Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
kertakenttään
Ylipäällikkö
Ammattilainen varmaan osaa myös suodattaa mielipiteet asioista ja henkilöistä erilleen.
proileri
Kenraali
Mitään tekemistä eräiden puolustusvoimien viime vuosina ostamien 8x8-platformien kanssa?
Pyöräajoneuvoksi Iveco Daily stanag ykkösen tai kakkosen suojalla. Vetää ryhmän kamppeineen, etenemiskyky riittää, halpa, pääasiassa siviilikomponentteja.
Suolle eli vaikeampiin maastoihin Tekaa tai ällitälli.
Ihmisiä kaikki ovat ja vituttaahan se jos kaikenlaista huuhaata heitetään.
Vai vielä henkilöistä erillään...kerroppas milloin moinen on forumilla tapahtunut?
Kyllä ainakin meikä pistää kunnon "testudon" kasaan @CV9030FIN :n kanssa kun porukka alkaa vittuilemaan. Ja jopa modejen toimesta.
Huhta
Greatest Leader
En väitä vastaan itse asiasta, mutta firman sisältäkin löytyy jokunen tuhat ammattilaista, joilla on keskenään ristiriitaisia mielipiteitä. Esimerkiksi foorumin panssariupseerit Lepard ja CV ovat tainneet ottaa yhteen jokusen kerran. Samaten @Lepard on joskus kritisoinut ilmatorjunnan hankintalinjaa.
Soldierblue
Ylipäällikkö
Eikö varusmiehet voi hitsaata joku pelti sen alle?
Edit: Tuli vain mieleen silloin kun Ruotsissa oli varusmiesarmeija niin Eversti kommentoi Pioneerirykmenttin varusmiehet parantaa ja renoveerata hänen tie ja kesämökkiä, niin hän sai sen ilmaiseksi
Mutta siitä tuli rikosilmoitus, niin eversti väitti että ne sai harjoitella miten tehdään tie.
Viimeksi muokattu:
Sehän nyt on hieman eri asia, sillä ainakin itse katson osittain @CV9030FIN :n saamaa palautetta hieman jo vittuiluna.
kertakenttään
Ylipäällikkö
Joo, eiköhän nyt palata vaan aiheeseen ja annetaan pahan olon hautua niin kuin sen kuuluukin. Eihän internetissä voi sanotuista ottaa itseensä.
proileri
Kenraali
Periaatteessa ottoajoneuvoihinkin voisi laittaa perusmallin sirpalesuojauksen kylkiin. Mitään kovin järeää panssaria niihin ei varmaan saa, mutta sen verran että pahimmalta epäsuoralta on suojassa. Jenkithän improvisoivat usein panssareita humveen ja kuorma-autojen kylkiin Irakin päässä, ennen kuin MRAPpeja oli kunnolla saatavilla.
Sirpalesuojaksi riittää pehmeät suojat, eli aramidimattoa metritavarana. Kuulat tulee läpi, mutta osittain suojaa epistä vastaan.
Huhta
Greatest Leader
Ymmärrän, ettet voi kommentoida asioita kovin yksityiskohtaisesti. Onko kuitenkin niin, että tämä tarve on korkeammalla prioriteeteissa kuin julkisista yhteyksistä voisi käsittää, ts. sille on/aiotaan osoittaa rahoitusta jo lähivuosina ennemmin kuin 15 vuoden kuluttua?
En muista törmänneeni viime vuosina uutisointiin, joka koskisi millään muotoa tela- tai pyöräajoneuvojen hankintoja (tai niiden suunnittelua). Toki mm. vuoden 2017 budjetin yhteydessä mainittiin tämä:
http://budjetti.vm.fi/indox/downloa...onKanta/YksityiskohtaisetPerustelut/27/27.pdf
On siinä kieltämättä osin v-mäisyyden makua, mutta vastaavasti CV:n ilmaisu on ollut joskus kipakkaa erimielisten kanssa keskustellessa. Tosin tässä tapauksessa tietosisällön voisi katsoa kompensoivan ilmaisua, IMHO. Jos vertaus sallitaan, niin ennemmin kultaa resuisessa muuttolaatikossa kuin paskaa sievästi paketoidussa paperissa.
Suhteettoman kallista ja heikosti saatavissa olevaa verrattuna metallilevyyn. Kuitujen ainoa merkittävämpi hyvä puoli on nähdäkseni keveys, mikä mahdollistaa esim. telakuorma-autojen suojan pienen parantelun ilman paino-ongelmia.
proileri
Kenraali
Jep jep. Kuitupaneeli sirpaleita vastaan on jotain 5 kiloa / neliömetri, rynkyn kuulaa vastaan 20 kg / neliömetri. 10 mm teräspaneeli on lie noin 80 kg neliöltä.
vastarannankiiski
Kenraali
Vau! Paljon paljon paljon uutta asiaa märehdittäväksi allekirjoittaneelle. Kiitoksia kaikille tanakkaa faktaa postanneille. 
Benelli
Respected Leader
Lasikuitu ei ole hirvittävän kallista, omaa painoon nähden kohtuullisen sirpalesuojauksen ja tästä saa helposti erilaisia muotoja kuten esimerkiksi lisäsuojan polttoainetankin tai hydrauliikan ympärille.
Entä jos tehtäisiin sirpale ja painesuojattuja miehistönkuljetuskontteja jotka ovat myös tarvittaessa muutettavissa esimerkiksi korsuiksi tai muiksi rakennelmiksi?
http://defense-update.com/20060605_transprotec-armored-transportation-container.html
Entä jos tehtäisiin sirpale ja painesuojattuja miehistönkuljetuskontteja jotka ovat myös tarvittaessa muutettavissa esimerkiksi korsuiksi tai muiksi rakennelmiksi?
http://defense-update.com/20060605_transprotec-armored-transportation-container.html
kertakenttään
Ylipäällikkö
Et voikaan, koska kyseiseen projektiin ei ainakaan toistaiseksi ole mennyt valtion rahoja.
Sirpalesuojapaneeli on 20kg per neliömetri ja kaksi päällekkäin suojaa jossain määrin luodeilta.
Sirpalesuojapaneelisarjalle on olemassa kiinnikkeet ainakin tekaan ja johonkin kuorma-autoon, en muista mihin.
Hanski
Ylipäällikkö
Minä puolestani olin myytyä miestä, kun Santahaminan sillan kupeesta Pasi nouti tulevat alokkaat kasarmille...
ak.tied
Greatest Leader
Äkkiäkö soveltuviin ottoajoneuvoihinkin hitsaa kiinnikkeet joillekin sirpalesuojamattosarjalle.