Ilmeisesti toimivampi alustaratkaisu kuin kotimaassa toistuvasti kokeiltu metsätraktori?Unimogin alustalle suunniteltu vehje. Tuli mieleen GTP (konseptista, ei ulkonäöstä). Unimog on ollut suht suosittu alusta muihinkin pyöräpanssareihin:
Thyssen Henschel UR-416 - Wikipedia
en.m.wikipedia.org
Kuinkas monta kertaa sitä on kokeiltu? Muistan vain yhden yrityksen?
Voin olla väärässäkin. Muistelin sekä VK:n että Panssari-Valmetin olleen traktorialustaisia.Kuinkas monta kertaa sitä on kokeiltu? Muistan vain yhden yrityksen?
Rhodesialainen tulkinta samasta aiheesta:
Mine Protected Combat Vehicle - Wikipedia
Ratel taas perustui MAN:in runkoon.
Tuli vain mieleen, että meillä ei ilmeisesti koskaan kokeiltu Proto-Sisun (Unimogin vertainen) päälle tehtyä panssarikoria? Tai minkään muun kotimaassa tehdyn maastokuorma-auton? Pasi ei käsittääkseni ole tällainen body-on-frame -ratkaisu vaan itsekantava?
Liekö Tatran perinteinen keskusputkirunko vai näitä uudempia tikapuurunkoja?
PaVa:n muistan perustuneen metsäkoneeseen, mutta VK:sta on huomattavasti vähemmän tietoa liikkunut. Tosin huippunopeus kielisi traktoripohjasta.
Varmaankin GTP:n osalta markkina-alue on alusta lähtien ollut maailma, silloin mersumiehen tekniikka tuo valmiin huoltoverkoston missäpäin palloa vaan. Merkittävä juttu esim kriha-hommissa, isoilla ostoilla kenttäarmeijalle ei niin merkityksellinen juttu, helpotus sielläkin puolella. Osa varaosista on pois armeijan kirjanpidosta.
Vaikuttaa järkevältä. Tuon Rhodesian ajoneuvon kohdalla mainitaan, että kori oli kiinnitetty ilmeisesti joustavasti (ilmeisesti käytetty Unimogille tuttua nelipistekiinnitystä?) jotta runko voi joustaa. Panssaroitu Proto-Sisu olisi ollut mielenkiintoinen kehitelmä - harmi, ettei sitä tehty edes prototyyppiasteelle.
Juu, kerran oon ollu kyydissä ja toiste en haluakaan mennä. Ihan yhtä ”hyvä” laite kun lentävä hengenheimolaisensa Mi-8, senkään kyytiin en ikinä enää halua mennä.
Juu, Gifu ihan erikseen markkinoikin osien hyvällä saatavuudella ympäri maailmaa.
Näinpä he tosiaan tekee, minusta tuo on hyvin mietitty konsepti. Hinta ainoa joka mietityttää, mutta GTP:n ja 6x6:n välisestä hinnoittelusta on jo kirjoiteltu palstalla niin enpä aloita uudestaan samaa laulua. Sen verran kait voi kuitenkin sanoa, että se + 350t€ olis toiveissa passeli hintaluokka. Nyt ensimmäisellä tilauksella se tuplattiin, vaan eipä tiedä mitä sieltä etes on tulossa niin odotellaan vaan kärsivällisesti.
www.reddit.com
Kovasti on modulaarinen tämä kiinalaisten vehje; ja 6x6-mallikin on saatavilla verrattuna Sisun tuotteeseen:
Reddit - Dive into anything
reservilainen.fi
Vaikea sanoa. Onko edes yhtään promo-kuvaa ko. konfiguraatiosta näkynyt? GTP:n akseliväli on kyllä niin pitkä, etten ainakaan toivoisi lisäakselin tulevan nykyisen taka-akselin taakse, mieluummin eteen.
En mistään muusta lähteestä ainakaan itse löytänyt mitään mainintaa tuosta GTP:n 6x6 versiosta, kuvasta nyt puhumattakaan. Liekö lopulta Reserviläisen toimittajan aivopieru, tai ainakin Sisun puolelta 6x6 version osalta aika mystistä markkinointia.
Mihin Mersun alustaan GTP tarkalleen perustuu? Siitä voisi päätellä myös 6x6-konfiguraatiota. Tuskin Sisu sitä ihan tyhjästä kehittää, vaan valitulla Mersun alustalla on luultavasti mahdollisuus sekä 4x4- että 6x6-alustaan.
