Juu, mutta ukot on yleensä tornin takana. Torni suojaa hieman, etenkin jos aseen putki on nostettu ylös.
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
ak.tied
Greatest Leader
Onkohan noi jostain AMV:stä lainattuja vai olisiko näitä tullut lisää tai jopa oltaisiin AMV:n päälle vihdoin hankkimassa itkoa järeämpää..
Omat kiinnikkeet on tuota varten kuitenkin tehty, että ihan yhtä keikkaa varten tuskin ovat lähteneet Sisuja modaamaan.
tällainen tieto löytyi pv:n kalustoluettelosta
Mikfin70
Ylipäällikkö
Taitaa nuo Patrian OWS järjestelmät kärsiä jo varaosapulasta ja nyt varmasti suunnitellaan niiden korvaamista Kongsbergin tornilla.
Raveni
Greatest Leader
Mikä tarkoitus tuolla on, että tuo polttoaine säiliö otettiin tuolta rekan kyydistä alas?
tsalesto
Kersantti
Se, ettei sen auton kuskeineen tarvitse kököttää tankin vieressä (tai siis se tankki kyydissä) mahdollisesti päiväkausia, vaan voi heti lähteä tarvittaessa toista kuormaa. #logistiikka Pienempi kohde, saadaan naamioituakin paremmin.
Raveni
Greatest Leader
Niin mutta ymmärtäisin, että ajoneuvot tankataan tuollaisessa tilanteessa liukuhihnalta ja matka jatkuu.
Ei siinä varmaan teknistä estettä ole tankata niin että säiliö on kyydissä?
Raveni
Greatest Leader
En usko ainakaan. En ole vain tuollaiseen toimintaan törmännyt niin siksi kysyn. En itse näe mitään järkeä ottaa säiliötä pois kyydistä kuin siinä tilanteessa, että alustaa tarvitaan jossain toisaalla. Ei tuollaiseen välipisteen tankkaukseen mene kuitenkaan kovinkaan kauan kun pumppu on tehokas ja löpöä vehkeissä kuitenkin on vielä reilusti jäljellä yleensä.
kimmo.j
Respected Leader
Jos niitä pönttöjä on useita, tuo saattaa jäädä tuohon ja alusta hakee seuraavan ja vie sen pidemmälle. Paluu matkalla ottaa tuon joka on jo tyhjentynyt ja käy täyttämässä sen.
Tuohan oli etuosasto, joten luulisi toisen olevan tulossa perässä ja heillä sama tankkaus tarve.
tsalesto
Kersantti
Tankki ei ehkä mene tyhjäksi kerralla. Sen voi pudottaa vaikka viikoiksi tarvittaessa tankkauspaikalle.
Tuttuakin tutumpi CV9030 kaartamassa voittoon Slovakiassa, vertailivat myös CV9035:een.
Puolalainen Borsuk (eli uudelleenlämmitetty BMP-1 :edit: ei ole, korjaus alla J0h1F toimesta) oli täyspaska kriteerien täyttämisen osalta. Lynx jäi myös yllättäen ASCODin taakse.
Puolalainen Borsuk (eli uudelleenlämmitetty BMP-1 :edit: ei ole, korjaus alla J0h1F toimesta) oli täyspaska kriteerien täyttämisen osalta. Lynx jäi myös yllättäen ASCODin taakse.
Viimeksi muokattu:
J0h1F
Ylipäällikkö
Kyllä Borsuk on ihan uusi laitteensa (käyttää mm. paljon K9:n teknologiaa), sille on vain asetettu erikoiset vaatimukset, kuten uintikykyinen runko ilman tarvetta lisämoduuleille tai isommille valmisteluille. Se myös tarkoittaa kevyempää panssarointia jne., jolloin se ei ole panssaroinniltaan kilpailukykyinen.
Se on lisäksi vielä prototyyppivaiheessa, joten ei siitäkään osin pärjännyt (jos/kun slovakit käyttivät normaalia tapaa miinustaa keskeneräisten tarjokkaiden pisteitä).
Huhta
Greatest Leader
Jaha, tässähän on oikein monikansallinen hanke käynnissä suomalaisjohteisena. Kun hankkeessa on mukana Suomi-Ruotsi-Latvia-Viro, niin tällä kotimarkkinalla on potentiaalia isoihin hankintamääriin, hinnan tippumiseen ja menestyksekkäisiin vientikauppoihin muuallekin (Norja? Puola?).
Mutta katsotaan nyt, mitä tästä lopulta tulee. Suomi ja Latvia ovat ilmeisesti korviaan myöten hankkeeseen sitoutuneita, mutta Viro ilmoitti hiljan kilpailuttavansa avoimesti niin 4x4 kuin 6x6 panssariajoneuvoja nopealla aikataululla. Ehkä Ruotsikin on enemmän tarkkailijan roolissa?
Mutta katsotaan nyt, mitä tästä lopulta tulee. Suomi ja Latvia ovat ilmeisesti korviaan myöten hankkeeseen sitoutuneita, mutta Viro ilmoitti hiljan kilpailuttavansa avoimesti niin 4x4 kuin 6x6 panssariajoneuvoja nopealla aikataululla. Ehkä Ruotsikin on enemmän tarkkailijan roolissa?
Samovarius
Ylipäällikkö
On aika selvää, että Ruotsi ei voi enää tuotteen ominaisuuksiin paljoa vaikuttaa, ellei sitten halua jotain special snowflake syväräätälöityä varianttia kalliilla. Toisaalta alusta lienee jo valmiiksi suht modulaarinen ja onhan noille APC-rungoille ennenkin tehty vaikka mitä erikoisvaunuja, ja mitä erityisominaisuuksia Ruotsi edes olisi vailla? Tarjollahan on käytännössä valmis tuote ja varmaankin kaikilta osin (NATO-) standardien mukainen. Lisenssituotanto järjestynee helposti ja on jopa hyväksikin, kun vaunuja tarvittaneen kaikissa maissa paljon ja nopeasti. Härmäläiset ja latuaanit sitten päärahoittajina saavat rojaltinsa, eli kaikki voittavat. Hyvään aikaan vaikuttaa Patria olleen tuotteensa kanssa liikkeellä (ja kummasti samaan aikaan sekä Protolab että Gifu lanseerasivat omat tuotteensa), vaikka PV samaan aikaan käynisti Pasien modernisoinnin. Olikohan hajua Pasien levittämisestä paikallisjoukoille ilmassa jo hyvissä ajoin? Vai onko näiden keveiden panssariajoneuvojen yleistyminen vain ajan trendi?
Pearson Engineering unveils Vector new self-protection mine plough for wheeled vehicles | Defense News June 2022 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2022 | Archive News year
Pearson Engineering unveils new self-protection mine plough for wheeled vehicles
Olympiakasarmi
Kenraali
Italy nurses EU plans for a common armored fighting vehicle
“The end of this decade is an ambitious yet achievable timeline,” says Lt. Col. Roberto Forlani, an official at the Italian Army’s planning and policy division.
www.defensenews.com
Olympiakasarmi
Kenraali
Soldiers at Fort Wainwright will officially ditch Stryker vehicles
“The airborne brigade at JBER will retain its airborne status but the Stryker brigade up here [at Wainwright] will be turning in their Stryker vehicles and transforming into a light infantry brigade."
www.defensenews.com