisissä Sisuissa
-muistaakseni erillisjousitus etuakselilla
Olen nähnyt jossain kuvia Kongsbergin Protector tai vastaavasta -tornista XA-203:n päällä Ruotsissa, joten se 20mm lentokonetykki lienee häviävä luonnonvara... Tai sitten kyseessä saattoi olla vain proto...
PJ85
Eversti
Vuosina 16-19 tulee kaikkiin Patgb 203 Protector Nordic (Vapenstation 01)