Yleisilmailu
- Viestiketjun aloittaja JR49
- Aloitus PVM
Ohjekirjan mukaan a-hanassa on 4 asentoa, vasen, oikea, vara ja off. Tuo varatankki on osa vasenta pääsäiliötä, mutta siinä on rakenne, joka säästää viimeiset parikymmentä gallonaa käytettäväksi vain asennossa "reserve". Ohjekirjan mukaan lähtö tehdään hana asennossa "reserve".Tuossa taisi olla 3 eri vaihtoehtoa:
"Kokoojasäiliötä ei Texanissa hänen mukaansa ole, vaan polttoainesäiliöistä voi valita vasemman, oikean tai varasäiliön."
Nyt puhuu Jouni, joka vaihtoi Lopen turmakoneeseen moottorin kuukausi sitten
Asiantuntijoiden mukaan hävittäjälentäjien kouluttamiseen käytetty kone on varmatoiminen, mutta sen lentäminen vaatii kokemusta.www.iltalehti.fi
IT-nörtti
Luutnantti
Ei liity yleisilmailuun vaan kaupalliseen, mutta laitan tänne, kun en parampaakaan ketjua keksinyt.
Finnair on nyt maailman viidenneksi vanhin edelleen toimiva lentoyhtiö:
moottori.fi
"Selvästi vanhimpia ovat ykkössijan Lentävä hollantilainen eli KLM sekä kolumbialainen Avianca, jotka on perustettu vuonna 1919, ja jotka ovat maailman ainoat yhä toiminnassa olevat 1910-luvulla perustetut lentoyhtiöt. Kolmannella sijalla on vuonna 1920 perustettu australialainen Qantas.
Seuraava sija menee aivan kuukausipelillä venäläiselle Aeroflotille, joka perustettiin kesällä 1923 silloisella Neuvosto-Venäjällä. Finnair eli silloinen Aero Oy perustettiin vain viikkoja sen jälkeen, kun ČSA oli lentänyt ensimmäisen lentonsa lokakuun lopussa 1923, mutta toki Finnairin ensimmäinen lento ajoittuu maaliskuulle 1924."
Finnair on nyt maailman viidenneksi vanhin edelleen toimiva lentoyhtiö:
101-vuotias, maailman 5. vanhin lentoyhtiö lentää tänään viimeisen lentonsa - hyvästit Czech Airlinesille
Finnair perii historialliselta tšekkiläisyhtiöltä maailman viidenneksi vanhimman lentoyhtiön tittelin, kun kaikkien aikojen viimeinen lento OK-tunnuksella lennetään lauantai-iltana Pariisista Prahaan.
moottori.fi
"Selvästi vanhimpia ovat ykkössijan Lentävä hollantilainen eli KLM sekä kolumbialainen Avianca, jotka on perustettu vuonna 1919, ja jotka ovat maailman ainoat yhä toiminnassa olevat 1910-luvulla perustetut lentoyhtiöt. Kolmannella sijalla on vuonna 1920 perustettu australialainen Qantas.
Seuraava sija menee aivan kuukausipelillä venäläiselle Aeroflotille, joka perustettiin kesällä 1923 silloisella Neuvosto-Venäjällä. Finnair eli silloinen Aero Oy perustettiin vain viikkoja sen jälkeen, kun ČSA oli lentänyt ensimmäisen lentonsa lokakuun lopussa 1923, mutta toki Finnairin ensimmäinen lento ajoittuu maaliskuulle 1924."
Ikarus
Respected Leader
Onnistuuhan se paluu, jos ollaan riittävän korkealla. Konetyyppiä tuntematta arvelen kuitenkin, että Texan ei 500 jalasta vielä turvallisesti käänny paluuseen kiitotielle ilman moottoria. Ultrakin tarvitsee 600 jalkaa ja on selkeästi kevyempi kuin Texan.Näinkin jossain opetetaan, mietin Hyvinkäätä:
tulikomento
Supreme Leader
Jutustelua hävittäjien inertianousuista. F-104 Starfighter ja BAC Lightning olivat tässä hommassa kovia rautoja.
Nestehukka
Kapteeni
Neil Armstrong sai Dyna-Soar projektissa mukana ollessaan tehtäväkseen kehittää hätäpoistumisratkaisu jos kantorakettiin tulee vikaa laukaisualustalla avaruuslentokoneen jo ollessa sen nokassa kiinni. Armstrongin idea oli poistua tilanteesta avaruuslentokoneen omien moottorien avulla, jota ratkaisua hän simuloi Douglas Skylancerilla. Ensin pinnoissa jotain yhdeksääsataa siitä pystyyn kahteen ja puoleen kilometriin josta sitten kivasti kääntö kentälle päin laskuun. Muistui noista inertianousu jutuista tämmöinen joskus kuulemani tarina, kai tämän monet jo ennestään tunsi.
tulikomento
Supreme Leader
Onneksi törmäys lintuparveen tapahtuu vasta maassa.
ak.tied
Greatest Leader
Haitin levottomuudet lähteneet hansikkaasta. Laskeutumassa olleeseen koneeseen osuttiin. USA kielsi lennot Haitille.
www.iltalehti.fi
Lentoemäntä loukkaantui, kun ilmassa ollutta konetta ammuttiin – Yhdysvallat kieltää lennot Haitille
Haitin levottomuudet ovat riistäytyneet käsistä.
www.iltalehti.fi