Olikko Patria AMV oikea valinta Suomelle?
- Viestiketjun aloittaja Hejsan
- Aloitus PVM
Varusmiehenä ollessani käytimme XA-185:sta ja puoli vuotta myöhemmin tullut saapumiserä käytti XA-203:sta. Keskustelua herätti 203:sen suuri paino. Se kun ei tuntunut kiihtyvän mihinkään!
Kouluttajamme painottivat aina että koneesta pitää ottaa kaikki irti. Olimme siis tottuneet vauhtiin ja siihen tunteeseen että pääsee "pois alta" nopeasti. 203 tuntui ruumisarkulta, vaikka panssarointia olikin enemmän.
AMV painaa 26 tonnia. Tehoa on 360 kw:tä. Toivottavasti ajoneuvo liikkuu syöttö pohjassa edes yhtä vikkelästi kuin XA-185. Omasta mielestäni parhaan suojan tarjoaa liikkuvuus ja sen jälkeen vasta panssarointi.
Lisäksi XA-185 automaattilaatikko ei anna vaihtaa pakille jos on kierroksia liikaa, eli nopeassa tilanteessa kuluu taas pari sekuntia ennenkuin saa peruutettua suojaan jossa jalkautua. Tämänkin ongelman soisin olevan korjattu.
Konetykki on todella hieno asia, vaikka NSV:täkin väitettiin vallan erinomaiseksi aseeksi (eräs skappari kertoi sen tuhoavan tst-vaunun jos ampuu oikeaan kohtaan).
- korjasin hevosvoimat kilowateiksi
Kouluttajamme painottivat aina että koneesta pitää ottaa kaikki irti. Olimme siis tottuneet vauhtiin ja siihen tunteeseen että pääsee "pois alta" nopeasti. 203 tuntui ruumisarkulta, vaikka panssarointia olikin enemmän.
AMV painaa 26 tonnia. Tehoa on 360 kw:tä. Toivottavasti ajoneuvo liikkuu syöttö pohjassa edes yhtä vikkelästi kuin XA-185. Omasta mielestäni parhaan suojan tarjoaa liikkuvuus ja sen jälkeen vasta panssarointi.
Lisäksi XA-185 automaattilaatikko ei anna vaihtaa pakille jos on kierroksia liikaa, eli nopeassa tilanteessa kuluu taas pari sekuntia ennenkuin saa peruutettua suojaan jossa jalkautua. Tämänkin ongelman soisin olevan korjattu.
Konetykki on todella hieno asia, vaikka NSV:täkin väitettiin vallan erinomaiseksi aseeksi (eräs skappari kertoi sen tuhoavan tst-vaunun jos ampuu oikeaan kohtaan).
- korjasin hevosvoimat kilowateiksi
Hejsan kirjoitti:
En ole, enkä ole ampunut perus NSV 12.7:aan. Vaunun johtajat saivat ainoastaan ampua kovia. AMV:t eivät olleet koulutuskäytössä meillä jonkun vian takia ja tilalla oli tosiaan XA-185:set.
Vaunun tuhoamishuhu meni niin että ampuu tornin takaosaan yläviistosta, jossa panssari on ohutta ja osuu vaunun ammuksiin jotka räjähtävät. Näin oli joko Leopard 2:lla tai T-72:lla, en muista kummasta oli puhe.
XA-185 on myös hiljainen. Öisin tiedusteltaessa ei tarvinnut kävellä puolta yötä vihollisen telttaleiriin vaan saattoi ajaa "takapihalle". Toivottavasti puolet enemmän kilowatteja ei tarkoita puolet suurempaa meteliä.
Pullosorsa
Luutnantti
Teräsmies kirjoitti:Olisiko täällä käyttöä tämmöiselle variantille?
Elbit Systems to Equip the Polish Rosomak with Battlefield Surveillance Suite
http://defense-update.com/wp/20101220_recce-rosomak.html
Varmasti olisi! Ehkäpä vielä parempi olisi LAW Coyoten tapaan tornillinen versio.
Suomessa on käytössä kaukovalvontalaitteita ajoneuvo ja perävaunuasenteisena. Onko se että aktiivinen (tutka) ja passiivinen (lämpökamera) sensori sijoitetaan samaan mastoon tarpeellista tai järkevää? Löytyisiköhän alustavaihtoehdoiksi myös järkevämpiä vaihtoehtoja?
EDAn sivuilla oli PVllä uusi maastovalvontatutka hankinta meneillään, luulisin sitäkin siirrettävän ihan jalkaisin niinkuin aikaisempiakin versioita.
EDAn sivuilla oli PVllä uusi maastovalvontatutka hankinta meneillään, luulisin sitäkin siirrettävän ihan jalkaisin niinkuin aikaisempiakin versioita.
Onko tämä joku halvempi malli koska siinä on venäläinen 12,7 mm NSV Ittk?
Patria XA-360 P1–kuljetuspanssariajoneuvo
Ominaisuudet
•Aseistus: 12.7 itkk NSV-12,7 (300 patr), laukaisuputki 6 kpl
•Moottori: merkki ja tyyppi: Scania Dl 12 40 A 1 E, 4-taht, ahdettu, välijäähdytetty, tilavuus/käyttövoima: 11,7l/diesel, teho/vääntömömentti: 360 kW/1974 Nm
•Mitat: pituus 7,50 m, leveys 3,20 m, korkeus 3,15 m
•Vetojärjestelmä: 8 x 8
•Taistelumassa: 26000 kg
•Miehistö: 3 (johtaja, ajaja, ampuja) + 10 kuljetettavaa
•Suurin nopeus: 100 km/h
•Sisältää mm. palontorjunta- ja viestijärjestelmät
•Suurin nopeus vedessä: 8 km/h
•Valmistusmaa Suomi
Patria XA-360 P1–kuljetuspanssariajoneuvo
Ominaisuudet
•Aseistus: 12.7 itkk NSV-12,7 (300 patr), laukaisuputki 6 kpl
•Moottori: merkki ja tyyppi: Scania Dl 12 40 A 1 E, 4-taht, ahdettu, välijäähdytetty, tilavuus/käyttövoima: 11,7l/diesel, teho/vääntömömentti: 360 kW/1974 Nm
•Mitat: pituus 7,50 m, leveys 3,20 m, korkeus 3,15 m
•Vetojärjestelmä: 8 x 8
•Taistelumassa: 26000 kg
•Miehistö: 3 (johtaja, ajaja, ampuja) + 10 kuljetettavaa
•Suurin nopeus: 100 km/h
•Sisältää mm. palontorjunta- ja viestijärjestelmät
•Suurin nopeus vedessä: 8 km/h
•Valmistusmaa Suomi
Hejsan kirjoitti:
Ei ole NSV, vaan lähes vastaavat ominaisuudet tarjoava länsikalu Protector-tornissa. Tekstiosa taitaa muutoinkin kuvata enemmän protoja, kuin tuotantoversiota. Olen ymmärtänyt, että tuotantomalli ei esimerkiksi ui suuren painonsa takia.
AMV-protoista ainakin yhdessä oli NSV-häkkyrä, samanlainen kuin XA-203:ssa.