Nyt tulee kyllä katkeran patahatun suoltamaa roskaa. KASI:ssa CV:n suoja on ihan oikein kuten varsin hyvin tiedät. Ja kyllä sillä Leolla on ainakin KARPR:n Leomiehistöt aina saaneet CV:n tuhottua.... Ettet vaan nyt jakaisi täällä tornihuhuja jotka eivät pidä paikkaansa... Niin ja hiukan voi pitää suuta soukenmalla tuosta Aave-bemarista...ihan yhtä paljon syytä sen "menestykseen" on sillä että miehistö on erittäin kokeneita kapiaisia kun sen häiveominaisuuksilla.
Jos nyt olen oikein ymmärtänyt, niin jäähdytin on noiden tornin edessä olevien kahden neliömäisen ritilän alla. Jäähdytysilma otetaan ylhäältä ja se poistuu pakokaasujen mukana tornin edessä oikealla kyljellä olevasta suorakaiteen muotoisesta aukosta (nro 134).
Sitten tullaankin siihen mielenkiintoisempaan osaan. Pakoputki/jäähdytysilma -systeemi on rakennettu ejektoriksi (oheisessa kuvassa kulkee nimellä Jet Pump), jonka toimintaperiaate on, että "high velocity fluid" (bemarissa pakokaasu) imee mukaansa "fluid being pumped" (bemarissa ulkoilmasta jäähdyttimen läpi imettävä jäähdytysilma) ja seos puhalletaan "throat":in ja "diffuser":in kautta ulos. Bemarin "pakokaasu" on siis pakokaasun ja jäähdytysilman seosta, joka on pelkkää pakokaasua viileämpää ja siten vaikeammin havaittavaa. Tuossa saattaa olla osaselitys bemarin savutukselle, jota käsittääkseni esiintyy erityisesti kaasua lisätessä eli savu olisi huomattavalta osalta pienillä kierroksilla ejektoriin kertynyttä nokea.
Kuvaa bemarin ejektorirakenteesta. Oikean ylänurkan pikkukuva: 34 jäähdytin, 12 pakoputket. Kuva otettu edestäpäin, joten kaasut poistuvat vasemmalla numero 40? kautta.
Lisää bemarin rakennekuvia:
http://www.rpf-ura.ru/catalog/bmp2_finishing
...ja kun asia tukittiin koko homma osoittautui kukuksi. Vika löytyy käyttäjästä ei järjestelmästä. Soita siihen naapuri kasarmiin ja pyydä ne testien tulokset...
Omien havaintojeni perusteella sillon kun kyseinen testivaunu pelasi sääntöjen mukaan, se ei yllättänyt yhtään sen enempää kun BMP:t muutenkaan...kyllä ne havaittiin aina ensin CV:llä. Simutaisteluissa ei CV:llä ole koskaan ollut BMP:n kanssa (aave-bemari ml.) mitään ongelmia - ei päivällä eikä yöllä. Turpaan tulee aina vasta kun isot kissat ilmestyy peliin tai jos PSJV on päässyt jalkauttamaan ja alkaa käyttämään peitteisessä maastossa Apilaksia.
Tämän keskustelun tasoa nostaa se että pysytään faktoissa. Käytän värikästä kieltä; get used to it...Tämän keskustelun tasoa nostaisi jos ei heti lähdettäisi nimittelemään katkeraksi, patahatuksi tai valehtelijaksi, jos mielipide ei sinua miellytä. Ei meikäläinenkään sinua nimittele nurmiporaksi, vaikka välillä mieli tekisikin
...ja kun asia tukittiin koko homma osoittautui kukuksi. Vika löytyy käyttäjästä ei järjestelmästä. Soita siihen naapuri kasarmiin ja pyydä ne testien tulokset...
Omien havaintojeni perusteella sillon kun kyseinen testivaunu pelasi sääntöjen mukaan, se ei yllättänyt yhtään sen enempää kun BMP:t muutenkaan...kyllä ne havaittiin aina ensin CV:llä. Simutaisteluissa ei CV:llä ole koskaan ollut BMP:n kanssa (aave-bemari ml.) mitään ongelmia - ei päivällä eikä yöllä. Turpaan tulee aina vasta kun isot kissat ilmestyy peliin tai jos PSJV on päässyt jalkauttamaan ja alkaa käyttämään peitteisessä maastossa Apilaksia.
Tämän keskustelun tasoa nostaa se että pysytään faktoissa. Käytän värikästä kieltä; get used to it...
Sitä paitsi jos se nimitys "patahattu" ei kelpaa niin lähettäkää sieltä Ilmatorjuntaprikaatista ne "patahatut" sitten meille mekanisoituun prikaatiin ja korvatkaa "patakypärä" vaikka sillä siivetetyllä k**vällä
Näemmä siis osui ja upposi. Patahattujen lämmittäminen ei mene koskaan hukkaan...aina saa hyvää huvia!
Kukas se kissanhännän nostaa jollei kissa itse. Hyvä että te tuotatte täydellisiä joukkoja. On erittäin tärkeätä että toinen varuskunta ja heidän tuottamansa joukko on toista parempi: sillä saadaan varmuus siitä, että ei tarvitse itse kehittyä kun voi olla tyytyväinen kuinka hyvä on itse. Terve kilpailu ja yhteistoiminta joukkojen välillä yli joukko-osasto rajojen tulee estää. Muuton oma kilpi ei ole kiiltävin. Toisen silmäkuopasta ponnistaminen takaa myös sen, että itse näyttää parhaalta.
Noh itsehän aloitit...Niin ja ammattimies ei ottaisi varmaankaan esille asioita jotka on turvaluokiteltu kuten esimerkiksi tapahtumat Trombissa tai ottaisi esille tietämiään faktoja tai "faktoja" joukkotuotantotehtävistä...
Jäin vain miettimään miten se tähystäminen edes päivällä on nykyään johtajalle järjestetty jos/kun vakain tottelee/seuraa ampujaa, niin miten johtaja tähystää liikkeessä muihin suuntiin? Ilman vakaajaa? Todennäköisesti kun tässä projektissa vain lisätään lämpökamerat nykyisiin tähtäimiin/niiden tilalle jotta hinta pysyy maltillisena.
Leon osalta oikein. CV9030:ssä ei ole johtajalla omaa lämpökameraa vaan johtaja, ampuja tai ajaja voivat kaikki käyttää ampujan lämpökameran, tykkikameran tai valonvahvistinkameran kuvaa omien tähtäimiensä lisäksi.
Oikein. CV:n kamera uusittaneen MLU:ssa.
BMP tyyppiset kamerat integrointeineen olisivat varmasti kalliimpi vaihtoehto kun markkinoilta suoraan hyllystä saatava moderni Leo2A4:ään suoraan istuva kamera. Pitää muista että Leo 2A6:n hankinta oli vaihtoehto Leo2A4:n modernisoinnille. Rahaa ei riitä molempiin.
Totta. Tosin Panssarikorjaamokin on osa puolustusvälineteollisuutta 1.1.2015 alkaen...