J0h1F
Ylipäällikkö
Libanonissa onkin melkoisia rajoitteita käytettävissä reiteissä sille, mistä Pasilla mennään, tai on suositeltavaa mentävän.
Miehistön kuljetus
- Viestiketjun aloittaja noska
- Aloitus PVM
1.3 miljoonaa euroa /kpl
No, tuohon varmaan sisältyy muutakin arvokasta kuin ajoneuvot. Ehkä seuraavat on edullisempia. Jos ei niin aika suolanen hinta.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Mukana lienee kehityskustannuksia joka näkyy 0 ja 1 sarjan hinnassa.1.3 miljoonaa euroa /kpl
No, tuohon varmaan sisältyy muutakin arvokasta kuin ajoneuvot. Ehkä seuraavat on edullisempia. Jos ei niin aika suolanen hinta.
Mikä oli Latvian kaupan arvo?
Latvialaiset tulevat toukokuussa Suomeen Patria 6x6 harjoitukseen.
Siinä oli ainakin koulutusta ja oheismateriaalia.1.3 miljoonaa euroa /kpl
No, tuohon varmaan sisältyy muutakin arvokasta kuin ajoneuvot. Ehkä seuraavat on edullisempia. Jos ei niin aika suolanen hinta.
Eurojaakko voittajana vois ostaa itellekkin tollasen. Olis kyllä komee peli kylillä. Myisköhän patria yksityiselle...?
”Yli 200 ajoneuvoa, noin 200 miljoonaa euroa”
Tuosta kun ei nyt sitten tiedä millaisia variantteja tilattu ja millaisella varustuksella.
Kuva Latvian ensimmäisistä
Pv:llä taisi olla kuvituskuva testiajoneuvosta tämän päivän julkaisussa. Siinä ei ollut edes kaapelileikkuria.
Mikfin70
Ylipäällikkö
Eli n 700 000€ per vaunu.
Todella nopeasti Latvialaiset saivat oman standardi mallin valmiiksi ja tuotantoon.
Joo, eikä se päällisin puolin näytä lainkaan hullummalta.
Suomalaisessa jv-ryhmässä lähtökohtaisesti 2xPKM, onkohan noille mitään pikakiinnityssysteemiä kehitetty/harkittu katolle?
Latvialaisilla näyttäisi olevan rskk kehälavetilla + perällä kevyt kk. Sen kakkoaseenhan voi ottaa tarvittaessa kuljettavasta ryhmästä jos vaan on paikka mihin laittaa kiinni.
Latvialaisilla näyttäisi olevan rskk kehälavetilla + perällä kevyt kk. Sen kakkoaseenhan voi ottaa tarvittaessa kuljettavasta ryhmästä jos vaan on paikka mihin laittaa kiinni.
1.3 miljoonaa euroa /kpl
No, tuohon varmaan sisältyy muutakin arvokasta kuin ajoneuvot. Ehkä seuraavat on edullisempia. Jos ei niin aika suolanen hinta.
Protojen hinnat 3kpl sarjassa on 3-5 kertaa pitkän sarjan hinnat. Eräässä vanhassa duunissa 5kpl sai melkein samalla hinnalla kuin 3. Ehkä PV ei halua suurta määrää protoja varastoihin?
Mikfin70
Ylipäällikkö
Yleensä nuo protosarjat pyritään muokkaamaan sarjatuontantomalliksi tai sitten ne päätyy ps-museoon.
Peruskonttinosturin koura jonka tyyppinen löytyy melkein jokaisesta satamasta. Taas kerran fiksua suunnittelua.
Commander
Kenraali
Itse olen ymmärtänyt julkisten lähteiden perusteella, että kyse oli ITO12 - myötäjäisistä?
Toivottavasti kaikkiin Patria 6x6-ajoneuvoihin tulee savuheitteet eteen ja osaan Saab Trackfire kranaattikonekiväärillä ja PKM:llä. Lisäksi olisi hyvä saada kamerajärjestelmä matkustajille josta näkee 360 astetta ajoneuvon ympäri sekä Trackfiren tähtäimen näkymän. Peruutuskamera tulee varmaan joka tapauksessa niin 3 kameraa ja kaksi näyttöä lisää ei paljoa maksa. Matkustajille olisi hyvä saada myös mahdollisuus laukaista savuheitteet mikäli ohjaamo ottaa osumaa.
Vääpeli
Greatest Leader
Saavat olla onnellisia jos niissä on edes lämmitys
Sit voidaankin katsella kun muilla mailla on kaikkia herkkuja kiinni.
Huhta
Greatest Leader
1.3 miljoonaa euroa /kpl
No, tuohon varmaan sisältyy muutakin arvokasta kuin ajoneuvot. Ehkä seuraavat on edullisempia. Jos ei niin aika suolanen hinta.
Kuulemma 48 kpl XA-203 maksoi 200 miljoonaa markkaa 20 vuotta sitten (lähde, jonka foorumille kopioinnista @Iso-Mursu lle iso käsi). Ja eikös AMV:t olleet 1,2 miljoonaa euroa kappaleelta tai sitä luokkaa (hankinta-ajankohdan rahanarvolla)?
Huhta
Greatest Leader
Onhan tuota useampi vuosi piirretty ja protoiltu, ja esittelykin tapahtui jo 2018. Lisäksi Latvian ensimmäiset vaunut valmistetaan Suomessa.
Huhta
Greatest Leader
No ainakin Savoxin systeemeillä:
Ilmeisesti ensivaiheessa tulee komentopaikka- ja miehistönkuljetusversiot, tulevaisuudessa kiinnostaa myös mm. Nemo-versio ja muutkin variatit rahoituksesta riippuen:
Satuin olemaan eräässä tilaisuudessa missä Protolabin edustaja esitteli Misu projektia. Ajoneuvon suunnittelu aloitettiin, että saataisiin enemmän myyntiä Exote panssarimateriaalille. Ajoneuvon ja Exoten kehittelyssä lienee hyödynnetty normaaleja Suomessa käytössä olevia T&K rahoituksen instrumentteja.