Miehistön kuljetus

Lyne olisi kyllä hyvä härveli, mutta turvasana budjetti lie jo huulilla....
Käyttöhän noille olisi, n.200 kpl. kiitos.
Ennen kuin rahaa alkaa syöksyä taikaseinästä on budjetin suuruus melko oleellinen asia.

Siinä olet kyllä oikeassa, että rahan puutteella voi perustella mitä tahansa. Valtion vuosibudjetti on kuitenkin yli 40 miljardia euroa jonka käyttö on valintakysymys
 
Et usko että kun pataljoona siirtyy Paseilla se voisi törmätä vihollisen tiedusteluosiin tai vastaavaan vihollisen osastoon mutta joilla on kalustossaan 30mm tykillä varustettuja ajoneuvoja?

Jos noin ikävästi käy, niin silloin on pari asiaa kussut pahasti. Pataljoonan kokoisella pumpulla pitäisi olla omaa tiedustelua, ja ei se ihan suunnittelematta liiku, joten voisi olettaa muutakin tiedustelua löytyvän... Kohtaamistaistelut sitten erikseen, mutta siirtymisestähän nyt puhuttiin...
 
The U.S. Marine Corps has chosen BAE Systems to build new Amphibious Combat Vehicles, kicking off the long-awaited replacement of the four-decade-old armored personnel carriers that currently carry Marines from ship to shore.

BAE’s eight-wheeled vehicle beat out a similar one pitched by SAIC. The contract awarded Tuesday orders 30 ACVs for a total of $198 million, with deliveries starting late next year. Follow-on contracts are expected to total 204 ACVs for more than $1 billion. The plan then calls for buying 400 copies of a more advanced and capable variant of the ACV, allowing the Corps to retire the AAV in the mid to late 2020s.

The Marines found the BAE proposal a better value, John Garner, program executive officer for Marine Corps Land Systems, said on a conference call Tuesday.

The ACV will “bring a modern, wheeled capability that has landward mobility on par with a modern battle tank along with the remarkable survivability that the system has for underbody blast and then also other threats,” Col. Wendell Leimbach, the Advanced Amphibious Assault program manager, said on the call. “We were able to demonstrate that and prove to ourselves that as we move forward we truly have a game-changing capability in the ACV that will allow the Marine Corps to operate across all of its mission profile, including that extremely challenging littoral region that includes the surf and the open ocean.”
https://www.defenseone.com/business...mbat-vehicle-bae-systems/149141/?oref=d-river

The Amphibious Combat Vehicle project is the Marines’ latest attempt to replace its fleet of 870 Amphibious Assault Vehicles that debuted in 1972. The Corps spent $3 billion to develop the more complex Expeditionary Fighting Vehicle before cancelling the program in 2011.

The Marines took another crack in 2014 with a scaled-down, more incremental approach to developing an amphibious vehicle. A year later, it purchased Amphibious Combat Vehicle prototypes from BAE and SAIC. BAE offered the Iveco SuperAV vehicle while SAIC and teammate ST Engineering Land Systems offered the TERREX vehicle.

“We are well positioned and ready to build the future of amphibious fighting vehicles for the Marine Corps, having already produced 16 prototypes,” Dean Medland, vice president and general manager of Combat Vehicles Amphibious and International at BAE Systems, said in a statement. “Through this award, we are proud to continue our partnership with the Marine Corps by providing a best-in-class vehicle to support its mission through mobility, survivability and lethality.”

SAIC said it was disappointed its vehicle was not selected.

“We believe that our vehicle … provided the Marine Corps with an innovative solution at best value to meet current and future requirements,” the company said in a statement. “We are extremely proud of our performance during the Engineering & Manufacturing Development phase and we will build upon this progress in our growing platform integration business.”

The company said it would “continue to focus on production of the Assault Amphibious Vehicle Survivability Upgrade for the Marine Corps and our ongoing efforts in combat and tactical vehicle modernization. We are committed to growing this line of business, in alignment with the defense department’s focus on readiness and modernization, and we are excited about our future.”

Both vehicle were evaluated during combat-like drills at Twentynine Palms and Camp Pendleton in California.

“By and large, the design is proven to be extremely reliable and robust,” Leimbach said of the BAE vehicle.

The first Amphibious Combat Vehicles will be assigned to the 3rd Assault Amphibian Battalion at Camp Pendleton.

Jenkit valmisti 16 protoa korvaamaan maihinnousu kalustoa ja sitten meni valitsemaan brittien ACVn mikä näyttää AMVlta. Miljardilla taalalla heille tulee 204 vaunua, 400 vaunun jäädessä optioille.
 
Patria tavoittelee kansainvälisiä markkinoita uudella panssariajoneuvollaan. Pasin korvaaja on isompaa veljeään puolet edullisempi.

https://yle.fi/uutiset/3-10275887

Uusi 6x6 on ihan toisella tasolla Pasiin verrattuna. Tämä pohjautuu isomman, panssaroidun ajoneuvon (AMV) tekniikkaan, liikkuvuus on aivan eri luokkaa. Tämä on myös halvempi ja kuistannustehokkaampi valmistaa. Kaikenkaikkiaan tässä on enemmän pohjana AMV kuin se vanha Pasi, jota Hämeenlinnassa on tehty.

Uskomme, että tälle tulee tarvetta. Meillä on hyvät yhteistyösuhteet Suomen puolustusvoimien kanssa ja uskomme, että jos Suomeen hankitaan 6x6 –ajoneuvoja

6x6 on noin puolet AMV:n hinnasta. AMV on ennen kaikkea taisteluajoneuvo eli sillä voidaan mennä tilanteeseen kuin tilanteeseen. Tottakai se sopii sellaiseen tarkoitukseen, johon 6x6 on suunniteltu eli joukkojen siirtämiseen varsinaisen etulinjan takana, mutta sellaiseen tehtävään soveltuu myös halvempi ajoneuvo.
 
Tulihan hintatasokin sieltä ja se kuulostaa ihan hyvältä varsinkin kun ajoneuvo on ilmeisen perusteellisesti päivitetty versio. Eipä tuosta ilmaista voinut kuvitellakaan. Vielä kun 4x4 Sisu olisi vielä puolet halvempi tuosta niin sitten olisi jo markkinat ;)
 
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005735428.html

Kalle Suomi HS

Julkaistu: 27.6. 19:55

Puolustusvälinekonserni Patria esitteli keskiviikkona uuden kuljetusajoneuvonsa yhtiön Hämeenlinnan toimipisteessä. Patria 6X6 -niminen kuljetuspanssariajoneuvo on 1980-luvulla lanseeratun Panssari-Sisun, eli tutummin Pasin, seuraaja.

Maailmanensi-iltansa Patria 6X6 sai 11. kesäkuuta Pariisissa kansainvälisessä maavoimakalustoa esitelleessä Eurosatory-messutapahtumassa.

Nimensä mukaisesti kuusipyöräinen panssariajoneuvo on suunniteltu yli kolme vuosikymmentä palvelleen Pasi-vaunumallin moderniksi korvaajaksi.

”Suurin ero vanhaan Pasi-ajoneuvoon on siinä, että tässä on kokonaan uusi voimalinja ja alustarakenne, tämä on suorituskykyisempi ja myös paremmin suojattu”, kertoo Patrian tuotekehitysjohtaja Kari Grön.


Tuhdimpi panssarointi suojaa vaunun miehistöä esimerkiksi konekivääritulitukselta aiempaa paremmin. Suojausta ei kuitenkaan ole lisätty liikkuvuuden kustannuksella.

”Moottorissa on huomattavasti enemmän tehoa, puhutaan lähes tuplatehosta vanhaan Pasiin verrattuna. Lisäksi erillisjousitus takaa aiempaa korkeamman maastoliikkuvuuden ja mukavammat olot vaunun sisällä”, Grön sanoo.

Patrian mukaan uusi tulokas täydentää vuonna 2004 lanseeratun Patria AMV 8X8 -malliston käyttöön ottaneiden asiakkaiden ajoneuvokantaa.

AMV (Armoured Modular Vehicle) on panssaroitu, muunneltavissa oleva ajoneuvo, jota voidaan käyttää esimerkiksi taistelu-, miehistönkuljetus- tai ambulanssiajoneuvona.

Uusi 6X6-malli puolestaan on tehty kustannustehokkuuden ehdoilla. Yhden AMV 8X8:n hinnalla voi käytännössä saada kaksi Patria 6X6 -vaunua.

”Hintaa on vaikea sanoa suoraan, koska se riippuu varustelusta. Sanomme yleensä, että summa on noin puolet AMV 8X8:n hinnasta, joka on puolestaan noin 1,5–2 miljoonaa euroa, riippuen varustelusta”, Grön toteaa.
 
Foorumilla on nyt näemmä pari päivää kehuttu estoitta ja miehissä Patrian uutta tuotetta. Mainosmateriaalin perusteella uusi ajoneuvo vastaa mainiosti Afrikan ja Lähi-idän maiden tarpeisiin. Ollaan sopivassa viiteryhmässä.

Tietenkin. Mitä enemmän perusvehje, sitä miehekkäämpi se on. Tällä foorumilla on myös kehuttu traktorin peräkärryn lavalle nostettavaa umpinaista ja kannellista roskalavaa erinomaisena paikallisjoukkojen ”panssaroituna” miehistönkuljetusvehkeenä. Äijät roskasäiliöön ja luukuista kurkitaan
 
Jos rahat on loppu ja tarvitaan satoja ellei 1000 uutta ajoneuvoa, niin jos meille kelpasi käytetyt ällitällit, niin miksei sitten BTR-80? Luulisi olevan halvempi kuin Pasi 2.0, vai kuinka?
 
Tuossa Patria itse kertoo, että AMV:tä voidaan käyttää taisteluajoneuvona. Meillähän täällä on kerrottu yhtäältä, ettei sillä mihinkään taistelukosketukseen mennä ja toisaalta, että sehän on meillä vain kallis itkk-lavetti.
 
Jos rahat on loppu ja tarvitaan satoja ellei 1000 uutta ajoneuvoa, niin jos meille kelpasi käytetyt ällitällit, niin miksei sitten BTR-80? Luulisi olevan halvempi kuin Pasi 2.0, vai kuinka?
Sille on ihan syynsä, miksi venäläiset matkustavat BTR:n katolla. Vaikka BTR-80:ssä jalkautumista on hiukan helpotettu vanhoista malleista, tapahtuu se yhä varsin ahtaista ovista keskimmäisen akseliparin välistä, rungon sivusta.

Tuossa Patria itse kertoo, että AMV:tä voidaan käyttää taisteluajoneuvona. Meillähän täällä on kerrottu yhtäältä, ettei sillä mihinkään taistelukosketukseen mennä ja toisaalta, että sehän on meillä vain kallis itkk-lavetti.
Se, että AMV on meillä vain kallis ITKK-lavetti johtuu siitä, että sitä ei ole varustettu millään muulla kuin RSKK:lla (Browning on tarkalleen ottaen RSKK, ei ITKK).
 
Viimeksi muokattu:
Hiukan naurettava nimitys tuo ITKK; eihän lentokoneita enää pitkään aikaan ole konekiväärillä torjuttu. Helikopterin nyt voisi ehkä saada alas jos tulee näkyviin.
 
  • Tykkää
Reactions: PSS
Hiukan naurettava nimitys tuo ITKK; eihän lentokoneita enää pitkään aikaan ole konekiväärillä torjuttu. Helikopterin nyt voisi ehkä saada alas jos tulee näkyviin.

No onhan ne kopteritkin ilmassa.. ja lennokit. Ja toisaalta kyllä käsiaseiden ilma-ammuntakin on vielä voimassa. Meille kyllä aikoinaan sanottiin, että sen vaikutus on lähinnä psykologinen, koska pilotti ei voi olla varma millä konetta ammutaan. Eli kunhan häiritään jos ei parempaakaan tapaa ole vaikuttaa. Vaan onhan se aika teoreettista, että joku kone tulisi rynkyn vaikutusetäisyydelle.
 
Tietenkin. Mitä enemmän perusvehje, sitä miehekkäämpi se on. Tällä foorumilla on myös kehuttu traktorin peräkärryn lavalle nostettavaa umpinaista ja kannellista roskalavaa erinomaisena paikallisjoukkojen ”panssaroituna” miehistönkuljetusvehkeenä. Äijät roskasäiliöön ja luukuista kurkitaan

Kätevä äijä tekee reiän kamiinan hormille niin saadaan lämmityskin mökkiin. Miettikääpä nyt semmoista savuavaa traktoriletkaa...
 
No onhan ne kopteritkin ilmassa.. ja lennokit. Ja toisaalta kyllä käsiaseiden ilma-ammuntakin on vielä voimassa. Meille kyllä aikoinaan sanottiin, että sen vaikutus on lähinnä psykologinen, koska pilotti ei voi olla varma millä konetta ammutaan. Eli kunhan häiritään jos ei parempaakaan tapaa ole vaikuttaa. Vaan onhan se aika teoreettista, että joku kone tulisi rynkyn vaikutusetäisyydelle.

Meitä ei kannustettu edes häiritsemään, kopterin pudottaminen on kuulemma niin epätodennäköistä että kannattaa ampua vain itsepuolustukseksi. Jos joukkoa ei ole havaittu kannattaa antaa lentää ohi..
 
Back
Top